存梁台座上铁路T梁弹性上拱值计算浅析

0前言 铁路T梁的弹性上拱值是T梁在存梁台座终张拉时产生的上拱量，该上拱量不包括T梁在张拉后因砼收缩、徐变等原因产生的上拱量。     

基于几何变换的拱轴线的构成与特性研究

为了获得一种易于调控、具有较好力学性能的拱,该文对新型拱轴线的形成与特性展开了研究.通过在单一平面场中对椭圆进行几何变换,产生了一种新型曲线——椭变曲线.该文以椭变曲线作为拱轴线构建了一种新拱.通过应用软件(SolidWorks)仿真实验验证,结果表明:当拱的高度与跨度比值较大时,该拱的抗变形能力和抗压能力要优于其他常见拱；同时,这种新型拱轴线也具有很好的调控性能,可实现拱的结构优化.     

砖夹机构的力学分析

章从摩擦力的产生、静力平衡条件出发，对砖夹机构进行力学分析，并通过实例比较，指出了该机构存在的问题．     

砖砌体房屋裂缝原因及其防治

建筑砖砌体裂缝不仅种类繁多,形态各异,而且较普遍,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性,甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析原因、切实加以防治十分必要,十分迫切。     

巷道锚杆支护的合理计算模型探讨

采用弹性和复合材料力学的理论，对巷道锚杆支护采用两种不同的计算模型，分析了它们对巷道围岩控制效果的影响，说明了选择研究方法的重要性。对计算模型的简化处理必须以其作用机理为根本，否则，将导致偏离实际的结果     

浅析京杭运河常州市青洋大桥钢管拱肋大坡口悬空埋孤焊工艺

作者通过钢管拱肋制作的实践，对大坡口悬空埋孤焊施工工艺进行详细的论述。     

含钡废渣的最终处置——制取建材砖

本文对钡盐生产厂所排含钡工业废渣的最终处置进行了研究。提出了利用含钡废渣制取建材砖的处置方法,确定了渣土比及其它工艺条件,制造出符合国家建材标准的建材砖。此法具有简单实用,节约土地和燃料,降低污染等优点。     

浅析建筑砖砌体裂缝原因及对策

建筑砖砌体裂缝是建筑工程中的通病,轻微者影响建筑物美观,造成渗漏水,严重者降低建筑结构的承载力、刚度、稳定和整体性、耐久性。甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。因此,正确分析裂缝产生原因,对其切实加以防治就显得十分必要和迫切。本文首先分析了建筑砖砌体裂缝的分类,进而提出了相应的控制对策。     

后张法预应力砼T梁拱度浅析

以G207锡海线鲁山杨家岭引洪道大桥新建工程30mT梁的施工情况为基础，分析了T梁拱度产生原因及T梁拱度过大对工程的不利影响。提出了控制T梁拱度的最直接也最有效的方法当推在预制台座上设置反拱。