面粉厂定量称重系统监控的研究与实现

本文在分析了面粉定量称重的基础上，设计了一种基于传感器测量信号单闭环负反馈控制的的面粉定量称重系统及监控系统，对称重系统的结构作了一些的改进，将有斗秤改为无斗秤，同时给出了称重传感器、变频器、电动调节阀等的参数，并对控制方式及监控系统的建立等都做了详细的说明。通过仿真实验表明，该系统具有控制精度高，远程监控等优点。     

料对比分自动土壤水分与人工观测分析

通过自动土壤水分与人工烘干称重两种观测方法下重量含水量及各层墒情对比分析,结果表明:人工站重量含水量总是比自动站数值小,以20cm土层0.1%为最小,基本接近。其次为60cm土层的3.8%;10cm、20cm、30cm、40cm这几个层次的人工和自动测墒结果曲线趋势基本相同,到50cm-100cm层时,人工测定值波动较大,曲线表现很不稳定;出现差异原因主要是测量原理、测量方法不同造成     

连续输送物料计量称重系统的设计

在工农业生产、仓储和产品流通等环节需要对连续输送物料(尤其是颗粒状散装物料)进行快速准确地计量称重。传统连续输送物料计量称重系统,要么计量精度差,要么运行速度慢,不能满足精确计量和快速称重的要求。连续输送物料计量称重系统是基于动态称重方法,采用物料流的动态切换和双称量斗互备缓冲计量方式,解决了连续输送物料的精确计量和快速称重的难题,计量精度高于0.5%,可作为贸易结算或企业散装物料入库、出库及上下工序间工艺控制用计量称重,可替代传统皮带秤或核子秤等,同时具有较强的抗干扰能力和更快的响应速度。     

基于轴载谱的沥青路面累计当量轴次换算

按照轴数和轮组数对公路上常见车辆进行详细分类,根据交通组成的权重确定实测轴载样本量,并采用静态称重系统对其进行了随机抽测,绘制了各主要车型的轴载谱,据此计算了轴载换算系数和等效轴载。结合某高速公路沥青路面改扩建工程,计算了基于实测轴载数据和理论轴载数据的累计当量轴次换算结果。研究结果表明：与采用理论轴载计算相比,基于实测轴载谱计算得到的累计当量轴次数值较大;为了满足结构验算的需要,沥青路面的厚度应加厚。     

基于局域网的虚拟实验室建设研究

对虚拟实验室系统的实施方案进行研究，提出了基于局域网的虚拟实验室框架模型，进而研究了虚拟仪器程序的设计及其网络化技术．用户只需具备基本的计算机和网络条件，就可以随时随地访问虚拟实验室进行实验．     

珠宝四题

如何给珠宝称重 当您购买珠宝的时候，都会听到一个洋名——“克拉”。克拉是重量单位，源于希腊文，英文名字是Carat，符号为“ct”。据传在欧洲地中海东岸(一说印度)，生长着一种“角豆树”，该树的种子叫克拉，其重量比较均一，约为200毫克左右，故古人喜欢用其作为宝石称重的标准砝码，在给宝石称重的时候，用了几颗种子其重量就是几克拉，这种用克拉来表示重量的方法一直沿袭至今。     

电子汽车衡器微机系统

阐述了微型计算机电子汽车衡器系统原理及设计。把称重控制与信息管理融合在一起，在可视界面下简单操作，实现实时称重数据显示、存储的综合控制和管理，是大型电子衡器发展的新的方向。     

智能便携式汽车载重检测仪的研制

本文较详细地介绍了由单片微机为棱心的智能化汽车称重仪表的特点、功能以及软、硬件的设计思想，给出了成品机的硬件结构图和软件框图．     

油管传感器式汽车行驶称重仪的技术实现

为有效扼制日益严重的汽车超载现象，研制出了一种新型便携式汽车行驶称重仪．创新使用高压橡胶油管作为称重传感器的敏感元件，对其静态特性进行标定试验，将汽车压过油管时产生的压力变化进行交直流偶合，对量程进行模糊识别，提取出波形信号的特征参数，采用三层BP神经网络进行数据处理，利用Visual Basic编制用户界面及计算程序，可测量汽车的载荷、速度和轴距，配上摄像头能记录所测汽车的车牌号．经试验验证，仪器达到了一定的精度等级要求，为高、中级路面的汽车超载检测及稽查提供了一种经济有效的手段．