无碱二元驱配注工艺及粘度损失控制技术

无碱二元驱地面工艺的核心技术是控制聚合物溶液的粘度损失率,粘度损失率增加会导致驱油效果下降,同时增加运行成本。通过对无碱二元驱地面工艺各节点粘度损失率的统计、分析并采取相应的技术措施,可以有效降低无碱二元驱地面工艺粘度损失率。     

混入气液泵油液后的危害分析和消除措施

阐述气体进入气液泵油液的途径和危害,分析计算混入气体后油液体积的弹性模量,给出油液混气量的推算方法,介绍了在设计、使用过程中减少气体混入量的措施。     

柴油机尾气处理液质量监管模式应用研究

柴油机排放法规的升级带来选择性催化还原(SCR)技术大量应用,作为SCR技术中必备消费品,柴油机尾气处理液的质量关系到柴油机的安全使用。本文详述了柴油机尾气处理液的技术规范,分析几种质量监管模式的应用条件和能够达到的目标,美国和欧盟针对柴油机尾气处理液采用的质量监管模式,研究并提出我国当前和未来一段时期可采取的质量监管模式和技术措施。     

高温氧气流改性海泡石处理印染废水性能及再生研究

本文采用高温氧气流改性和再生天然海泡石，研究了改性海泡石(H/海泡石)吸附去除模拟印染废水中碱性嫩黄O染料及其再生的性能，以及H/海泡石静态吸附碱性嫩黄O的特点，采用相关模型拟合，考察了高径比(填料高度与吸附柱内径的比值)、染料溶液流速和浓度对H/海泡石动态吸附的影响。结果表明，改性温度和时间分别为550℃和1 h,氧气流速为6 L/min得到的改性海泡石的单位吸附量超过200 mg/g; Langmuir等温吸附方程、准一级动力学方程分别符合H/海泡石的吸附行为、吸附动力学；高径比为2.5,染料流速为每小时6倍床体积，染料初始浓度为200 mg/L时，H/海泡石分别能处理的废水量约为55、42和45倍床体积；采用高温氧气流对吸附饱和的H/海泡石进行再生，再生温度和时间分别为550℃和20 min,再生氧气流速为6 L/min时，再生率接近100%。     

民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能影响试验研究

为考察民用飞机反推力装置对发动机短舱排液性能的影响,在某型民用飞机涡扇发动机开展试验研究,具体研究了反推力装置收起方式、开始收起反推力装置时的飞机滑行速度以及短舱排液结构对发动机短舱排液性能的影响。研究结果表明：加快反推力装置收起过程和提高开始收反推力装置时的飞机滑行速度均可以改善发动机短舱的排液性能;排液结构是发动机短舱排液性能决定因素;反推力装置收起方式和开始收反推力装置时的飞机滑行速度是短舱排液适航验证试验需选取的两个关键参数。该文结论对民用飞机发动机短舱排液系统设计优化和适航验证试验具有一定参考价值和指导意义。     

水库自吸式管道排沙技术研究初探

黄河甘肃段水库泥沙淤积问题十分严重,传统水库清淤排沙方法存在着受水文条件影响较大、经济型较差等诸多不足,而自吸式管道排沙技术能够有效弥补传统方法的短板,近年来已经成为水库除弊兴利的重点研究方向。国内外学者针对自吸式管道排沙技术的几个重点领域进行了大量的研究,取得了一定的成果,主要有：吸泥头工作原理和结构样式研究、管道内部固液二相流研究、可控制阀门研究等。下一步的研究重点分别是优化系统、增强吸泥头性能、整合可控阀门以及实地试用4个方面,为制作出可以推向市场的成熟产品打下基础。     

化学振荡的间接扰动法测定磷酸苯酯

根据磷酸苯酯在碱性磷酸酶的催化作用下水解生成的苯酚对化学振荡体系(溴酸钠-硫酸-苹果酸-大环铜配合物)产生的干扰作用,首次建立一种分析测定磷酸苯酯二钠二水(DPPD)的新方法.其分析结果表明:当磷酸苯酯二钠二水的浓度在2.0×10-6~6.0×10-4mol.L-1范围内时,其浓度对数与振荡体系的振幅的改变值△A呈良好的线性关系,相关系数为0.996 49.     

浅谈钙离子的生理作用

钙是人体内最重要的元素之一,是机体各项生理活动不可缺少的离子,参与一切生命活动过程,维系着细胞的正常生理功能。有人体生命元素的美誉。钙广泛的分布于体内各组织器官中。按成人体重70kg计算,所有软组织的钙相当于体重的0.01%(7g),细胞外钙相当于体重的0.0015     

玻璃液对玻璃器皿成型的影响因素分析

本文总结了玻璃液对玻璃成型的影响因素,并对各种影响因素进行了重点分析。     

用力敏传感器测量液体表面张力系数的实验研究

文中指出了用力敏传感器测量液体表面张力系数实验中存在的几个问题,并给出了解决方案。