公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

本文首先分析了沥青混合料形成离析的主要原因,并提出沥青混合料形成离析的主要控制措施,以供参考。     

高等级公路沥青玛蹄脂碎石路面的施工

本文讲述了沥青玛蹄脂碎石混合料的结构特点,详细阐述了沥青玛蹄脂碎石路面的路用性能、施工工序和施工要点。     

沥青混合料级配离析的无损检测技术

沥青混合料的级配离析是影响路面使用寿命的关键因素之一。本文分别采用无核密度仪和激光纹理仪检测评价沥青混合料的内部离析和表面离析。研究表明,无损检测技术可以快速检测获取大量的试验数据,然后运用概率统计的方法进行处理,能够比较科学的评价沥青路面的施工离析程度。     

沥青砼路面施工中离析现象的控制措施

沥青砼路面施工中的离析现象是当前高等级公路路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中沥青路面砼施工离析现象的控制成为提高沥青砼路面使用性能的关键。     

浅谈碾压混凝土在水利工程中的应用

在水利工程中混凝土的使用量是相当大的,并且在大坝中适当的部位,尽可能多的使用碾压的混凝土对于工程是非常有必要选择。通过三峡大坝的实践方案以及成果进行仔细的研究,能够了解碾压混凝土的部位,结构设计以及采取的技术措施,施工方案,施工工艺和设备配置等进入深刻的探讨。通过介绍还能够看出正在施工中的纵向围堰在设计时的主要问题,对纵向围堰位置进行碾压混凝土的施工工作,通过对工程经验不断的积累,能够有非常重要的科学意义。     

始兴山口三级电站碾压砼大坝工程施工配合比研究

始兴山口三级电站碾压砼大坝工程施工中及时优化配合比,满足了高温季节不间断施工的要求,缓和料源供应矛盾,达到了坝体防渗目的。     

冰水堆积土路用压实特性研究

目的研究冰水堆积土的路用压实性能,为同类工程提供参考。方法进行了路基填筑现场试验,采用压实质量检测法检测压实效果,并使用沉降差法验证检测效果。结果研究结果表明：冰水堆积土宜选用光滑振动压实机械碾压,适当降低碾压速度,可提高压实效果,冰水堆积土上铺设砂卵石粗粒料后碾压,可以提高冰水堆积土的压实性能。结论可以通过选用合适的压实机械与碾压速度来优化冰水堆积土填料路基设计及施工参数。     

自由摹群与摹群的自由积

给出了自由摹群和摹群自由积的定义以及它们的范畴性质，并利用同态方法研究了摹群自由积的性质     

浅谈沥青混合料质量影响原因

根据矿料对沥青拌和设备、沥青混合料的影响及沥青混合料离析的现象进行了分析,并提出解决办法和预防措施。     

论路面碾压砼平整度施工控制

水泥砼路面平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性,提高路面平整度问题便成为施工控制的重点之一,文章介绍了碾压砼及影响碾压水泥砼路面平整度的因素及提高路面平整度的施工工艺.