路堤填筑施工压实度现场控制方法

针对某公路工程的高路堤填筑施工,寻求压实度、松铺厚度、填料含水量、碾压遍数合理的相关关系,探讨高填方填筑碾压控制工艺,为现场施工提供适宜的控制参数,从而达到经济有效控制施工的目的．通过制定合适的现场填筑碾压方案并进行现场碾压试验,将试验数据拟合出碾压遍数、松铺厚度、含水量和压实度的相关关系方程式,并将压实度检测数据与公式计算值进行比较．结果表明以公式计算的方法对填筑碾压工艺进行控制,不仅可以减少施工控制的盲目性以保证路基填筑质量,又不浪费太多的工期和设备台班从而导致填方单价的上升和工期的延长,为控制填筑质量提供施工工艺数量指标以指导全面施工．     

浅谈公路施工中相关问题的处理

本文着重分析在摊铺施工中,由于机械、材料、施工工艺等所产生不平整的因素,提出相应的处理措施,望有助于缓解并解决问题。     

浅析SMA沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制

本文通过从铺筑机械选择、摊铺机基准线确定、摊铺施工工艺控制、摊铺材料质量控制等几个方面,阐述了SMA沥青混凝土路面的施工工艺及质量控制措施。     

水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

结合多年工作经验,介绍了裂缝对水泥混凝土路面的危害,分析了各种裂缝产生的原因,提出了相应的防治措施,从而达到减少、消除路面裂缝的目的,确保了水泥混凝土路面的工程质量。     

浅谈高速公路水泥混凝土路面“白改黑”工程技术方案

水泥混凝土路面由于价格较低．取材方便．正常使用情况下养护费用较少等特点,广泛应用于各等级公路上,但随着经济发展,人们对行车舒适性要求的提高．并且水泥混凝土路面还有适应变形能力差．使用时噪音高,破坏后修复难,一次性修复费用高等缺点,现逐渐被沥青混凝土路面代替,尤其是高速公路的路面结构普遍采用了沥青混凝土路面结构。因此,各地现普遍对已使用但破损较严重水泥混凝土路面进行改建成沥青混凝土路面．简称“白改黑”。     

水泥砼路面施工质量控制浅析

当前,水泥砼路面在我国的公路、市政道路等建设中应用比较普遍,本文就其施工工艺在施工及养护中出现的裂缝成因与防治措施进行简单的探讨。     

水泥混凝土路面基层材料的再利用技术探讨

水泥稳定碎石基层就地再生技术不仅能够大大减少原材料的使用,降低工程造价,节约能源,还是一项保护环境,符合可持续发展规律的有效措施,具有明显的经济效益、环境效益和社会效益。     

碾压式沥青混凝土心墙与粘土心墙异同分析

沥青混凝土心墙与粘土心墙同为挡水建筑物防渗的关键部位,其施工工艺、防渗作用及造价等方面有很多异同点,本文对此进行阐述。     

检查井与沥青混凝土路面衔接的常见病害及其防治措施

在城市道路中,检查井与沥青混凝土路面衔接处常出现一些如沉陷,开裂等质量问题,对检查井的使用寿命及道路行车安全都遣成一定影响。本文分析了这些质量病害形成的原因,并提出了一些具体的防治措施。     

压浆技术在路面“刚改柔”中的应用

长江路改造是芜湖市城市道路改造的重点工程项目,武警交通第二总队承建,该路交通量大,施工环境复杂,在保证车辆正常通行的条件下,简便、快捷的混凝土面板压浆技术在旧路改造施工中被广泛应用,总结积累其施工经验对今后类似工程提供资料,相互借鉴,取长补短.