有关处理湿陷性黄土地基的方法概述

处理湿陷性黄土地基最常用的方法是土垫层法，但实际工程中由于场地有限，平面处理范围不能满足规范要求，于是采用灰土桩辅助土垫层法来弥补这一不足。这种处理方法工艺简单，处理效果较好，机械作业工期短，可广泛用于湿陷性黄土地区的工业与民用建筑。     

混凝土制备过程中应注意的几个问题

钢筋混凝土结构的工程质量对建筑物的实用性、安全性及耐久性有决定性的影响。为确保混凝土的强度满足设计要求，结合工程实际情况，从混凝土施工强度的确定、原材料的选择、水泥强度等级的选择、水泥用量的控制、砂石的级配、水量的调整、塌落度等几个现场制备混凝土容易被忽视的问题作了简要叙述。     

浅述换土垫层法处理软弱地基

具体介绍了换土层法的作用、要求、适用范围、设计过程以及垫层宽度、厚度、强度的计算方法，提出垫层施工中的几个技术要点，并用工程实例说明了垫层法的经济优势。     

围堰防渗膜垫层料实验及Matlab在其中的运用

通过对黑河水利枢纽工程混凝土骨料生产过程中富余的大量20～40mm砾石与砂子在不同掺和比例下的试验研究,结合试验数据,应用Matlab作出了不同垫层料的掺砂率与松填密度、孔隙率及休止角之间的关系曲线。研究表明,选择砾石和砂子掺和料时,采用松填密度最大、孔隙率最小情况下所对应的掺砂率作为上游围堰的垫层料,沉降量较小,而且是稳定的。因而,提出了利用富余砾石的方法。     

焦炉碎石垫层地基综合测试

某厂对其碎石垫层地基使用多种方法现场测试其物理力学指标，并作室内模拟试验。工程经多年运行，所得参数完全满足设计要求。     

CFG桩复合地基在粉质粘土中的应用

通过对CFG桩复合地基加固机理进行阐述,以某弃渣挡土墙工程实例为背景,探讨将换填垫层法、砂石桩法、CFG桩应用到粉质粘土地基加固处理上,并采用规范方法进行对比计算分析。结果表明:低置换率CFG桩复合地基应用于粉质粘土地基加固是切实可行的,能满足地基承载力和沉降要求。     

浅析水泥粉煤灰碎石桩在公路软基处理中的垫层技术

从己建高等级公路的使用情况来看,桥梁台后普遍存在着搭板断裂及不均匀沉降现象,在老路加宽改造工程中,软基段新老路堤之间也大量存在明显的不均匀沉降,导致路面开裂情况,水泥粉煤灰碎石桩具有显著的桩体作用,复合地基承载力提高幅度大、变形小、沉降稳定快、工程造价低等特点,对处理此类差异沉降软基问题具有广泛的应用前景。     

压实改性粉土的工程特性研究

文章对原状土、重塑土和改性粉土的压实性、渗透性等主要防渗垫层指标进行了对比评价,结果表明,原状土和压实重塑土的渗透性不能达到1×10-7cm/s,而改性土具有较好的压实性和低渗透性;提出了该种粉质黏土垫层改性后的最佳掺灰比.     

土工格栅加筋垫层控制地基沉降的试验研究

针对杭甬高速公路软土路基,通过室内模型试验研究和有限元计算,分别对采用三种不同的土工格栅对控制地基沉降效果进行对比分析,探讨了高速公路路基垫层土工合成材料的优选和加筋机理,同时指出了部分国产土工合成材料产品的不足.     

光纤应变传感器监测塑性混凝土防渗心墙分析

塑性混凝土与砂石地基结合性好，弹性模量低，用作防渗墙具有较好的变形性能，为了监测防渗心墙塑性变形的安全性，在广西小江水库首次运用光纤应变计进行塑性混凝土心墙的应力应变测试，初步取得了在埋设工艺和分析研究变形性能等方面的经验。