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71.
有源噪声控制技术是集噪声工程、计算机和自适应控制等技术为一体的边缘学科,已成为国内外噪声控制界的研究热点.本文从有源消声的原理及应用、实践等方面综述了有源消声的历史与现状,分析了当前研究中需解决的问题,指出了今后的发展趋势. 相似文献
72.
应用随机方法,将关联高斯白噪声驱动系统的随机动力学由一维随机变量的情况推广到了多维的情况,推导了该情况下的一般福克-普朗克方程.应用以上得到的一般福克-普朗克方程,推得了双模激光系统的福克-普朗克方程.发现关联噪声情况下,双模激光系统的福克-普朗克方程变得更为复杂 相似文献
73.
谢子常 《五邑大学学报(自然科学版)》1997,11(4):33-37
本文对电视接收机的视频通道噪声功率互换前后进行了讨论。根据CCIR推荐的加权网络,采用加权压缩后对图象质量的实际受损情况进行修正,使被测结果与主观评价一致。 相似文献
74.
75.
密实型低噪声沥青路面振动特性试验研究 总被引:4,自引:0,他引:4
通过轮胎路面系统的振动模态实验、路面振动衰减特性试验研究,分析了密实型低噪声路面的减振降噪机理,为密实型低噪声路面的设计和实际应用、改善城市道路交通噪声环境提供了理论依据。 相似文献
76.
分析了N信道密集波分复用系统采用拉曼光纤放大器时信道的噪声特性.利用非线性耦合波理论方程,推导出了噪声指数的表达式.应用数值分析法,得到了噪声指数与光纤长度、泵浦功率等的关系,并引入了噪声指数的极值.结果表明,光纤和信号功率一定时,噪声指数主要受光纤长度和泵浦光功率的影响,适当改变泵浦光功率对改善噪声性能有积极意义. 相似文献
77.
振动压路机施工噪声的传播规律及控制对策 总被引:5,自引:2,他引:5
为了治理振动压路机施工时的噪声污染,对两种型号振动压路机施工时的噪声进行了现场测试,对试验数据进行了统计分析,并与采取隔声屏后的噪声数据进行了对比研究,得出振动压路机施工时噪声随距离变化的衰减规律。结果表明,利用隔声屏降低噪声效果明显,在距噪声源7.5m处就达到了国家噪声限制标准70dB。 相似文献
78.
79.
分析了车内噪声的产生机理,对LCK6112型客车的车内噪声进行了测试,用频谱分析的方法对记录的数据进行了处理与分析,并对LCK6112型客车采取了一些降噪措施,取得了良好的降噪效果. 相似文献
80.
考虑到直接序列扩频(DS-SS)系统中无限深度格型陷波器在去除窄带干扰的同时对扩频信号的损伤,在无限深度格型陷波器上添加一自适应横向滤波器,其输出作为对受损扩频信号的误差补偿.仿真结果证实,新设计的误差补偿滤波器改善了无限深度格型陷波器的性能,而系统计算复杂度只有少量增加. 相似文献