全文获取类型
收费全文 | 2383篇 |
免费 | 45篇 |
国内免费 | 50篇 |
专业分类
系统科学 | 32篇 |
丛书文集 | 108篇 |
教育与普及 | 142篇 |
理论与方法论 | 42篇 |
现状及发展 | 14篇 |
综合类 | 2140篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 54篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 44篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 155篇 |
2013年 | 128篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 139篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 152篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 99篇 |
2003年 | 101篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 58篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 34篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 49篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有2478条查询结果,搜索用时 125 毫秒
11.
从非线性Schr(O)dinger方程出发,根据线性的近似分析方法,通过把介质片厚度和片间空气间隔转化为线性与非线性传输距离比讨论了系统B积分值和空气间隔对非线性增益谱的影响,并着重分析了非线性增益最低频的峰和零点位置随B积分值与激光介质片数的变化规律.其他参数不变的情况下,片间空气间隔的增大,使增益谱向长波方向移动,而介质片数则对增益谱的最高增益和谱线位置都有影响.同时,对这一现象做了无空气间隔的等效处理. 相似文献
12.
13.
14.
15.
16.
17.
液体燃料爆炸抛撒过程分析 总被引:4,自引:0,他引:4
该文建立了描述液体燃料空气炸药云雾运动规律的模型,给出了云雾膨胀过程3个阶段的速度—半径关系或速度—时间关系,以及云雾中燃料液滴的尺寸估计。 相似文献
18.
刘永铖 《云南大学学报(自然科学版)》1998,20(4):286-288
在超高能宇宙线实验情况下,质子空气非弹性截面σpairin和质子质子总截面σpptot由强子流强在大气中的衰减长度Λ导出.用改进方法分析宇宙线数据.结果表明,在1015和1019eV之间σpairin随能量的增加为290E0.054±0.05mb,σpptot随能量的增加为38.5+0.41ln2(S/100GeV)mb.实验数据暗示,在膝附近σpairin和σpptot随能量的增长率可能比原认为的快. 相似文献
19.
混合气体介质阻挡放电中的电子激发温度 总被引:1,自引:0,他引:1
采用光谱法,研究大气压下氩气/空气介质阻挡放电中电子激发温度随空气含量的变化.放电装置为水电极介质阻挡放电装置,通过氩原子763.51nm(2P6→1S5)和772.42nm(2P2→1S3)两条谱线相对强度之比计算电子激发温度.实验结果表明:当空气的体积分数为10%~60%时,电子激发温度随空气含量的增加而减小. 相似文献
20.
机动车多点源排放空气污染物浓度解析模式 总被引:1,自引:0,他引:1
针对公路机动车排放源和环境特点,建立了风速和扩散系数随高度变化的公路机动车多源排放空气污染平流扩散方程。提出了在地面和对流层边界对污染物为全反射条件下的定解问题。引用Green函数的概念,提出了公路机动车多源扩散方程的求解思路,利用微分方程的特征理论,求得了Green函数的横风和垂直向分量。通过Green函数分量与排放源强的线性组合,得到了公路机动车排放为多点源、线源和面源时污染物浓度三维分布的解析解。指出了广泛使用的高斯扩散模式在公路机动车排气污染物浓度计算中的局限性。 相似文献