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201.
介绍了当前广泛应用的冲板流量计测量机理及传统变送器的基本结构,针对传统流量计变送器存在的弊端,设计了一种以4~20mA专用两线制U/I集成电路XTR101为核心的新型冲板流量计变送器,重点介绍了XTR101的工作原理以及计算方法,该变送器结构简单,信号适合远距离传送,各项性能指标优于传统流量计变送器。 相似文献
202.
把单片机应用于配料过程的自动控制系统中,采用了一种新型配料秤,实现了配料工艺过程的全自动化,从而大大降低了劳动强度,缩短了配料周期,提高了配料精度和速度。该配料秤成本低,使用方便,功能齐全,适合于各种中、小型配料工艺加工过程。 相似文献
203.
单片机在车辆行驶称重仪中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
为有效遏制日益严重的车辆超载现象,研制出了基于液压传感器的车辆行驶称重仪.文中介绍单片机在这种车辆行驶称重仪中的应用,该系统硬件由电子芯片组成,所有芯片集成在一块电路板上,以使行驶称重系统具有智能化和便携化的特点.利用汇编语言编制的计算程序,可以测量车辆的载荷、速度和轴距。 相似文献
204.
该船舶吃水显示仪主要用于船舶装卸货物时,准确测量船舶吃水深度大小及其变化的一种测量仪表。由检测传感器、微控制器及显示装置组成,系统结构简单、性能可靠、性能价格比高。1问题的提出船舶吃水深度是反映船舶装载货物多少的一个标志c准确测量水位及其变化的大小,可以计算出货物的装载量及其变化量,所以准确测量船舶吃水深度十分必要。通过人眼目测船舶吃水线的大小,往往带有主观性,而且不易克服环境因素如船舶晃动等因素的影响。用仪器(表)测量可以克服这些不足,使测量结果稳定、准确、可靠。已往测量水位的仪表采用模拟量作为… 相似文献
205.
在电子轨道衡的前端加装车号识别系统,可以实现车辆电子称重的自动化,极大的提高了计量工作的准确率和工作效率,减轻了人工劳动强度。 相似文献
206.
Guo Jinjun 《科学之友》2012,(8)
传统的汽车衡称重都是企业称重计量工作中的难题.由于人为因素或者设备及流程本身的问题,导致作弊现象层出不穷,大小差错接连不断,称重效率也得不到有效提升,日积月累下来都会给企业带来巨大的经济损失.另外,汽车衡现场环境恶劣,严重影响工作人员身心健康.为有效解决现存的这些问题,给工作人员提供一个舒适、安全、高效的工作环境,并考虑到以后保养、维护的便利性,所以需进行智能无人职守汽车衡改造. 相似文献
207.
208.
基于桥梁响应的车辆动态称重方法具有成本低、易维护和耐久性好等优点,但其称重精度依赖于称重系数的准确性。以典型三等跨预应力混凝土连续小箱梁桥为应用背景,首先推导了车辆重量与桥梁响应指标之间的相关数学表达式,给出了车辆称重系数的定义和理论解析解,同时指出针对实际宽幅桥梁,根据车辆横向位置修正对应的称重系数;其次,利用两车道随机车流对该桥有限元模型进行加载并提取桥梁响应,得到车重与响应之间的相关曲线和相关系数;最后,在实桥上设计安装了桥梁动态称重系统和路面动态称重系统用于监测通行车辆信息,通过匹配算法得到大数据统计下的车辆称重系数。研究结果表明,所提出的车辆称重系数解析解与仿真结果误差为1.8%,实测称重系数与理论解析解、数值仿真结果绝对误差为1.73%。研究结果对诸如简支梁、不等跨连续梁等其他类型桥梁提供了研究思路,以得到桥梁不同位置处的车辆称重系数,同时建议在实际工程应用中分别对理论、仿真和实测的称重系数相互校核,提高标定的准确性。 相似文献
209.
电渣炉熔速控制技术的开发与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用同轴大电流电缆、称重系统及电渣炉智能控制等技术手段,开发了电渣炉熔速控制技术,并将该技术应用于实际生产.解决了传统电渣炉由于没有精确熔速控制,造成其重熔钢锭内部结晶质量不高、无法精确补缩的难题.结果表明:实际生产中电渣熔速在5~20 kg/min范围内连续可调,重熔20 t钢锭时,吨钢电耗≤1 340(kW.h),通过对比分别用熔速控制和递减功率生产的MC5重熔钢锭的质量检验数据得知,钢锭的偏析度得到降低,并减少了钢锭中碳化物的析出,表面质量良好,生产过程实现全自动化,解决了国内具有熔速控制系统的电渣炉设备依赖进口的问题,推动了电渣冶金和电渣熔速控制技术的发展. 相似文献
210.
粉状物料称重系统的预测控制 总被引:9,自引:0,他引:9
粉状物料称重系统是以自动称量方式将粉状物料按预定重量分装的称重系统.本文对粉状物料称重系统进行了具体的分析,并运用预测控制理论设计了一种预测控制算法以实现对该系统的高精度、高速度的控制 相似文献