全文获取类型
收费全文 | 1143篇 |
免费 | 43篇 |
国内免费 | 13篇 |
专业分类
丛书文集 | 44篇 |
教育与普及 | 22篇 |
理论与方法论 | 10篇 |
现状及发展 | 4篇 |
综合类 | 1119篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 47篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 71篇 |
2011年 | 76篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 46篇 |
2002年 | 30篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有1199条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
本文利用X射线衍射方法,讨论了PAN基碳纤维的微观结构及微观结构随热处理温度的变化关系,指出PAN基碳纤维由乱层石墨和单层碳原子面双相构成,同时进一步给出了结构参数La、Lc、d002,用微晶择优取向度W1/2随热处理温度的变化规律。 相似文献
22.
介绍了活性粉末混凝土(RPC)的配制原理,并进行了短切碳纤维活性粉末混凝土(FRPC)的试验研究.比较分析了水胶比、纤维种类、不同短切碳纤维掺入量和长度及减水剂掺量对FRPC的流动度以及抗折、抗压强度的影响.确定了FRPC的最佳配合比. 相似文献
23.
24.
文章总结了广州市7座旧桥维修加固工程实践经验,分析了旧桥病害产生的原因,针对不同桥型,综合运用了多种旧桥维修加固的方法。简单介绍了各种加固工艺流程。就目前旧桥普遍存在的问题,探索如何提高旧桥承载能力之方法,以节省工程造价,使旧桥发挥更好的经济效益。 相似文献
25.
由于碳纤维受力过程中特有的线弹性性质,粘贴加固计算时需判断加固截面的应变状态。结合某钢筋混凝土简支T形桥梁粘贴碳纤维片加固设计,应用碳纤维片加固受弯构件正截面强度计算公式,介绍了该公式在加固设计及强度复核中的应用方法及注意事项。加固前后的荷载试验结果表明,粘贴碳纤维片可大大提高主梁的抗弯刚度,增加主梁的承载潜力,有效抑制了混凝土的开裂。 相似文献
26.
采用声发射与电阻技术对碳纤维混水泥基材料土在单轴受压和三点弯曲负荷下内部损伤进行了监测 .研究表明 ,在三点弯曲负荷下 ,碳纤维混凝土的荷载 -挠度曲线与试件的电阻和声发射事件数存在良好的对应关系 .对于碳纤维水泥基复合材料 ,其导电率主要依赖分散于水泥基体中相互搭接的碳纤维的渗流网络 .材料内部的损伤引起相互搭接的渗流网络破坏 ,而致使材料电阻增大 .因此 ,在整个加载过程中 ,体系的电阻反映了材料内部的损伤 .另一方面 ,通过声发射信号的分析 ,可以鉴定材料内部损伤的机理 . 相似文献
27.
无腹筋混凝土梁的碳纤维抗剪加固试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对一系列无腹筋碳纤维加固梁进行了试验研究 ,分析了影响碳纤维抗剪加固效果的因素 ,并比较了粘贴方式的不同对无腹筋梁的加固效果 .根据试验结果 ,得出无腹筋梁碳纤维加固的脆性特征比较明显 ,对于矩形梁 ,斜贴与U型贴对于极限承载力的提高基本相同 ,而斜贴碳纤维布更能有效约束加固梁的变形 相似文献
28.
采用以二甲基亚砜(DMSO)为溶剂的连续溶液聚合和一步湿法纺丝技术,在10t/a中试实验装置上成功地制备了碳纤维用聚丙烯腈(PAN)原丝批量产品。通过不断地优化聚合和纺丝工艺条件,实现了PAN原丝的中试稳定化。实验结果表明,采用连续溶液聚合技术在实现单体高度转化的同时获得了高分子量的PAN共聚物,通过调整凝固成型工艺条件和牵伸配比制备了具有圆形截面且结构致密的高取向度PAN原丝。将批量PAN原丝产品进行预氧化、低温碳化和高温碳化后.获得PAN基碳纤维,其束丝强度、模量和断裂伸长率的平均值分别达到3.74GPa,223GPa和1.7%。 相似文献
29.
实验通过对碳纤维透水性混凝土材料的性能进行研究分析,得出了碳纤维透水混凝土的强度、透水性及抗冻性能等关键性数据。该碳纤维透水混凝土应用于城市道路建设中,解决了路基路面渗透性能、抗裂性不足的问题。论文阐述了碳纤维透水混凝土强度的优越性和实用性,为今后碳纤维透水混凝土路面的推广使用提供参考价值。 相似文献
30.
【目的】针对某既有钢筋混凝土框架结构厂房由于变更生产线,楼面恒、活荷载增加,原有钢筋混凝土梁正截面受弯承载力不满足要求而进行梁的加固设计研究。【方法】采用PKPM计算模拟法、对比分析法对各种加固方案进行分析,采用价值工程模型优选加固方案。【结果】经综合分析,梁正截面加固最终采用部分粘贴碳纤维布、部分增大截面的混合加固方案。【结论】采用混合加固方案可以根据工程具体情况在考虑安全性的前提下兼顾经济性及工期,并且加固计算中应适当考虑梁中受压钢筋的作用,按双筋梁对PKPM的计算结果进行调整,优化加固设计。 相似文献