使用V/F转换器的电子吊秤电路

介绍一个由称重传感器、Ｖ／Ｆ转换器和８０３１单片机构成的称重系统，对系统的各部分硬件线路进行分析和试验，并提出称重数据处理和系统控制程序的设计方法。     

基于分布式振动传感的车辆轴载感知方法

提出了基于分布式振动传感的车辆轴载感知方法。采用分布式光纤感知路面振动,建立光纤信号与路面振动位移映射关系及车辆轴载反演解析模型。利用足尺试验对所提车辆轴载反演解析模型进行拟合优度验证,并通过自然车辆称重试验验证所提车辆轴载感知算法有效性。结果表明：车辆轴载感知系统对单轴最大估计误差为0.98%,对车辆总重预估精度达到0.34%,且系统精度受车辆速度影响小,符合国家对于单轴2%、总重5%的精度标准。     

称重式降水传感器测量误差变化研究

为研究自动气象站称重式降水传感器测量误差的变化规律,提出了一种通过依次添加砝码准确模拟降水量,从而实现现场校准的方法。对2019—2021年传感器现场校准数据进行统计,基于历史校准数据设计了一种计算称重式降水传感器偏离程度及其变化趋势的方法,根据历史校准数据得到传感器偏离程度变化模型。结果表明,现阶段传感器测量误差范围及观测数据质量整体受控可控,总体偏离程度为标准值的2.1%,且逐年增长0.1%。该研究可为气象传感器的测量误差预测、寿命预测提供参考。     

植物叶片面积的测定方法

分别采用复印称重法、直尺法、辛普森公式法、数字图像处理法测定了食用仙人掌掌片面积并对几种方法进行了比较．结果表明：四种方法之间均有极显的线性相关关系，均用于食用仙人掌掌片面积的测定；其中扫描数字图像处理法，具有测定结果准确、重现性好、方法简单、适用范围广、容易普及等优点，也适于其它植物叶面积的测定．     

油料分配油罐车智能称重系统

一种油料分配油罐车智能称重系统,包括汽车衡及计算机控制系统,在汽车衡的工作面下安装有称重传感器,该称重传感器和电子加法模块器连接,该加法模块器和计算机控制系统连接;同时,汽车衡的侧面或顶部安装有接收天线、摄像机和读写器,该接收天线和读写器连接并和计算机控制系统信号连接;油罐车上设有射频卡。本实用新型集计算机自动控制技术、自动识别技术、传感技术于一体,实现信息采集自动化,有利于企业管理实现自动化,而且装置结构简单易操作,提高了企业的生产效率,杜绝了人为因素的失误。     

一种基于BP神经网络的快速称重新方法

在研究人工神经网络的基础上,提出了一种基于BP神经网络的电子吊秤快速称重测量的新方法。将BP神经网络应用于拟合称重传感器的输出特性,并在MATLAB下通过训练和仿真验证了应用BP神经网络实现电子吊秤快速称重可行性及优越性。     

压电传感器在车辆行驶称重中的应用探讨

近年来,我国交通行业飞速发展,一条条公路应运而生,车载量日渐增加,给交通行业带来了巨大的压力,导致大量的车辆超载现象出现。目前我国动态称重电子衡器尚无摆脱机械衡器的影响,仍然采用在传感器上跨接秤体平台,不仅称重系统结构和质量大,携带和布置不方便,而且车辆称重误差较大,且测试效率低,直接影响了交通运输的畅通,难以适应于现代化交通行业的发展需求。因此必须寻求新的称重技术和称重设备,结合计算机网络技术和压电传感技术,实现对车速、车轴数以及车辆载重信息等进行收集和分析,使其在智能交通系统中发挥出重要的作用,从而有效地遏制车辆载重现象的出现。     

基于智能模糊控制的嵌入式称重系统的研究

设计了基于智能模糊控制的嵌入式称重系统,阐述了其理论依据及其控制过程,总结出系统可实现多类型传感器信息融合及虚拟仪器功能和实现二维模糊输出形式的模糊PID控制等特点.     

单片机在车辆行驶称重仪中的应用

为有效遏制日益严重的车辆超载现象,研制出了基于液压传感器的车辆行驶称重仪．文中介绍单片机在这种车辆行驶称重仪中的应用,该系统硬件由电子芯片组成,所有芯片集成在一块电路板上,以使行驶称重系统具有智能化和便携化的特点．利用汇编语言编制的计算程序,可以测量车辆的载荷、速度和轴距。     

应用IBM-PC微型计算机实现配料工艺自动化

把单片机应用于配料过程的自动控制系统中,采用了一种新型配料秤,实现了配料工艺过程的全自动化,从而大大降低了劳动强度,缩短了配料周期,提高了配料精度和速度。该配料秤成本低,使用方便,功能齐全,适合于各种中、小型配料工艺加工过程。