某河岸溢洪道混凝土温度场模拟

本文对河岸溢洪道有限元模型的建立进行了研究,利用ANSYS有限元分析软件计算了肯斯瓦特河岸溢洪道混凝土浇筑后的温度场变化规律,并与实际监测数据进行了比较,结果表明:该方法计算得到的数据与检测数据吻合,从而验证了模型的正确性,为肯斯瓦特河岸溢洪道其他施工段的施工提供参考,并为相似工程的设计提供依据。     

ANSYS在钢筋混凝土梁有限元中的应用

文章结合钢筋混凝土材料的特殊性,利用大型有限元计算软件ANSYS计算受弯构件梁的变形及其正截面应力应变。最后将有限元计算的结果(裂缝开展深度、钢筋应力、混凝土应力)与精确解比较,分析误差存在的原因及改进的方法和措施。     

螺旋碳纤维化学镀镍及其电磁参数研究

采用化学镀法,以联氨作为还原剂,在螺旋碳纤维表面沉积金属镍,获得一种新的复合功能材料。通过SEM和EDX能谱分析,碳纤维基体上包覆了一层致密均匀而且连续的纯金属镍层,没有引入其它杂质元素。通过对样品在2~18 GHz范围内的电磁参数进行分析讨论,可知表面金属化一定程度上提高了样品的介电损耗,尤其在10~18 GHz有较大增幅,最大达到了35.2左右,表面金属化对样品的电阻率产生了不可忽略的影响,并且在低频处复合材料的电磁损耗都较纯基体材料有较大提高。     

基于ANSYS Workbench有预紧力的高强螺栓群有限元分析

本文以1 600t造桥机为研究对象,采用SolidWorks软件建立箱梁及螺栓群三维实体模型后,导入ANSYS Workbench对箱梁螺栓群进行有预紧力的有限元分析。计算结果可以为螺栓接头的实际应用提供数据支撑,同时表明采用有限元分析方法可以更加全面、准确地指导架桥机的设计。     

Effects on dynamic characters of antenna structures in satellite induced by disordered parameters

A simplified dynamic model of a dish antenna in satellite is established in this article.The modelcan be easily used to analyze the dynamic behaviour of the antenna structure.In terms of the simplifiedmodel,effects on dynamic characters due to the disorder of parameters are investigated in details.Thefrequencies calculated by the simplified model accord with those computed by ANSYS.Based on the modeshapes of disordered and perfect structure,the influence law and varying trend of dynamic characters ofant...     

500kV架空线路地线防振锤滑移分析及结构改造

本文通过对地线防振锤的结构、材料、运行环境及受力特点的分析,找出了地线防振锤滑移的影响因素.针对影响因素提出了4种防滑移方案,并比较得出了最佳方案为金属内套式防振锤.利用ANSYS13.0 Workbench软件对其模型进行有限元接触分析,验证了防滑移方案的有效性.     

850KW风力发电机组机舱底座有限元分析

机舱底座是风力发电机的重要组成部分,它的结构是否合理将直接影响到整个风力发电机的平稳运行。对850KW风力发电机的机舱底座进行受力分析,计算出它所受的各种力的大小和作用点的位置,通过PRO/E三维绘图软件建立850KW风力发电机机舱底座的简化实体模型,然后将其导入ANSYS有限元分析软件进行应力和变形分析,结果得出风力发电机机舱底座的最大应力小于材料的许用应力,满足材料的强度要求。为减小应力集中,提出改进意见,在合适的地方适当加厚筋板,比较看哪种情况下整体应力分布更加均匀,为以后的设计提供了科学依据。     

一种新型车载碳纤维反射体研制

针对目前中型车载天线高机动性、高精度等要求,本文突破传统设计方法,在"一体化"结构理念指导下,大量采用具有高比模量和比强度、抗疲劳强度好、耐腐蚀、尺寸稳定性好等特性的碳纤维复合材料及其结构,设计和制造了3.2m反射体,反复拆装精度不超过0.16mm,且外观优良、重量轻、拆装便捷,能够满足车载Ka频段使用。     

一种新型多功能起重输送车设计与分析

设计了一种新型多功能起重输送车,兼具运输、起重、俯仰调整等功能。在设计过程中,首先使用Pro/E对其进行三维建模,并对四杆摆臂机构进行了优化设计,然后基于ADAMS仿真平台进行动力学分析,得到四杆摆臂机构的位移、角度、速度、受力等相关特性曲线,最后利用ANSYS的APDL语言编制分析程序,分析了＂水平运输＂和＂起升＂两种工况下的整体变形及各部位的应力和应变。该文的设计方法对同类设备的运动学和动力学分析具有很好的参考价值。     

浅谈加固技术在桥梁结构物中的应用

桥梁结构物在长期自然环境和使用环境的作用下,功能会出现逐渐减弱现象,为此我们需要采取有效的方法来保证结构的安全使用,加固技术在桥梁结构物中的应用将是非常实际的研究课题,本文将结合给出的工程实例,提出些常用的加固处理措施。