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131.
蔡谋 《厦门理工学院学报》1999,(2)
人才竞争将是21世纪综合国力竞争的主要特征之一,站在世纪之交的制高点来把握人才资源开发的重要性和紧迫性,关键是抓好整体性人才资源的开发,本文从六个方面对此作了论述 相似文献
132.
对粉煤灰加气混凝土砌体裂缝产生的原因进行了分析,并从粉煤灰的品质、加气混凝土制品的生产、堆放等环节上加以控制以防治粉煤灰加气混凝土砌体裂缝,实现粉煤灰加气混凝土砌块的广泛应用. 相似文献
133.
134.
提出一种简易滑移减震技术,进行滑移层材料制备相关试验,同时进行单层砌体墙片滑移和固结模型振动台试验。对比不同基底约束情况下结构自振周期、加速度、位移等方面的地震反应差异。研究结果表明:在设计地震波峰值加速度较小时,滑移模型和固结模型的顶层加速度和层间位移都较小,在设计地震加速度为0.31g(1g=9.8 m/s2)时,相应为在7.5度罕遇地震作用下,固结模型出现裂缝,而滑移模型有较为明显的滑移,且相对滑移量随着地震波峰值加速度的增大而增大,上部结构在振动过程中为整体水平滑动,一直没有出现裂缝,减震效果明显。 相似文献
135.
砌体结构房屋在我国原有民用建筑中占有相当的比例,随着时间的推移及相关规范的修订,近年来砌体结构房屋的加固改造工程逐渐增多。由于砌体结构房屋自身的特性,使得砌体结构房屋的加固改造方法存在多样性,以某工程加固改造为实例,介绍了建筑工程加固改造中采用钢筋混凝土加强面层和碳纤维加固技术,并取得了很好的效果,可供今后同类工程在进行结构加固改造设计与施工时参考。 相似文献
137.
姚峰 《科技情报开发与经济》2010,20(22):225-226
结合闻垣高速公路石质挖方段护面墙的施工,探讨最佳施工工艺以及质量保证的有效措施,确保工程的质量,延长使用寿命。 相似文献
138.
近年来,世界各国、特别是主要处于基础设施维护阶段的欧美等发达国家普遍发现,桥梁耐久性差、服务寿命短、全寿命经济性指标差等问题(与人们最初的设计和规划预期有很大差异)已经严重影响了其正常服务功能的发挥,并且给养护、维修等后期运营管理工作带来难以承受的巨大经济和社会负担。我国正处于桥梁等基础设施建设的高峰时期,大量的桥梁面临着如何保证其使用寿命及使用期间的安全、耐久及维护管理的经济性问题。因此,关于桥梁全寿命耐久性有关问题的研究有十分紧迫和现实的意义。 相似文献
139.
吴春生 《中国新技术新产品精选》2010,(12):110-110
砖砌体结构裂缝不仅影响建筑的使用功能,而且加大房屋的维修量,甚至对房屋的结构安全产生不良影响。造成一定的经济损失。本文对产生砌体裂缝的原因进行综合分析,并提出防范措施。 相似文献
140.
针对我国量大面广的砖砌体结构,提出了采用钻芯法检测其加固前后基本力学性能的方法,以提供用于评定采用各种砂浆面层加固砖砌体效果的方法。设计了可同时用于加固前后芯样抗压强度、界面剪切强度的试验加载附属装置,完成了315个芯样以及54个砖砌体标准件强度试验,同时进行了4种不同表面处理工况下界面剪切强度试验。抗压强度试验结果表明,加固前后芯样的抗压强度均与相对应的砌体标准件抗压强度具有很好的相关性,加固前相关系数建议取值为MU7.5取2.13,MU10和MU15均取2.25;加固后相关系数建议取3.26。界面剪切强度试验结果表明,加固面层与砖砌体之间的界面剪切强度受砂浆、块体强度等级影响较小,主要受基层砖砌体表面的不同处理手段影响较大。加固前后芯样抗压强度值与相应标准件的强度相关性以及芯样界面剪切强度呈现的规律性基本说明采用本文的钻芯法检测砖砌体结构加固前后基本力学性能的方法是可行的。 相似文献