仿生纳米材料对沥青与集料界面黏附性的影响研究

<正>随着我国交通量的不断增长,许多高速公路出现了早期破坏现象,尤其是在水的作用下沥青与集料之间的黏结力较弱导致的界面破坏,加剧了车辙、疲劳裂缝、松散和坑槽等路面病害的出现。因此,从不同的角度和材料方面认识并提高沥青与集料之间的黏结力具有重要意义。一、研究的可行性分析仿生学是指模仿生物建造技术装置的科学,是在20世纪中期才出现的一门边缘科学。仿生学主要研究生物体的结构、功能和     

碳纤维短切丝对水泥混凝土梁性能的改善试验研究

随着工程建设环境越来越复杂,混凝土材料抗裂与抗折性能不足的缺点也显得尤为突出.本文通过掺入碳纤维短切丝的方式改善混凝土梁抗折性能的试验,重点分析了达到最佳抗折效果时碳纤维短切丝的长度与掺量.试验结果表明,当掺入长度为6 mm,掺量为1.0％的短切丝时,对混凝土梁的抗折性能综合提升效果最佳.     

环境温度对CFL增强RC梁承载能力的影响

对温度场中碳纤维薄板(CFL)增强钢筋混凝土(RC)梁在不同破坏模式下的承载能力进行理论分析.研究结果表明,环境温度的变化对CFL增强RC梁的承载能力有一定程度的影响:(1)当环境温度升高30K时,CFL厚度分别为0.1、0.2、0.3和0.4mm的增强RC梁的开裂载荷分别提高了5.37%、10.46%、15.9%和20.94%;(2)CFL厚度为0.1mm和0.2mm的增强RC梁的破坏模式为CFL拉断,其极限承载力随环境温度的升高呈下降趋势,但降低幅度小于3.5%;(3)CFL厚度为0.3mm和0.4mm的增强RC梁的破坏模式为混凝土压碎,其极限承载力随环境温度的升高呈上升趋势,但升高幅度小于3.5%.     

不同微结构纳米碳纤维电极的氧还原性能

采用催化化学气相沉积法制备了3种不同微结构的纳米碳纤维,利用高分辨透射电子显微镜和比表面测试等表征手段对纳米碳纤维的微结构和织构进行了分析;采用电化学循环伏安法对不同微结构纳米碳纤维电极的氧还原反应起始电位、峰电位和峰电流等参数进行了考察,并与石墨电极的氧还原性能进行了比较。结果表明:纳米碳纤维具有良好的氧化还原性能,微结构对纳米碳纤维的氧还原反应性能有着重要影响,这可能与不同微结构的纳米碳纤维具有不同的比表面和孔结构以及表面化学性能有关;同时纳米碳纤维也具有较好的电容性能。     

资讯·瞭望

关注中国科技新脚印全球最长混凝土臂架泵车在长沙下线臂架展开高度达101米的混凝土臂架泵车在长沙成功下线,获得"全球最长混凝土臂架泵车"等多项吉尼斯世界纪录认证。这是中联重科与其并购的意大利CIFA公司共同打造的新一代复合技术产品,创造了泵车设计史上的又一奇迹。该泵车的碳纤维臂架结构7节臂技术,使泵车臂架重量减轻     

碳纤维布(CFRP)对混凝土结构的加固

1 前言 纤维增强塑料（Fiber Reinforced Plastic 简称FRP）的应用，是当今世界各国正在积极探索的研究方向。作为一种新型复合材料，FRP被广泛应用于结构物的修补和加固中。其中，碳纤维增加塑料（Carbon Fiber Reinforced Plastic简称CFRP）由于其高强度（2500Mpa~3550Mpa）、高弹性模量（350~440Gpa）、高性能（耐热、抗蚀）、轻重量（比重1.8g/cm3）、薄厚度（每层厚0.1~0.2mm，基本不增加结构尺寸和结构自重）在结构的修补和加固中得到越来越广泛的应用。目前，用CFRP对结构物进行修补和加固，国外已有一套较为成熟的施工工…     

表层嵌贴CFRP板条的混凝土梁粘结性能试验

采用表层开槽、嵌贴CFRP板条的混凝土结构加固新技术,对5根T形截面混凝土梁进行改进梁式拉拔粘结试验,研究了影响混凝土表层嵌贴CFRP粘结机理的两个主要因素:加载方式和粘结剂种类。分析讨论了试件的破坏模式与粘结性能,提出了问题及建议,供实际工程加固参考。     

新型电力架空输电线的应用思考

本文主要对一种新型电力架空输电线应用的相关问题进行了分析,供参考.     

桥梁上部构造裂缝病害加固处理探讨

近年来。由于交通运载量及载重的急速增加，随着桥梁承压负荷的加大，使得部分桥梁的上部构造在营运初期便提前出现裂缝病害．对桥梁的正常使用带来潜在危害。为解决好结构裂缝带来的危害影响，本人结合工程自身实践，从应用的角度出发，对采用粘贴碳纤维方法处治桥梁上部裂缝的方案展开论述，并提出个人见解及建议。     

碳纤维在建筑结构加固中的应用

本文简要介绍了碳纤维布加固技术在钢筋混凝土框架节点、柱和梁中的应用以及施工工艺和流程。