白纹伊蚊自然种群生命表研究

本研究设计了一套能排除外界新蚊卵产入的特定年龄生命表的研究方法。从1984年至1988年,共组建了15个自然种群生命表。通过生存曲线分析得出,在食物营养丰富生境下,曲线呈明显的上弓形,虫体大多活到生理寿命后死亡;而在食物营养贫乏生境下的生存曲线上弓形不明显,虫体在幼虫期便大量死亡。结合医学昆虫研究特点,采用上下代成虫数建立种群趋势指数,并提出两项趋势指数,较全面地揭示了种群的趋势动态。关键因子及虫期分析得出,种群关键虫期为3～4龄幼虫期,其次为1～2龄幼虫期,而食物营养因子是整个自然种群的关键因子。种群密度制约性分析得出,1～2龄幼虫致死因子的作用是密度制约的。     

竹溪立交桥的施工与收获

经过竹溪立交桥工程施工,体会到:作为工程人员,工作中应该不断地积累经验,提高水平,而且更应更新知识和技术,增长才干,拓宽工程能力.还提到建设工程安全生产的法治管理.     

含结点等待费用的离散时变最短路径

研究了结点等待费用、弧费用和弧通过时间均为离散时变函数的最短路径问题.基于动态规划原理,给出了一种标号更新算法,可在O(n3M3)时间复杂度内求出所有结点到指定终点的最小费用路径,其中n为网络结点数、M为时间间隔数.     

一种自适应多亲遗传算法及其性能分析

定义了一种度量多样性的指标,来自适应地调整基于实数编码的多亲遗传算法中交叉概率和变异概率这两个参数。提出了一种基于实数编码的自适应多亲遗传算法,该算法能自适应地调整其参数,且在求解优化问题的过程中,能克服早熟收敛的现象,提高搜索能力,加速收敛速度。同时将该算法用来求解多峰值测试函数,实验结果验证了算法的有效性。     

基于模板匹配的多模式车辆跟踪算法

动态目标识别与跟踪是计算机视觉研究的热点问题,为实现汽车辅助驾驶系统中复杂背景下多目标的稳定跟踪,提出了一种基于灰度图像模板匹配的多模式车辆跟踪算法。根据不同模式下车辆灰度图像的特点,分别采用目标边缘特征更新模板、切割分块模板和逆转模板实现了车辆在正常行驶、遮挡及边界条件下的稳定跟踪。算法应用于道路多个车辆目标跟踪提高了目标形变和遮挡情况下的跟踪鲁棒性,采用改进的金字塔加速算法提高了跟踪速度。     

一种新型视频图像压缩存储系统

为解决便携式图像设备中视频数据和附加信息的实时存取问题,研究了一种新型视频图像压缩存储系统.以高性能单片机为核心,分别控制屏显器件、视频编解码器件、压缩/解压缩器件、CF卡和CPLD视频控制器,实现了字符叠加、视频图像压缩存储以及回放等功能.视频总线采用8位ITU-R BT.656格式,由CPLD控制.该系统能与多种图像观测附加设备连接,将所获得的附加信息实时自动叠加在图像上.采用在应用编程(IAP)技术将用户参数直接存储在片上程序FLASH中,并可实时更新,省去了类似系统中必需的数据FLASH芯片.该系统已通过调试并在工业图像探测系统中得到了实际验证.     

可变种群规模的遗传算法

通过模拟人类进化过程中人口数量的增长规律，提出了一种可变种群规模的遗传算法（VPGA）。VPGA不需要改变现有遗传算法的算子，仅仅通过对现有算法框架的重构，从而获得比现有遗传算法更优的解，而花费的计算代价更小，我们的实验结果表明使用离散逻辑斯蒂模型来控制种群规模的VPGA能够比其他从截观算子上改进的遗传算法更加高效省时。     

食饵种群具有存放率的第III类功能性反应模型的定性分析

研究了密度制约的捕食与被捕食系统中被捕食者(食饵种群)具有常数存放率的第III类功能性反应模型,首先讨论了该系统存在正平衡点的条件及正平衡点的性质,然后利用构造Dulac函数法给出了该系统极限环不存在的条件,最后利用Hopf分支理论及张芷芬唯一性定理给出了该系统极限环存在及唯一的条件.     

朱鹮(Nipponia nippon)野生种群的现状与保护对策

报道了中国陕西洋县朱鹮野生种群的分布现状,分析了朱鹮的种群动态,如种群数量、出生率和死亡率、年龄结构和性比等．最后叙述了朱鹮种群的保护管理现状,包括种群监测保护、栖息地管理和社区发展战略等．