基于多种群遗传算法的城轨列车节能运行优化研究

通过建立定时约束条件下的最小能量控制模型,采用Pontryagain极小值原理推导了城市轨道列车节能操纵策略的组成。提出一种变长实矩阵编码的多种群遗传算法进行列车节能运行优化:采用多质点的列车牵引仿真器模拟列车运行;对列车运行控制序列采用变长实数矩阵编码;引入基于退火选择的变长算子以增强算法的全局搜索能力;适应值共享保持种群的多样性;多种群并行寻优提高收敛速度,增强寻优过程的稳定性。实例计算结果证实了该方法的有效性和先进性。     

正态总体参数区间估计的MATLAB实现

本文介绍了MATLAB软件的normiit（）函数在求解正态总体参数的区间估计中的长处和短处,结合实例编写了MATLAB程序求解标准差σ已知时均值μ的置信区间和均值μ已知时标准差σ的置信区间,弥补了nonnfit（）函数在该方面的不足．     

利用非线性元件隐形传送纠缠相干态

利用非线性元件交错相位反转器和激光分束器制备三模纠缠相干态作为量子隐形传态的信道,同时通过引入辅助模和采用阈探测器对光子数的探测,实现两模纠缠相干态的量子隐形传送.     

利用双模腔场与Λ型原子共振作用传送双模双光子纠缠态

给出了双模腔场与Λ型三能级原子共振相互作用情况下系统态矢的演化公式,提出了一种利用双模腔场与Λ型三能级原子共振相互作用隐形传送双模双光子纠缠态的方案,该方案不需要进行Bell基测量,其成功几率为1/9,并且该方案可推广到双模多光子纠缠态的传送     

在ARFIMA模型中使用小波的另一种极大似然估计

用小波变换方法提出ARFIMA(p,d,q)模型中分形差分参数d的另一种极大似然估计(MLE).这种极大似然估计被证明是相合的和渐近正态的.仿真结果显示这种极大似然估计偏差较小,并且与Tse的估计值相比较有更小的根均方误差(RMSE),该方法估计长记忆时间序列是有效的.     

六方GaN空位缺陷的电子结构

用基于密度泛函理论平面波超软赝势法对六方GaN空位型本征点缺陷进行了理论研究.计算了GaN、Ga0.875N,Ga0.750N,GaN0.875和GaN0.750等5种模型(Ga和N不同比例情况下的空位型GaN)的能带结构、差分电子密度、电子态密度,详细讨论了各种空位缺陷对GaN性能的影响.结果显示,带隙宽度随着Ga空位或N空位的增加而不断增大,Ga空位是一种受主缺陷,N空位是施主缺陷;N空位的增加导致GaN电导率的下降.     

带固定交易费用的模糊投资组合

基于区间规划的方法,研究了带固定交易费用下的模糊投资组合模型.在模型中引进正态隶属函数;考虑投资组合风险偏好时,修改了一般投资组合中风险偏好方法定义方法,使其更符合区间规划;在考虑未来回报率时,考虑了符合实际情况的因素--涨跌停板;引进新的流动性的定义方法,改正了以往用换手率带来的缺陷.     

回流法制备菜花状、松果状和剑麻状 硫化铋纳米材料及其表征

以硝酸铋和硫脲为反应物、水为溶剂,分别添加表面活性剂OP 10和PEG400,用回流法制备了菜花状、松果状和剑麻状硫化铋纳米花. 用扫描电子显微镜(SEM)、透射电子显微镜(TEM)、X 射线衍射(XRD)、能量分散光谱(EDS)、紫外 可见光谱(UV Vis)及选区电子衍射(SAED)对纳米花进行了表征. 结果表明,硫化铋纳米花属正交晶系;每朵纳米花是由数十个直径为50～100 nm、长度为300～1 200 nm的纳米花瓣自组装而成的;与体相硫化铋相比,其对光的吸收强度增大,能带间隙由体相的1.3 eV增加到约1.83 eV,显示出较强的量子尺寸效应;表面活性剂对决定产物的形貌和尺寸起着重要的作用.     

网络动态广告的多模态话语分析的文献综述

随着互联网技术的发展,网络广告作为一种新的广告媒介形式而迅速崛起。而美国语言学家Harris在上个世纪五十年代提出多模态话语分析的概念,随后很多学者沿着这一研究方向进行发展延伸。但是目前在我国对于这两者的研究还比较少,本文拟这一问题进行文献梳理,在了解目前国内研究现状的基础上,并以网络动态广告为研究目标,以期能够在多模态话语分析方面进行更好的研究。     

基于4粒子纠缠态的量子安全直接通信

提出了一个利用4粒子纠缠态实现量子安全直接通信的方案.在该方案中,由于携带信息的粒子不需要在公共信道上传输,使得这一方案是决定性的和安全的.