铁路限界综合管理信息系统设计

选用Oracle、Mysql作为后台数据库,Window2000 Sever作为操作系统平台,Tomcat作为Web应用服务,采用Client/Server和Browse/Server相结合的体系结构,以Delphi、Java和VC++面向对象语言设计铁路限界综合管理信息系统.系统根据业务分工不同分别设计有限界检测管理子系统、限界综合管理子系统、超限运输管理子系统、参数维护管理子系统,采用统一的数据结构,对铁路限界数据进行科学、准确、动态和实时管理,实现铁路限界管理工作信息化.     

铁路货运向现代物流业拓展的几点思考

分析铁路货运向现代物流转型的优势和劣势,探讨铁路货运向现代物流拓展的新思路及对策。     

跨线桥采用转体施工方法的认识和评价

本文对现行桥梁上部结构施工方法应用于跨越铁路高架桥时对铁路运营的影响因素进行综合分析比较,重点阐述采用转体施工法的优点。     

浅析铁路运输行业的挑战与机遇

铁路运输业是国家的重要基础产业,是交通运输体系的骨干。铁路运输行业更是成了近年来国企改革的重点和难点。如何明确自己的发展战略,进而探索出一条符合国情的发展道路,将成为一个十分重大的研究课题。本论述首先介绍了我国交通运输行业存在的问题,并对问题进行了分析;然后对铁路交通运输行业提出发展战略的基本设想,对国家铁路运输行业发展战略方案进行探讨。     

中国正沿着铁路南下

据英国《经济学人》杂志报道,中国正酝酿一项新计划——把铁路修到东南亚。自从上世纪90年代开始,中国领导人就希望能修建从云南省会昆明直达新加坡的铁路。     

浅谈铁路国有资产流失的现状及对策

分析了铁路国有资产流失形成的原因及流失的渠道,提出了防范铁路国有资产流失的措施。     

消失模铸渗工艺在铁路货车易磨损件上的应用

本文采用消失模铸渗工艺在铁路货车配件易磨损表面形成局部复合强化层以提高其耐磨性能。论文首先对当前铁路提速、重载对铁路货车的影响进行了分析,针对车钩配件磨耗严重的问题,采用消失模铸渗技术制备出了符合要求的铁路货车表面复合强化易磨损配件,并进行了实际装车运行试验,取得了较好的效果。     

车载地质雷达探测技术在分析铁路路基病害中的应用探讨

地质雷达探测技术以雷达在有耗介质中的传播规律为理论基础,利用铁路路基各层电性参数的差异,通过典型特征分析,来探测路基病害,具有无损、安全、便捷等特点,近年来在铁路路基病害探测中应用广泛。对地质雷达探测技术理论原理进行了简要介绍,通过路基下沉、翻浆冒泥、含水量大、空洞或陷穴等典型图形分析和对陇海铁路天兰段路基病害的探测应用,为今后该项技术在铁路路基探测中的应用提供了参考。     

繁忙干线提速条件下客货分运的研究

基于现有的提速理论和四大干线的提速效果,从多角度论述了改革现有的客货混运的运输组织模式的必要性.着重从运能角度,采用计算扣除系数的方法,说明了繁忙干线不适于进一步提速,而应修建客运专线,实行客货分运     

基于AutoCAD的公路及铁路线路平面图出图方法

在分析AutoCAD二维和三维图形功能的基础上,提出了基于AutoCAD现有图形功能的公路路线平面图分幅出图方法以及铁路线路平面图连续出图方法,可简单而方便地由打印机或绘图机输出符合要求的平面图.