强迫润滑拉拔时压力管中润滑剂的压力

由压力管与工作模同心轴排列成模芯,在拉拔时,由于流体(润滑剂)动力作用,运动的钢丝不断地将润滑剂带入,在压力管与工作模相邻附近的口腔内形成高压区,因而实现强迫润滑拉拔。它比一般润滑拉拔具有很多优点。高压区润滑剂压力很高,是一般高压泵难以达到的。本文通过实验测定及理论分析证实高压区的形成,存在及其压力值的大小,并指出影响其压力值的有关参数。     

邛海鱼类区系的形成及其演变

本文作者根据50-60年代的调查,分析和探讨了邛海的自然鱼类区系形成同演变的规律.并对其形成提出了应从四个方面去认识:(1)雅砻江原来向南的流向;(2)长江上游的袭夺;(3)喜马拉雅山的造山运动.(4)高原地势和平原气候的渗合.对其演变分析了四种趋向:(1)流水性种类消失,(2)鱼类食性中植物性比重加大;(3)肉食性鱼类比重加大;(4)出现了种一级的分化.提出邛海与程海在鱼类区系上可列为同一类型,可与除程海以外的其它云南高原湖泊所属的另一类型相对比.并对Worthington(1940)提出的关于种的分化论点作了补充.     

a—si pin太阳电池势垒宽度和结电场分布的计算

本文采用自恰法及数字积分运算,对两种不同基体的Pin无定形硅太阳电池的势垒宽度和结电场分布做了计算。所得结果不仅与文献[1]所报导的结电场分布规律相一致,而且与文献[2]所报导的实验值很接近,这就为a—si太阳电池的最佳设计提供了一种新的计算方法。     

陇中半干旱区多功能高效林业模式的研究

陇中半干旱区林业，在战略上应由保护性为主转变为经济保护并重性；在生产上充分利用宅旁、路旁、沟头缓坡、地埂、田间隙地和荒山荒坡，营造多功能林种体系，从而形成多功能高效林业，从根本上解决能源危机问题和改善农业生态条件，并提高林业经济收入。     

钦州港建港条件分析与发展战略研究

钦州港建港具有十分优越的自然条件、区位优势和社会经济条件。钦州港的建设是建设大西南出海通道发展战略的重要组成部分．必须争取尽快列入国家计划重点建设工程项目。同时，贸易和加工是今后推动钦州港建设的两个轮子。应充分利用中央给广西的各种优惠政策，在港区大力发展外向型经济，以此加速钦州港的发展。     

兴隆山自然保护区蜘蛛区系的研究

１９９２－１９９３年间进行兴隆山自然保护区蜘蛛区系的研究，共获标本１４４０号，初步鉴定为９１种，４５属１５科，其中古北界的种类为４６种，占总种数的４０．５４％，东洋界的种类为５种，占总种数的５．４９％，广布种为４０种，占总种数的４３．９５％。显然，古北界的种类占优势。     

λ=4与5时严格单纯Mendelsohn三元系的存在性

本文证明了λ＝４、５时严格单纯的Ｍｅｎｄｅｌｓｏｈｎ三元系存在的必要条件同时也是充分的。     

我国锋的消长区

锋生(锋消)在天气学和气候学方面是一个重要问题。本文用OT_(1000)~(700)代表对流层下部的热力场,用850hpa风场代表对流层下部气流场,我们采用S.Petterssen锋生函数公式(F=d/(dt)|▽s|)计算20°—50°N,75—125°E范围内250km×250km网格点上1、4、7、10月的锋生函数值F。同时统计了1960—1969年通过上述区域各季中月的实际锋发生频数,两者作对比分析,用以说明我国冬夏春秋四季锋生(消)和实际锋频数的分布。     

对双线铁路开行组合列车中间越行点改建问题的探讨

本文论述了目前我国开行以组合列车为主的重载运输中中间越行点改建的若干重要问题,其中包括设置越行点的必要性、影响越行点数量和设置地点诸因素的分析、越行点股道有效长的确定、越行点图型的选择以及越行点合设与分设等问题。     

21世纪中国石油勘探战略展望

21世纪是科技的时代,在科学技术迅猛发展的今天,中国的石油勘探业揭开了继往开来的崭新一页,与此同时也面临着更严峻的考验,以此为基点,讨论了石油勘探业面临的挑战以及石油勘探技术发展的决策;（1）有限油气资源带来的挑战－勘探目标的合理转移;（2）勘探成熟度不断提高,勘探对象日趋复杂来来的挑战－新技术的开发和应用;（3）国际化经营带来的挑战－管理机制的改进,在此基础上,进一步分析了21世纪石油科技的发展趋势,统观全球,石油工业面临着经济一体化的冲击,在开放的竞争环境中,中国的石油勘探业只有推陈出新并与国际市场接轨,才能使中国的石油勘探事业持续发展。