用强磁性FePt薄膜制作高性能磁力显微镜探针

磁力显微镜能够在几十纳米以下程度分辨磁性薄膜表面附近的漏磁场分布,已经成为获取亚微米尺度微粒子内部磁畴结构信息的有力工具.目前普遍使用的磁力显微镜探针,其矫顽力一般在0.3~1kOe之间.受被测材料磁性的影响,这样的探针稳定性很差.用FePt合金制作的磁     

耦合双梁的非线性压电俘能器设计及仿真研究

针对传统双稳态压电俘能器在低幅值激励下不易进行高能阱间运动的问题,设计了一种耦合双梁的非线性压电俘能器.利用集中参数法对系统进行了数学建模.对传统双稳态俘能器与本文所设计的俘能器进行了数值仿真,对比分析了两者在简谐激励与线性升频激励下的动态响应及俘能性能.仿真分析结果表明,通过调整系统结构参数,该非线性俘能器在工作频带...     

硬磁性Nd60Al10Fe20Co10大块金属玻璃的磁畴结构

运用磁力显微镜对硬磁性Nd60Al10Fe20Co10大块金属玻璃（BMG）的磁畴结构进行了研究。结果表明,制备态材料中存在黑白磁斑相邻的微磁结构,磁畴的平均尺度约为360nm。这种磁畴结构与Nd基BMG的硬磁性是紧密相关的。由于BMG中存在的短程有序原子团簇的尺度只有几纳米量级,因而磁力图上亚微米尺度的黑白磁斑是由大量的原子团簇在强烈的交换耦合作用下磁矩平行排列形成的。而完全晶化的材料则呈顺磁性,其磁力力站已无明显的磁反差,但仍分布着一些间距较大的平均尺度为900nm的低矫顽力铁磁晶态相。     

联轴器打表找正程序设计

在设备检修或安装过程中经常会遇到联轴器的找正问题。为了使施工人员快速准确地计算出同心度并找正所需要增减的垫板数,用VB编写了一个简单的程序,指出该程序可提高施工质量,缩短施工时间。     

液压式拉拔大型联轴器装置的设计与应用

煤矿机械设备检修中,经常会遇到拉拔减速机和电机的联轴器,这是一项既费人力又费时间的工作。通常用丝杠或千斤顶作为动力可以拔出,但大型减速机和电机的联轴器是无法用这些简单装置拔出的,然而用破坏性处理,又增加设备的投资成本。本文阐述的是在一次拔大型减速机联轴器过程中,专门设计的一套拉拔装置,可以借鉴这种方法,拉拔同类型联轴器。     

弹性联轴器模拟分析

本文首先简单介绍了联轴器在现代生活中的应用,通过计算联轴器的频率分布及各阶模型振动,得到了联轴器的在实际应用过程中的变化情况。同时改变联轴器的材料性质,计算得到联轴器某节点处位移随着弹性模量的减小而减小。     

QHCSJ－I型汽车离合器超速试验机的研制

介绍了确保高速旋转构件工作可靠性的超速试验技术，国内外超速试验机的产生、发展和应用情况。重点介绍了ＱＨＣＳＪ－Ｉ型汽车离合器超速试验机在真空筒内采用环形动态防爆圈技术；在传动系统中采用柔性轴技术；在动平衡系统中采用陀螺系统与磁力阻尼和摩擦阻尼相结合的技术以及在操作策略上采用计算机与主机的隔离控制方案，使整个台架试验机工作可靠，使用安全。     

LN芯型弹性联轴器系列结构参数的优化分析

本文对LN芯型弹性联轴器系列结构尺寸（国标报批稿）进行了优化分,在轴器结构参数特点，编制了多层次复合形法的计算机程序，有效地处理了离散变量问题，优化结果证明可使联轴器外形尺寸进一步减小，重量减轻，结构简化，且使比压Pi系列值的变化呈现规律性更趋合理。     

磁力除垢机理的实验研究

目前,磁力除垢在国内外应用比较广泛,但对磁力除垢机理的研究,从本世纪40年代开始,各国科学工作者进行了许多工作,一直没有得出结论。 本文从流体条件的判定出发,找出流体是否适合磁力方法去垢,并对磁力除垢的机理进行了实验研究。     

具有非线性迟滞特性的大挠度弹性联轴器建模

本文在对大挠度弹性联轴器振动试验数据进行处理和分析的基础上，用拟合分解法以及阻尼等效原理，提出一个与振动位移幅值有关的非线性迟滞恢复力数学模型，分析表明，该数学模型能很好地描述联轴器的非线性动刚度和阻尼等动态特性对迟滞恢复力的影响，为深入研究船舶推进轴系的振动特性提供了联轴器的数学模型。