直升机操纵性与稳定性研究

本文主要叙述了对于直升机操纵性和稳定性研究的大致方法。主要步骤为：（1）飞行动力学非线性数学模型建模；（2）配平计算非线性数学模型线性化；（3）判断直升机飞行品质；（4）扰动响应和动态响应。     

87Rb原子气体的玻色-爱因斯坦凝聚体的产生和测量

报道了针对⁸⁷Rb原子气体设计的玻色-爱因斯坦凝聚体研究实验平台, 采用双磁光阱结构和QUIC磁势阱蒸发冷却的方法获得玻色凝聚体. 用吸收成像法分别对自由飞行和紧束缚状态下的玻色凝聚体进行了特性测量. 测量结果符合玻色凝聚体产生的判据, 证实了玻色-爱因斯坦凝聚体的相变过程, 获得了2×10⁵个原子的纯凝聚体.     

基于新型MEMS技术的实时飞行仿真系统微控制器设计与实现

设计开发了一种基于新型MEMS技术的实时飞行仿真系统微控制器．首先设计了用以姿态控制、数据采集、控制律解算及接口通讯的微控制器系统的软件和硬件，在软件设计中采用了模块化思想，大大降低了微控制器软件设计的复杂度，同时给出了该软件的流程图．动静态仿真实验表明，所开发的基于MEMS技术的微控制器可完全满足实时飞行仿真系统对实时性和仿真精度的要求，从而验证了该设计方案的可行性和有效性．     

东海防空识别区：日本诬蔑 适得其反

2013年11月23日，中国宣布设置东海防空识别区。这是中国政府按照国际通行做法行使主权的正常行为，目的是捍卫国家主权和领士领空安全，维护空中飞行秩序。     

引天雷入地

进入7月,雷电天气也跟着到来。在人们的印象中,只要和雷电相关的都没什么好事——人员伤亡,飞行事故,引发火灾……雷电是大气中最神秘也是最强大的气象,人类对它知之甚少,雷电监测、防雷措施都还远远达不到抵御雷电的水平。但从另一方面来看,这也是研究雷电的好季节,是＂追寻雷电踪迹者＂的盛宴。     

用爱呵护幼小的心灵

办公室里新来了一位朋友——一盆美丽诱人的文竹。文竹从茎到叶都是绿色的，绿得直逼你的眼，显得十分清新雅致。文竹的叶子上有几颗小小的露珠，晶莹透明，好似珍珠，每当太阳向着文竹微笑的时候，那些小珍珠就会变成水蒸气到空中旅行去了。一阵微风吹过．文竹便会悠悠地荡漾．如一个翩翩起舞的绿衣少—女。     

美国研制飞行悍马新概念车

最近，美国防部高级研究计划局正致力于为美军研发出一种“飞行悍马”，这种“飞行悍马”的驾驶员接受训练的时间大致同学习驾驶一辆装甲车时间相当。这种“飞行悍马”被研制者称作“变形车”能够在地面驾驶执行巡逻任务，     

《飞行控制系统》课程实践教学体系建设

阐述了《飞行控制系统》专业课理论教学中存在的问题,针对本校飞行器设计专业学生的不同层次学习需求,对本课程实践教学体系建设进行分类思考,提出了以飞行模拟实验台为平台的逐层推进的飞行器控制系统实践教学体系方案,在教学中获得了较好的效果。     

飞行器运动模型的计算机辨识技术

飞行器运动模型辨识是以飞行试验、飞行力学和系统辨识为基础的一门新兴技术。计算机仿真应用贯穿着运动模型辨识的全过程。文中作者简述了飞行器运动模型在航空、航天科技和工业中的重要地位，以及计算机仿真对这门新技术的巨大支撑作用。着重讨论了飞行器运动模型结构－ 参数的计算机辨识技术     

单星探测弹道特征信息提取方法研究

单星探测预警是天基预警系统发展的必然经历过程和重要组成部分,单星探测预警属于不完备测量,需要先验信息的支持才能估计弹道以及进行相应的预警,因此如何构建预警信息库就尤为重要。首先分析了一种弹道导弹的本质特征,并在此基础上建立了提取弹道特征信息的算法,从而使单星预警成为可能,仿真算例验证了该方法的可行性。