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171.
介绍了车辆电源管理系统的功能要求和结构框架,重点讨论了如何在车辆电源管理系统中运用现场总线CAN技术构建配电管理网络,对双冗余CAN总线的设计和实现机制进行了探索,系统实现了对车辆环境中分散用电设备的集中监控管理. 相似文献
172.
网络入侵检测中的流量异常检测方法存在着虚警率较高的问题,为此提出了结合因果网的非稳态流量异常检测系统。该系统采用基于发生新事件的先验概率和趋势来评估异常的思想,借助机器学习方法建立非稳态正常模型,并在由此得到的基本异常事件集的基础上,采用因果网进行进一步数据挖掘,给出了综合系统的原型设计。 相似文献
173.
温度对喷射成形7075+TiC铝合金触变成形的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
采用Gleeble-1500热模拟机,对原位反应喷射成形7075 TiC铝合金进行半固态压缩变形,通过扫描电镜观察其变形后纵横截面的组织,用Imagetool软件及平均截线法统计晶粒尺寸.研究表明,晶粒尺寸随着变形温度的升高而增大,对应580~620℃的变形温度,晶粒尺寸分布范围为10~21 μm;当变形温度为610℃,变形速率为1 s-1时,合金表现出良好的半固态触变成形性能. 相似文献
174.
连续型模糊PID复合控制器在直流位置伺服系统中的应用 总被引:7,自引:0,他引:7
为了实现直流位置伺服系统的高速和高精度位置控制,针对实际伺服系统中存在的非线性、强耦合等各种不确定因素,提出了一种连续型模糊控制算法,以抑制各种非线性因素对被控对象的影响,同时引入传统的PID控制器,进一步改善了系统的稳态性能.通过实际运用表明,该连续型模糊PID复合控制器可以明显地提高直流位置伺服系统的动态性能和稳态精度,同时系统具有较强的适应性和鲁棒性. 相似文献
175.
176.
异步发电机空载建压电容值的确定方法 总被引:8,自引:0,他引:8
为使异步发电机建立数值给定的空载电压,采用了通过优化求取建压电容的新方法。以异步发电机基值频率所对应的等值电路为基础,令等值电路回路阻抗的实部与虚部分别为零作为异步发电机稳态运行的条件,并由此计算异步空载建压电容值。用Hooke-Jeeves提出的模式搜索法来求解有约束优化问题,从而克服了传统的Newton-Raphson法稳定性差与难于处理有约束条件之弱点。论文给出了空载时建立不同数值端电压所需的电容值,计算结果与实验结果的相互吻合说明了分析方法的正确性。计算结果同时验证了饱和程度对空载建压电容值的影响,表明随着饱和程度的增加,空载建压电容值的增加幅度越来越大。 相似文献
177.
用美国Berkeley-Illinois-Maryland Association毫米波射电干涉阵在2.7 mm和3.3 mm波段对W51云核进行了观测, 给出了CH3CN (J=6-5, K=0,1,2,3,4), CH3OH (15-2-151 E), HCOOCH3-A (71,6-61,5), HCOOCH3-E (71,6-61,5)和13CS (2-1)及2.7 mm (110 GHz)连续谱的成图观测结果. 根据观测谱线的强度, 计算了W51云核的不同区域的CH3CN, CH3OH, HCOOCH3和13CS的总柱密度和丰度. 相似文献
178.
179.
在经典理论及公式的基础上利用特征线数值插分方法对飞板运动规律进行研究。在差分过程中对于滑移爆轰飞板抛掷问题进行模型化时,将炸药与空气界面视为炸药与真空界面;在对声速面进行处理时采用简单弱爆轰假设。采用特征线法差分格式,编制程序对飞板二维抛掷问题进行数值求解,在爆炸焊接中常用的炸药质量比与炸药γ值范围,采用最小二乘法对数值计算结果进行拟合。 相似文献
180.
分析了移相控制双全桥电力电子变压器的工作原理,通过系统状态空间模型分析,得到了等效变压器模型及其外特性曲线,给出了该模型的等效变比及等效内阻的表达式,从模型本质上证明了电力电子变压器对于传统工频变压器的在系统功能上的可替代性和可扩展性,最后通过仿真实验验证了理论分析的正确性。 相似文献