SMA在道路工程中应用与发展

沥青玛蹄脂碎石混合料，以其良好的抗车辙性和抗滑性能，广泛应用于公路和城市道路表面层，并且具有良好的发展前景，倍受瞩目。     

浅谈沥青混合料产生离析的原因及改善措施

离析现象指摊铺材料中的粗细颗粒分布不均匀,出现明显分离,从而使新铺沥青混合料表面粗细集中,其周围没有足够细集料,空隙大,通常呈片状和条带状,它将严重缩短路面的使用寿命。本文针对沥青混合料产生离析这一普遍存在的问题,分析了其产生的原因,结合实践工作经验,提出了控制和减少沥青混合料产生离析的措施。     

浅析沥青路面上面层的配合比设计及施工

近几年,我省高速公路以超常规速度发展,沥青砼以它卓越的使用性能越来越多应用在公路建设上,如何才能满足沥青砼的各项技术指标。本文将根据某高速路的施工试验情况,简要讲述沥青的配合比设计及施工技术要求。     

浅谈沥青路面施工质量控制措施

随着公路高等级化，较大的交通密度，较高的行车速度，对路面提出较高的设计标准，更严格的施工质量要求，除了要加强施工专业队伍的素质，更要对施工工艺加以重视。结合沥青路面进行实践施工工作，对路基压实度、路基质量、粘层与透层中油的质量和沥青、碎石、混凝土的质量、沥青路面的接缝位置，以及桥头搭板和预留伸缩缝等影响沥青路面质量的几个相关技术问题进行了论述，这些问题在沥青混凝土路面施工中得到足够的重视。     

沥青混凝土路面施工产生离析的原因分析及控制对策

文章结合笔者的施工实践,分析了沥青混凝土路面施工产生离析的原因,并提出控制对策。     

浅议沥青混凝土路面施工的质量控制

沥青混凝土路面是高等级公路路面的主要形式之一,保证施工质量是充分发挥沥青混凝土优良性能的关键,也是保证路面的使用性能和寿命周期的关键。故从施工准备阶段质量控制、沥青混合料配合比的控制、施工中的质量控制和检测及陷缺处理四个阶段分析了沥青混凝土施工时质量控制的环节。     

TLA改性沥青混合料施工质量控制标准研究

工程实践表明,用TLA作改性剂的改性沥青以其优越的路用性能在很大程度上 预防了沥青路面病害的出现,应用前景十分广阔.由于国内很少大规模使用TLA.本研究结合佛山一环城际快速干线,总结出TLA改性沥青的质量控制标准.对于促进TLA改性沥青的进一步推广具有重要的现实意义.     

沥青路面乳化沥青现场冷再生混合料设计方法

沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用.在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制.结合国外冷再生混合料设计方法,通过对沥青路面回收材料的级配组成、再生混合料的级配选择、沥青及再生剂选择等方面进行了初步分析,阐明了冷再生混合料组成设计的方法.     

沥青混合料粘弹塑性断裂参数研究

沥青混合料是一种典型的粘弹塑性材料，通过半圆弯拉试验，采用J积分和延迟开裂时间评价其延迟开裂性能；测得在不同荷载水平和不同试验温度条件下沥青混合料的延迟开裂时间以及不同试验温度下的断裂韧度，研究其裂缝起裂规律。研究结果表明，裂缝的起裂表现出明显的粘弹塑性特征，采用J积分理论和延迟开裂时间评价沥青混合料的断裂性能时，简单的流变本构关系依然适用。     

自应力除冰雪沥青混合料的应用

研究了自应力除冰雪沥青混合料的机理,通过体积设计法研究了掺加橡胶颗粒的自应力除冰雪沥青混合料的级配以及施工工艺,分析了掺加橡胶颗粒沥青混合料的力学性能和使用性能,分析结果表明,各项指标均达到规范要求。