负压诱导油水加速分离过程分析

为改善油水分离的效果,利用泵吸产生的负压将含油污水吸人曲板组成的流道内,使油滴在曲面的导流作用下进入分离空间并获得向上的运动速度.对此油水分离过程中油滴浮升的动力学模型进行了分析.结果表明,油滴在具有向上初始运动速度后,浮升速度会增加,并且油滴的粒径越大,加速分离的效果越明显.     

预应力混凝土叠合板的试验研究

叠合板作为混凝土叠合结构的基本构件,其用量最大,因而对叠合板的研究有很深的意义,但是传统的叠合板厚度过大,具有局限性,本文对之进行改进,并通过试验对其受力情况及变形特性进行研究,其结果表明本文所作的改进是合理的.     

斜交预应力空心板（梁）施工质量控制

本文主要介绍斜交空心板梁施工过程中易出现的质量问题,分析原因,提出控制要点及处治方法,为预应力板梁施工质量控制提供探讨。     

混杂纤维格栅编织物混凝土梁弯曲强度试验

对碳/玻璃混杂纤维格栅织物增强混凝土复合材料进行三点弯曲试验,绘出了它们的典型荷载挠度曲线,实验结果表明,碳/玻璃混杂纤维格栅织物增强混凝土的效果是很明显的.最后展望了该材料在建筑结构中的发展前景.     

碳纤维在桥梁加固中的应用

碳纤维具有强度高、自重轻、施工方便快捷及应用广泛等优良性能,因而在桥梁工程中利用碳纤维进行旧桥加固是一种发展较快的新型方法,有着广泛的发展前景。本文通过河北省某桥的旧桥加固工程,介绍其在实际应用中的优点。     

碳纤维复合芯及其导线标准创新成果

通过对碳纤维复合芯及其导线的研究和试验,解决关键技术和难点。在大量研究和工程实际应用的基础上,制定该产品系列国家标准,统一碳纤维复合芯及其导线的设计、制造和试验方法。并在此基础上形成国际IEC标准草案。不仅解决了复合芯及其导线产品无国家标准的现状,同时也是我国在架空输电线领域首次自主制定国际标准。     

错位板节点P—S—N曲线的预估方法

按照一点法给出了错痊板节点Ｓ－Ｎ曲线的预估模型，经与实验结果比较，验证了预估模型的正确性，在此基础上，根据预估Ｓ－Ｎ曲线及少量疲劳实验结果，建立了一种确定错位板节点Ｐ－Ｓ－Ｎ曲线的方法，该方法可以大量减少疲劳实验，对工程应用有参考价值。     

缓倾斜不规则煤层采煤方法探讨

德赤峰矿区地质构造复杂，所开采煤层常呈藕节状、鸡窝状。或因挤压作用形成大小不一的煤包。本文通过对赤峰矿区1、2号井和方石坪井采煤方法及项板管理的分析，探讨房柱式采煤法对于上述不规则煤层的回采。     

周边固定的三角形板的弯曲

应用功的互等定理研究了在一集中载荷作用下三边固定三角形板的弯曲问题，给出了该问题的精确解。     

同心环支承圆板的屈曲特征方程

研究了同心环支承圆板的稳定性，并给出了同心环支承圆板的屈曲特征方程，利用此屈曲特征方程即可精确求得同心环支承板的屈曲载荷。