临近基坑的建筑物下土体的破坏模拟分析研究

本文模拟了临近建筑物的基坑开挖过程，分析了建筑物沉降的原因，从模拟和分析结果的角度提出了减少建筑物沉降的思路和方法。给施工和设计提供了一定的建议。     

我国西北地区农村公路沥青路面破坏原因分析

公路是我国公路网的重要组成部分,规模大、覆盖面广,其里程占全国公路通车总里程的四分之三以上,连接广大的县、乡、村,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,是解决"三农"问题的基础条件之一。农村公路的快速发展使养护需求与养护能力之间的矛盾日益突出。随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加。需要养护的进程数量激增,养护资金投入更显不足,农村公路养护需求与养护能力之间的矛盾愈加突出。农村公路技术等级及路面状况的不断提升,对农村公路的养护要求也大为提高,原有的群众性、非专业养护模式已不适应新时期农村公路的发展需求,迫切要求建立专业化、规范化的养护机制与养护设备。     

沥青混凝土路面早期破坏的原因、预防及修补

本文分析了沥青混凝土路面早期破坏的原因,并从施工技术及原材料等方面提出了相应的的预防措施及修补方法。     

沥青路面早期破坏原因初探

文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节,结合笔者的工程实践,分析了沥青路面早期破坏的原因.     

空腹夹层板节点破坏试验分析

本文对空腹夹层板足节点模型做了破坏研究，得到结构受荷变形至破坏的全过程载荷－变形曲线，并与理论分析结果相比较，得到许朋价值的结论。     

从千里之堤 溃于蚁穴说起——简析金属的疲劳破坏

在工程材料学中,金属的疲劳现象也蕴含着这样的道理。本文对金属的疲劳破坏现象进行了简单的理论分析,并提出一些提高金属抗疲劳性的措施     

湖南省锡矿山锑矿开采的生态环境破坏及其生态恢复研究

通过实地调查和监测,总结出锡矿山的土壤重金属污染和地表水的污染大大超过了全国的背景值和国家二级标准.在地面沉降方面,锑矿沉陷区面积占全市采矿沉陷区面积的16.9％.同时水污染严重的地区砷的含量超过国家地表水环境质量的Ⅱ类标准的38.74倍,锑的含量超过集中式生活饮用水地表水源地特定项目标准限值的814.4倍.最后针对这些生态问题,提出相应的对策.     

岩体中爆炸与冲击下的破坏研究

阐明了揭示岩体中爆炸与冲击真实的变形与破坏过程必须继续研究基于微观物理原理和细观物理力学的理论。建立简单工程实用的介质在爆炸和 冲击作用下的统一的分阶段连贯的不同时空尺寸的动力构模型，必须研究材料爆炸和冲击下的在不同的特征能量尺度及其传输速度下统一的分阶段连贯的动力破坏过程和动力破坏准则。     

粉煤灰秸秆复合材料的试验及回归分析

采用均匀设计法对粉煤灰秸秆复合材料的配合比进行了试验研究，并对材料的抗劈裂和抗折试验数据进行二元非线性回归分析。研究表明，粉煤灰秸秆复合材料的抗劈裂破坏峰值随着粉煤灰和秸秆含量参数的增加而逐渐减小，说明应该添加适当的外加剂，增强材料内部的粘结能力；材料的抗折强度随着秸秆含量参数的增加而降低，因此必须把秸秆含量参数控制在一定范围之内，使材料的试验性能达到良好状态。当粉煤灰、秸秆配比为45％和6％时，材料达到最大抗劈裂破坏峰值；当粉煤灰、秸秆配比为60％和6％时，材料达到最大抗折强度。     

排灰管隧洞变形破坏机理及加固

介绍了某电厂排灰管过山隧洞在下部煤层开采条件下出现的变形破坏现象,进行了隧洞变形破坏机理分析,揭示了其变形破坏规律,指出其变形破坏为渐进的非单调变化过程并给出了相应的安全补救措施.