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961.
962.
液压驱动工程车辆牵引性能参数的配置与控制 总被引:4,自引:1,他引:3
研究了现行工程车辆牵引性能参数静态匹配理论的特点与不足,发现机械传动与液力机械传动车辆对波动剧烈的动态负荷适应能力极差,不能保证车辆始终在理想匹配点工作,利用行走机构打滑限制超载会丧失牵引功率,增加司机操作强度,结果使机器生产效率降低。提出了利用液压无级变速传动,进行恒功率速度自适应控制,动态工况下的牵引性能参数仍按照静态匹配理论计算,在行走机构全打滑前(滑转率δm=30%~35%)进行极限负荷控制的设计方法。结果表明,该方法可提高工程车辆动力性、经济性、作业生产率综合性能和实现自动化。 相似文献
963.
964.
曹军 《南京师大学报(自然科学版)》2004,27(3):46-49
在单电子Hartree-Foek近似的基础上采用扩展离子方法研究了NH4Cl和NH4Rr晶体中自陷态激子(STE)的辐射光谱和“心的吸收光谱,根据变分法原理确定STE系统的最小能量及其相应的离子位移场,用赝势方法确定缺陷电子的态和能量,电子波函数和晶格弛豫由自洽迭代确定,研究结果表明自陷态激子的辐射光谱和Vk心的吸收光谱与实验符合得很好. 相似文献
965.
城市供水水量的预测是城市供水系统优化调度的前提和基础,城市供水节假日的负荷变化与平时显著不同,若仍按正常供水日预测模型进行预测,会产生很大的误差.因此,针对城市供水节假日负荷变化的特点,利用节假日的负荷预测模型中节假日期间负荷变动模式高度相关以及节假日负荷平均值高度相关的特点,建立城市供水节假日负荷预测模型. 相似文献
966.
一维准晶体的电子性质 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对一维准晶体的on-site模型做了更接近实际的修正,把电子的hoppingmatrix elements的差异考虑在内,建立一个混合模型。用负本征值理论计算能谱,用EDWW方法计算本征态,得到一系列新结果。在T_2/T_2<1时能带为二主带结构。在1≤T_2/T_1<2.6时为四主带结构,与on-site模型所得的结果相同。在2.63以后则是一种新的四主带结构。T_2/T_1=τ时,B带中全部的态都是延展态。态的局域性质与此值T_2/T_1有关,同一个编号的激发态,T_2/T_1不同时,局域性质会不同。 相似文献
967.
根据公司生产规模及工艺技术要求,结合公司生产成本的经济运行情况,对压缩机站房的空压机设备配置进行经济合理的选型。 相似文献
968.
本文给出了一种烟气脱硫工程的电气设计方法,通过对某热电厂实际负荷的计算,设计了2×600MW烟气脱硫的供配电系统、信号与测量系统、防雷接地系统。提高了烟气脱硫电气系统的安全可靠性及自动化程度。减少了操作人员的工作量。 相似文献
969.
运用传输矩阵方法和Bloch定理,研究了以色散介质为背景,半无限一维光子晶体在满足平均折射率等于零条件下的表面波特性,发现在一定的堆积次序下存在群速度为负的表面态,此时表面波的波矢和能流方向相反,并讨论了该情况下表面态的模式简并情况。 相似文献