浅谈公路工程湿陷性黄土路基不均匀沉陷的防治措施

文章分析了公路路基不均匀沉陷病害出现的成因，提出了解决问题的思路及其防治原则，并分别讨论了防治路基不均匀沉陷的几种措施，最后以工程实例予以分析，作出效果评价。     

浅埋黄土隧道塌方处理技术

黄土隧道施工难度大,围岩几乎无自稳能力,施工中极易造成塌方,文章根据青兰高速直罗隧道黄土段的塌方处理施工经验,总结出了技术可行、经济合理的施工方案,取得了良好效果,对类似工程的处理提供了借鉴。     

依托西安理工大学建设的三个陕西省重点实验室完成评估工作

2011年8月25日-26日,陕西省科技厅组织有关专家分别对依托西安理工大学建设的"陕西省腐蚀与防护重点实验室"、"陕西省黄土力学与工程重点实验室"、"陕西省网络计算与安全技术重点实验室"等三个实验室进行了现场评估。专家组在评估结论中指出:"陕西省腐蚀与防护重点实验室"围绕陕西省地方工业的发展需求,开展腐蚀与防护技术研究和服务,研究目标明确,定位合理,特色鲜明,注重产学研用结合,为地方经济建     

“黄土滑坡致灾空间预测研究”项目获国家基金资助

近日，由我院地质自然灾害防治研究所吴玮江研究员主持申报的《甘肃省不同类型黄土滑坡的滑动致灾空间预测研究》项目于2013年8月15日获国家自然科学基金委批准资助，资助金额为52万元。     

注浆技术在湿陷性饱水黄土隧道施工中的应用研究

以某铁路工程15#隧道为工程背景,将压密注浆法和劈裂注浆法这两种注浆技术应用于湿陷性饱水黄土隧道施工中,取得良好效果,隧道顺利开挖。且给出了在湿陷性饱水黄土隧道施工中采用的具体施工材料、方法和参数。该工程采用的小导管注浆参数和钻孔注浆参数可供类似工程参考。     

甜木路黄土陷穴处治

针对黄土陷穴对公路工程的危害，结合国道211线甜水堡至木钵二级公路第五合同段对黄土陷穴的施工经验，对黄土陷穴的种类及成因进行了分析，详细的介绍了黄土陷穴的处治措施：黄土陷穴的调查、黄土陷穴处治方案的确定和预防措施。并对黄土陷穴的处治总结了七点心得，供黄土地区公路施工者参考，希望各位同行批评指正。     

新近堆积黄土地基承载力计算

针对新近堆积黄土(Q24→3)的特殊土质,分析了确定该类黄土地基承载力常用方法存在的问题以及承载力受多因素影响的特点.基于统计理论,以大量实测载荷试验数据为样本,统计了承载力与影响承载力物理指标之间的关系,建立了新近堆积黄土地基承载力的多因素综合计算方法.工程实例表明,应用该计算方法确定的地基承载力,相对误差小于5%,能满足公路建设的要求.     

干湿交替环境中黄土裂隙扩展多尺度研究

为探究在干湿环境中西安特殊黄土裂隙发展规律，对试样进行不同含水质量分数条件下的干湿循环试验，而后开展固结压缩试验，并结合CT扫描技术和核磁共振技术，观察西安特殊黄土的固结性质及其孔隙结构变化规律。研究结果表明：土体压缩性随含水质量分数的增加呈增长趋势，压缩系数增加，压缩模量减小。黄土压缩性受干湿环境影响较大，随着循环次数的增加压缩性明显增强。通过观察黄土表面裂缝可以发现，含水质量分数和循环次数对裂缝的扩展都起到积极作用。应用CT扫描技术对干湿环境下的黄土试样进行实时监测，发现循环次数越多，孔隙发育越快，最终导致土体结构发生破坏。通过核磁共振技术发现干湿循环对黄土内部孔隙裂隙扩展起到促进作用，小孔隙相对减少，中孔隙和大孔隙相对增多。通过宏-微-细观多尺度方向对黄土的干湿损伤机理进行分析，为季风性气候地区黄土裂隙发展的认知提供参考。     

腾格里沙漠南缘武威黄土稀土元素及黄土沉积模式

研究发现，武威黄土剖面中稀土元素表现出三种类型：贫轻稀土型、富重稀土型和贫重稀土型；稀土元素平均含量变化及稀土分布模式与黄土高原典型剖面可以对比甚至一致，特征参数平均值也十分接近．提出稀土特征参数δＥｕ，δＣｅ和ＬＲＥＥ／ＨＲＥＥ构成的三角图解，可以揭示不同时代、不同源区或同一源区不同物质组成对于黄土物质的相对贡献，进而追索黄土的物质来源．黄土是一类高度均一化的广源沉积物；腾格里沙漠对于黄土而言在全球气候恶化、变干、变冷、区域地质构造稳定或相对隆升及沙漠发展时期是一物源区．     

浅谈黄土公路隧道防排水施工技术

针对黄延高速公路山狼岔隧道工程概况及施工特点,介绍了该隧道防排水系统,并对其防排水措施进行了阐述,详细论述了其防排水重点施工工艺,可供类似工程借鉴。