硝酸酯分子结构和水解机理研究（Ⅰ）

该文是硝酸酯的分子几何、电子结构以及水解机理之系列研究的第Ⅰ报。用ＭＩＮＤＯ／３、ＭＮＤＯ、ＡＭ１和ＰＭ３４种分子轨道方法，全优化得到硝酸甲酯的平衡几何、净电荷和键级，结果彼此相符，以ＡＭ１法稍好。用ＡＭ１法求得硝酸甲酯的碱性水解位能曲线；研究了反应体系的几何构型和电荷分布随反应坐标的变化；求得活化能为５１．３３ｋＪ／ｍｏｌ，比以前的计算值（５．７０ｋＪ／ｍｏｌ）更接近实验值（８２．４０ｋＪ／ｍｏｌ）。     

甲苯的硝酸-离子交换树脂硝化及动力学研究

该文以硝酸-离子交换树酯作为硝化剂,对甲苯进行一段硝化,结果可以有效地降低邻硝基甲苯和对硝基甲苯之比(O/P)。文中给出了一组正交实验结果,在优化所得的反应条件下可以使O/P降至0.65。同时利用气相色谱研究了该体系在树脂表面所进行的固液催化反应动力学,并将实验所得的活化能数据与文献报道的混酸硝化体系中的值相比较,解释了该硝化体系中能使O/P下降的原因。     

湿蒸气汽轮机除湿级去湿性能的数值计算

采用了解压力耦合方程的半隐式方法数值求解湿蒸气汽轮机除湿级轴对称环形通道内可压缩粘性汽流控制方程组，得出考虑去湿槽口抽吸效应的旋流流场；在所得蒸汽流场基础上数值求解水滴运动微分方程，确定水滴运动规律及沉积特性。文中根据某一湿蒸气汽轮机除湿级的计算结果分析了静叶气流出口角、水滴直径、环形通道长度及汽流初始径向分速等参数对级的去湿性能的影响，并提出了关于除湿级结构设计的若干建议。     

汽轮机转子钢30Cr2MoV高温疲劳裂纹扩展试验研究

本文采用交流电位法对处于高温条件下的汽轮机转子钢30Cr2MoV进行了第二阶段的亚临界疲劳裂纹扩展试验,并分别讨论了温度、应力比对裂纹扩展速率的影响,给出了高温状况下考虑两种介质(空气、蒸汽)时,冷、热态启动和负荷变化时的dα/dN与ΔK_I计算关系式,测定了350℃时的疲劳门槛值,为我国大型汽轮机带裂纹转子剩余寿命的估算及老机组的寿命管理提供了可靠的试验数据。     

NEPE推进剂中可提取有机组分的分离测定

研究了ＮＥＰＥ推进剂中可提取有机组分（ＨＭＸ，Ｃ２和ＮＧ＋ＢＴＩＮ）的分离和测定方法．试样用ＴＨＦ浸泡２４ｈ后，在５０℃搅拌５ｈ．提取液采用正相高效液相色谱（ＮＰＨＰＬＣ）分离、测定ＨＭＸ，Ｃ２和混合酯．ＨＭＸ，Ｃ２和ＮＧ＋ＢＴＴＮ测定的相对标准偏差分别为０．３１％，１．２０％和２．１９％．     

环氧乙烷／四氢呋喃共聚醚的热氧降解机理

应用电子自旋共振（ＥＳＲ）、核磁共振（ＮＭＲ）及傅里叶红外光谱（ＦＴ－ＩＲ）技术研究了环氧乙烷／四氢呋喃共聚醚在空气中加热降解的机理．发现共聚醚的热氧降解首先发生在醚键的α碳上，采用苯基叔丁基硝酸灵作捕捉剂，用ＥＳＲ成功地捕捉到α碳上脱氢后形成的碳自由基和氧自由基．用ＦＴ－ＩＲ跟踪检测了共聚醚在老化过程中的结构变化．结合－维核磁共振波谱及二维化学位移相关谱对降解产物进行了结构表征和归属，揭示了共聚醚热氧降解的机理．     

LiBr吸收式热泵海水淡化工艺流程的研究

将ＬｉＢｒ吸收式热泵应用于多效蒸发法（ＭＥＤ）海水淡化工艺流程是海水淡化领域的一个新的设计概念。本文对这种热力循环进行了描述和论证，证明此工艺流程技术上是可行的。它利用低温乏汽的热能，使供给ＭＥＤ流程的蒸汽量高于热源提供的初始蒸汽量。蒸汽量变化的理论最大比值为１．３０１，给出的理论值可供经济分析作参考。对于核供热反应堆用于海水淡化提供了依据。     

锰铁中《锰》分析方法之研究

本文介绍了一种操作简便、快速、准确、节省试剂、精密度高的测定锰铁中锰之含量的新方法．     

硝酸酯分子结构和水解机理研究（Ⅱ）─—硝酸乙酯

该文运用ＳＣＦ—ＭＯＡＭ１方法，通过能量梯度全优化计算，求得了硝酸乙酯的反式和傍式两种分子构象，两种构象间的能量差为３．５１ＫＪ／ｍｏｌ。傍式比反式稳定，反式—傍式旋转势垒为２．３４ｋＪ／ｍｏｌ。由ＡＭ１法计算，制作了硝酸乙酯的碱性ＳＮ２水解位能曲线，求得活化能为６３．６０ｋＪ／ｍｏｌ。讨论了水解过程中反应体系的几何构型和电荷分布的变化规律。     

蒸汽活化石灰-飞灰的烟气脱硫实验研究

循环应用飞灰作为干法和半干法脱硫的重要添加剂，目前研究的重点主要是对作为脱硫剂的石灰／飞灰的活化．通过对半干法烟气脱硫机理的研究，设计了一套蒸汽输送、实验室脱硫系统，研究石灰／飞灰在140℃以下的低温蒸汽条件下性质的变化．采用蒸汽活化后的石灰／飞灰作为脱硫剂，对石灰／飞灰在水蒸气输送半干法脱硫工艺中对脱硫效率的影响进行了研究和分析．试验结果表明，石灰在蒸汽条件下其中的CaO转化为Ca（OH）2，同时，脱硫剂的比表面积由7．8688m^2／g增加到10．0715m^2／g．脱硫剂中加入循环应用飞灰可以明显地提高脱硫效率，在石灰和飞灰加入量的重量比为1：8时，脱硫效率达到86．9％．SO2的去除率比不加飞灰的脱硫效率提高了12．8％．研究表明，通过蒸汽对石灰和循环应用脱硫剂活化可明显提高脱硫效率．