全文获取类型
收费全文 | 1386篇 |
免费 | 31篇 |
国内免费 | 3篇 |
专业分类
系统科学 | 1篇 |
丛书文集 | 65篇 |
教育与普及 | 89篇 |
理论与方法论 | 2篇 |
综合类 | 1263篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 34篇 |
2013年 | 55篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 132篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 139篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 152篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 66篇 |
2004年 | 57篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1420条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
工程建设离不开砼,以前我们给予过多关注的是砼的强度,即砼的耐久性能,但是在对质量精益求精的今天,砼的外观质量成了各行业工程技术人员广泛讨论的话题。今天的砼,不仅仅要求"内实",而且还要求"外光"。本文从实践操作经验出发,就如何保证砼质量问题提出了自己的看法。 相似文献
42.
国内高速公路设置下封层的目的是为保护基层,延缓或减少基层开裂引起的沥青混凝土面层反射裂缝,同时也是为防止雨水渗入到面层与基层的交界面上产生冲刷与唧浆损坏。本文,笔者分析了同步碎石下封层技术的应用情况和目前在施工技术上存在的问题,提出了原材料选择的原则和方法、混合料性能测定方法及同步碎石设计方法。 相似文献
43.
<正>西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10~100cm长,1~2mm宽。施工单位采取在拉毛后及时覆盖塑料膜 相似文献
44.
西北某机场,位于沙漠边缘,属温带大陆性干燥气候,阳光充足,昼夜温差大。机场道面设计要求为24cm厚水泥混凝土面层,直接式盖被,春季试打,夏季施工。施工初期跑道路面就出现大量塑性裂缝,严重的在终凝前达10~100cm长,1~2mm宽。 相似文献
45.
<正>沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间 相似文献
46.
旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层施工方法探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层(俗称"刚改柔")可以有效地改善道路的使用品质,延长路面的使用寿命,提高路基的稳定性和沥青路面的水稳定性. 相似文献
47.
为研究煤直接液化残渣(DCLR)改性沥青路面的抗车辙性能,基于京新(北京-乌鲁木齐)高速公路的交通环境调查数据,以车辙深度和动稳定度为指标,采用ABAQUS模拟和沥青路面结构分析软件(APAD)计算2种方法,分别对作为中面层的4种沥青混合料(DCLR改性沥青混合料、复合DCLR改性沥青混合料、SK-90沥青混合料和SB... 相似文献
48.
49.
高等级公路路面面层,为汽车提供安全、经济、舒适的服务,并直接承受汽车荷载的作用和自然因素的影响。该文主要分析公路工程沥青面层施工存在的质量问题及其控制。 相似文献
50.
一、工程简介
**配煤室工程,位于场区的中部。由16个Ф8m配煤槽筒仓、仓顶房和附跨框架结构组成,6~7轴间设置一道150mm宽温度变形缝。每个配煤槽筒仓由六个700mm×700mm支柱支撑。每个配煤槽筒仓高度从11.75m至25.37m,壁厚180mm,混凝土强度等级为C35。 相似文献