渗透结晶型防水材料的防水机理试验

从微观上研究了CN2000B防水涂料的防水机理,通过扫描电镜试验和能谱分析的方法,对比分析了CN2000B防水涂料净浆、砂浆及渗透层的形貌、化学成分及其含量,然后根据元素含量的变化来推断该防水涂料在砂浆中的渗透深度.通过X衍射试验测出了该防水涂料渗入到砂浆中生成的晶体成分.试验结果表明：渗透深度随龄期的增长而逐渐增加,28 d龄期的渗透深度可达29.14 mm.该研究结果成功应用于对焦柳线石吉段隧道渗漏整治,可为今后的隧道渗漏整治提供借鉴.     

非碳化策略制备氧还原电催化剂

非贵金属碳基氧还原催化剂是当前热门的燃料电池催化剂,而传统制备过程中,需要经过高温(>700°C)碳化过程来提高材料的导电性和催化活性.高温碳化过程中,材料结构可能发生不可预测性的改变甚至重构、催化活性位不清晰、难以控制等问题,给催化过程中的反应机制、失活机理与宏量制备等带来重大挑战.本文系统地介绍了利用非碳化策略构筑新型氧还原催化材料的制备与应用,尽管非碳化法策略仍处于婴儿发展期,但正在发挥着重要推动作用,为活性位点、催化机理研究带来新的机遇.     

换能器阵列型超声抛光机理及声场仿真和实验研究

为了提高工件表面抛光质量和抛光效率,对传统非接触式超声振动抛光进行了改进,将单个换能器换成换能器阵列,同时加入料筐的旋转运动,设计了实验样机。分析了超声抛光的材料去除机理,推导出单颗磨粒去除材料体积和磨粒振动速度的表达式。利用COMSOL对样机抛光槽内液体进行声场仿真,研究了换能器个数、换能器布置间距、换能器输入电压对抛光液声场分布的影响,优化了抛光槽底部换能器的布置方式,仿真结果显示,换能器个数为4个、布置间距为55mm时,抛光槽中心区域声压分布更加均匀。实验探究了样机料筐转速、抛光时间、换能器输入电压对工件表面抛光质量的影响规律,确定了工件表面抛光效果最佳时的工艺参数组合,结果表明:料筐转速为50r/min、抛光时间为80min、换能器输入电压为150V时,抛光效果最好,此时工件表面粗糙度减小量为0.019μm,表面粗糙度变化率为33.33%。     

非接触化学机械抛光的材料去除模型

探讨了化学机械抛光中抛光垫和晶片处于非接触状态下的材料去除机理, 认为磨粒对材料的去除贡献主要是通过犁削作用而实现的. 并在此基础上发展了一个用来预测抛光垫和晶片处于非接触状态下材料去除率(MRR)的新模型. 通过与实验数据的比较, 该模型对非接触状态下MRR的变化有较好的预测效果. 模型的数值模拟表明: 晶片的相对速度u与流体黏度h是影响非接触状态下MRR的最主要的两个因素; 晶片所受载荷w_z的变化对MRR也有影响, 但影响的效果和相对速度与流体黏度相比不明显; 当磨粒半径r≤50 nm时, 可以忽略磨粒尺寸的变化对MRR的影响.     

山区公路水毁机理分析及防治措施

依据历年山区公路水毁资料,对山区公路的水毁型式进行了分析,并对其内在机理进行了整理归纳,提出了防治措施,对预防和治理公路破坏具有一定的理论和实际意义.     

基于Kendall协同系数的产品加速试验失效机理一致性统计检验

针对加速退化试验中产品失效机理一致性检验的问题,以退化曲线轨迹一致性为出发点,结合非参数统计中Kendall协同系数检验方法,构造出反映性能参数退化量变化速率的检验统计量,分析W系数的内涵,对产品失效机理一致性进行检验.通过某电子设备退化数据以及线性、凸形、凹形3种退化轨迹的仿真数据,验证本文中提出的统计模型的可行性和有效性.     

电场诱导粒子取向排列的研究进展

综述在电场作用下粒子取向排列的研究进展.探讨粒子填料在聚合物基体中取向排列后,制备的复合材料具有结构上的各向异性,从而使复合材料具有各向异性性能,如光学性能、机械性能、电学性能和热性能等.分析电场诱导取向排列的机理,以及在电场作用下,不同形状的粒子的运动机理.分析电场诱导取向排列的影响因素,认为粒子在电场作用下的取向排列,是电场极化作用与粒子的热运动竞争的过程.     

前掠翼与后掠翼布局流动机理的数值研究

采用三维N-S控制方程和标准k-ε模型,计算了前掠翼和后掠翼模型的气动特性,比较了各自的优势和不足,并通过流场显示分析了其流动机理。研究结果表明:小迎角下后掠翼的升力系数较高,大迎角下前掠翼的失速性能较好,其根源是展向速度的方向相反。后掠翼过早的翼尖失速是导致失速迎角较小的原因。而前掠翼之所以具有良好的大迎角性能,是由于其机翼根侧缘涡和翼尖前缘涡相互作用,对机翼产生上吸力,带来涡升力并且增强了对机翼表面流动的控制能力。前掠翼的流动机理可为先进飞机布局的设计提供理论依据。     

一种含双络合剂的三价铬镀液研究

本文作者研究了以硫氰酸根和甘氨酸为络合剂的三价铬镀液,得到了光亮和均匀的镀层,并讨论了其最适宜的工艺条件和沉积机理.     

新疆盐碱风沙环境绝缘子防护研究

新疆地区存在广袤的盐碱地区,风季时该类地区电气化铁路频发因外绝缘破坏引发的事故,不仅给正常的供电带来不良影响,严重时还能引起断线事故乃至威胁到行车安全.通过对兰新铁路、兰新二线的盐渍土分布、气候特点的研究,分析总结了造成新疆盐碱风沙地区电气化铁道接触网外绝缘破坏的若干机理,并利用电磁场有限元软件Ansoft仿真试验、现场工程试验等手段对影响绝缘性能的主要因素进行了探讨,提出了一些该类地区绝缘子抗盐碱风沙的防护或改善措施.