时滞控制系统 PID 参数的整定

针对工业过程中的二阶时滞系统，依据衰减频率特性法，得出了ＰＩＤ参数的整定公式，为实现自整定ＰＩＤ控制器打下了理论基础和成功依据．     

变电所仿真装置的计算机系统的设计

本文以东北电业职工大学的２２０ｋＶ变电所仿真系统为依据，论述变电站仿真系统中计算机系统的设计方案，本设计方案通过使用模块化管理技术和网络技术等，使得在保证系统性能的基础上，降低计算机系统硬件的投资，该方案还应用多媒体技术和模拟声音和图像等信息恰钤仿真系统更实用，仿真现象更逼真。     

浅议多媒体技术在教学上的应用

多媒体技术的飞速发展和广泛应用，正在改变着人们的工作及生活方式。对教育领域来说，由于多媒体教学具有图，文、声并茂的特点，因而能够提供最理想的教学环境、将对教育、教学过程产生深远的影响，甚至导致教育体制的改革。     

基于变步长随机共振的弱信号检测技术

针对绝热近似小参数随机共振难以满足工程实践中大参数下的弱信号检测，以及单一频率的共振分析在实际应用中的局限性问题，提出了一种变步长随机共振数值算法．该方法通过调整计算步长，使随机共振理论同时适用于犬、小参数条件下的弱信号特征提取．计算机仿真结果表明，对变步长随机共振后的信号作幅值谱和小波分析，均能准确得到低信噪比信号中的多个有用成分，充分证明该算法在大参数条件下可对弱信号中的多个特征频率产生共振输出．同时，变步长随机共振也可以有效抑制信号小波分解中由强噪声引起的边频干扰，提高小波分析在低信噪比信号检测中的可靠性．     

基于GIS和GPS的交通状态参数估计仿真分析

在行程时问参数估计的模型和方法研究的基础上，探讨了地理信息系统（GIS）环境下仿真出租车全球定位系统（GPS）信息的系统实现和关键技术．提出了系统评价的指标，包括信息的准确性、信息的及时性、信息的广泛性和信息成本等，对路网连通性拓扑结构的构建、GPS坐标与城市平面直角坐标的转换模型以及仿真过程中的关键问题给出了解决方法．应用开发的GPS交通仿真系统进行了模拟试验的计算结果表明，提出的模型和方法是可行的和有效的．     

异步电动机的堵转及其保护研究

根据异步电动机的工作原理以及堵转的特点，建立电动机堵转的等效电路，并提出堵转保护的方案，从而对异步电机堵转保护进行仿真研究，实现了发生堵转的快速保护，为短路堵转试验的安全进行提供了理论依据．     

一阶惯性环节的模糊PID自整定控制算法的设计

1引言常规PID控制原理简单,容易实现,稳态无静差。因此,长期以来广泛应用于工业过程控制,并取得了良好的控制效果。已知对象的精确数学模型时,只要正确设定参数,PID调节器便可实现作用。但是,在实际的工业生产中,大多数工业过程都不同程度地存在非线性、参数时变性和模型不确定     

基于Verilog-HDL的逻辑分析卡中双向端口的设计

介绍了自行设计逻辑分析卡的系统构成,给出各个功能模块的逻辑框图。然后,从应用的角度简单介绍了ISSI公司的静态RAM芯片IS61LV256,并阐明了将其作为逻辑分析卡外部RAM的使用方法,设计了该RAM与CPLD的硬件接口。应用Verilog-HDL语言对双向(inout)端口所进行了描述,在此基础上以一个简化了的双向(inout)端口模块为例,设计了对该双向(in-out)端口的仿真方法,并给出了仿真结果。最后给出一种简易的硬件测试方法对双向(inout)端口进行测试,证明了该设计以及对其的仿真的正确性。     

同步电机自励磁动态过程仿真

同步电机自励磁是无励磁发电机在过大的电容负荷下机端电压自发建立、上升的一种现象,自励磁产生条件及其暂态过程是研究自励磁的两个方面.基于自励磁物理过程的分析,介绍了用状态空间法判断自励磁产生条件的简便方法,并通过建立全系统较详细的数学模型,用Matlab语言编写了仿真程序,详细、逼真地模拟了同步电机在同步自励磁及异步自励磁后的动态过程.     

一种高性能的双二次型有源带通滤波器的研制

本文我们重点介绍了一种实用的双二次型高性能椭圆函数有源带通滤波器的设计方法,详细介绍了该滤波器的设计步骤及阻容元件的参数计算,并对设计出的电路用计算机进行模拟仿真和容差分析。最终制造出达到设计预期要求的高性能有源带通滤波器电路。