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141.
岭南高速公路两侧岩质边坡裸露,与周围环境极不协调,需要进行生态护坡。岩质边坡作为试验段,在对当地物种进行详细调查的基础上,就地取材,选择草、灌、花等多物种组配,既满足区域规划的功能要求外,同时使植被与周围生态区域融为一体,形成了优美协调的景观。 相似文献
142.
目前工程建设和生态环境保护的关系更加密切,国家更加注重工程建设过程中的环境保护工作,在整个的施工生产过程中真正做到可持续发展。 相似文献
143.
林织线铁路工程是我国正在规划建设中的大型重点工程之一,位于贵州省清镇市地区。西南地区铁路工程建设在很大程度上受到沿线地质构造运动、活动断裂带及内外动力联合作用所产生的各种地质灾害以及地形条件的制约,故线路将主要采用桥梁、隧道工程方式行进在高山巨川之间。本文以杨柳河大桥为研究对象,采用Udec离散元及Ansys有限元法,对大桥 相似文献
144.
145.
146.
147.
根据高陡边坡病害的特点,提出了预应力锚索框架梁的加固方法,并结合工程实例,介绍了预应力锚索框架梁的设计流程,重点阐述了锚索以及利用Winkler地基模型进行框架梁的内力计算,供今后类似工程参考. 相似文献
148.
149.
盐通高速公路南通段的二灰土底基层施工所用土源绝大多数为砂土,而用砂土来施工与一般二灰土的施工有所不同。本文结合一些试验和实际施工,就砂土的拌和、碾压等施工工艺进行摸索总结。 相似文献
150.
近些年我国公路建设有了飞速的发展,并不断向丘陵、山区延伸,跨越不同的地质地貌,受线形,纵坡等技术标准的限制,不可避免的出现了大量的高填深挖路基,从而路基边坡稳定问题日见突出,随着边坡面积的激增,边坡病害和破坏亦愈加严重。由于对边坡的设计、施工缺乏综合考虑和合理依据而为公路工程埋下隐患,造成边坡失稳破坏的例子常有发生,这不仅延误通车,而且给公路建设造成巨大的经济损失。 相似文献