压力式螺旋型喷嘴降温特性实验研究

针对空冷机组在夏季高温天气不能满发的问题,采用喷雾增湿降低入口空气的干球温度.选用压力式螺旋型雾化喷嘴进行喷雾降温试验研究,包括喷嘴流量特性试验及不同喷嘴布置方式的喷雾降温试验.从试验数据得到喷嘴流量特性曲线,并且在对降温过程进行热湿交换分析的基础上拟合出以蒸发冷却为主要降温机理的降温效果关联式.通过比较喷嘴不同布置方式的降温效果,得出排间距为500mm的喷嘴布置方式降温效果略好于排间距为1 000mm的喷嘴布置方式.     

加氢反应流出物空冷器系统腐蚀机理研究

本文以加氢装置中高压空冷器系统为主要着眼点,在系统分析了其腐蚀机理的基础上,对其腐蚀原因与防腐对策进行了思考与探讨。     

浅谈石化空冷器的防腐蚀技术

空冷器对于石化行业来说是一种十分重要的设备,在运行过程中,在多种因素的作用下,空冷器的腐蚀问题极为常见,严重影响了石化空冷器的安全、经济、可靠运行。鉴于此,本文讨论了针对石化空冷器的防腐蚀技术,为石化空冷器的制造提供参考。     

北方地区加氢装置高压空冷的防冻措施

文章具体分析了北方地区加氢装置高压空冷冬季管束爆裂的原因，并提出了具体的解决措施。     

基于湿球温度的板式蒸发空冷器传递模型分析

根据热力学和传热学理论,建立了板式间接蒸发式空冷器传递过程的微分方程组.引入空气湿球比热和对流换热系数,推导得到了基于空气湿球温度的数学传递模型.应用四阶-龙格库塔法求解了高炉循环水板式蒸发冷却器基于湿球温度的传递模型,得到了热流体、喷淋水、空气干湿球温度的变化规律和各流体的换热强度情况.实测结果验证了理论计算值的准确合理性.该分析模型为进一步探讨对数平均温差法和传热单元数法直接应用于蒸发式空冷器提供了理论依据.     

CO2气体保护焊在空冷器中的应用

通过对空冷器管箱焊接方法的研究和比较，采用新的焊接工艺，即自动CO2气体保护焊，替代原来的自动埋弧焊，为了保证空冷器管箱的工艺要求及焊缝质量，对自动CO2气体保护焊工艺进行了相应的改进，设计了配套的工艺装备，如支撑机构、行走小车及操作平台等，为提高管箱焊缝质量提供了必要的保证，方便了工作参数调整及设定，经焊接工艺实验及生产实践，取得了令人满意的结果，开拓了CO2气体保护焊在石化行业的应用。     

组合式空冷器风量需求规律

推导了组合式空冷器所需风量与总热负荷、环境温湿度及热流体交界温度的多公式关联的隐函数关系.取1 000个有实际意义的工况点,拟合了需风量与各变量之间的显函数公式.结果表明：需风量随热负荷线性增加,随环境湿度线性增加;环境温度25℃以上时,需风量随环境温度增减的幅度较大,环境温度10℃以下时,需风量随环境温度增减的幅度较...     

增湿型空冷器喷嘴热工特性比较实验研究

针对空冷机组在夏季高温天气不能满发的问题,采用喷雾增湿以降低入口空气的干球温度,选用波纹板式增湿型空冷器对3种喷嘴布置方式的降温特性、空气侧与热水侧阻力、传热特性进行实验研究.结果表明,在空气冷却效果及热水冷却效果方面,压力式螺旋型喷嘴较优.得到了3种喷嘴布置方式的波纹板式空冷器阻力降关联式、换热系数关联式.通过对喷嘴喷雾降温特性的研究,拟合得到了接触系数与空气质量流速和水汽比关联式.     

增湿型空冷器喷嘴布置方式及热工特性实验

针对空冷机组在夏季高温天气不能满发的问题,采用喷雾增湿以降低入口空气的干球温度,选用波纹板式增湿型空冷器进行喷嘴布置方式、降温特性、空气侧与热水侧阻力、传热特性实验研究．对TF6喷嘴不同布置方式对空气降温效果与热水降温效果影响进行比较,选定了较优的500mm×500mm布置方式进行实验,并得到了此布置方式下TF6喷嘴喷雾波纹板式空冷器阻力降关联式和换热系数关联式．通过对喷嘴喷雾降温特性的研究,拟合得到接触系数与空气质量流速和水汽比关联式．通过对空气侧换热量精度（±4．949％）的分析,证明本实验装置和实验方法是可靠的．