水泥稳定钢渣 碎石路面基层材料试验研究

利用钢渣的活性,避免钢渣的不稳定性,添加碎石,优选级配,对不同比例组合水泥稳定钢渣碎石路面基层材料进行了击实、无侧限抗压强度、间接抗拉强度、稳定性和抗冲刷等试验,并对各项力学性能指标做了深入分析．试验与分析显示,只要设计得当,水泥稳定钢渣碎石完全可以满足路面基层材料使用性能要求．作为工业废渣的钢渣在路面基层的合理有效应用,可以节约石料开采的费用,减少钢渣废弃的污染,实现经济和环境保护的双重效益．     

水泥碎石稳定道路基层裂缝的成因、处置及控制

水泥碎石稳定道路基层（以下简称水稳层）是目前应用比较广泛的路面基层材料,由于其自身存在缩变或受其他因素的影响常常产生明显的裂缝,如,裂缝反射到面层即形成路面裂缝,当雨水经路面裂缝流渗到路基内,浸润弱化基层及路基时．在车辆反复碾压下被雨水浸润弱化的部位就会快速损坏。这不仅影响路面外观,最主要的是大大缩短了道路的使用年限。水稳层裂缝是一个普遍存在且危害很大的道路病害。     

动态

<正>图说PHOTO NEWS图12011年11月3日凌晨",天宫一号"与"神舟八号"实现首次交会对接。我国首次空间交会对接任务取得圆满成功。图2我国迄今最大的国家重大科技基础设施——中国散裂中子源(CSNS)近日在广东省东莞市开工建设。图32011年11月5日,包括中国志愿者王跃在内的6名志愿者走出实验舱,结束了520天的封闭模拟之旅。人类首次模拟登陆火星试验获得成功。     

沥青路面早期破损及防护

<正>沥青混凝土路面因具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建等优点,近年来被广泛应用于高速公路建设中。随着国民经济的快速发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且超载严重,公路路面面临严峻考验。现有高等级公路的有效服务时间     

湖南省消防救援总队解读《湖南省人民政府办公厅关于加强基层消防安全综合治理工作的意见》

<正>近日,省政府办公厅印发了《湖南省人民政府办公厅关于加强基层消防安全综合治理工作的意见》(以下简称《意见》)。现将有关内容解读如下：一、出台背景习近平总书记强调“基层强则国家强,基层安则天下安,必须抓好基层治理现代化这项基础性工作”,指出“维护公共安全体系,要从最基础的地方做起”。基层是国家治理的神经末梢,是党和政府联系人民群众的纽带,基层管理水平直接关系人民群众生产生活,决定着国家治理的根基和水平。     

基层治理现代化的要素结构、现实基础和实践进路

基层治理现代化的要素结构包括多元化的治理主体、以人民为中心的治理理念、全周期管理的治理过程、共建共治共享的治理制度。新时代,基层治理现代化面临着社会结构持续变迁、社会主要矛盾发生变化、社会风险日趋复杂和不确定等重大变化。推进基层治理现代化,应通过完善党全面领导基层治理制度、提升基层政权治理能力、有效推进“三治融合”、加强基层智慧治理能力建设等方式,从而构建基层治理新格局。     

膨胀土CBR膨胀特性的试验研究

现有的膨胀土膨胀变形试验研究主要是在三轴仪和轻便压缩仪上进行的,本文采用CBR试验进行了膨胀土及石灰改良膨胀土的膨胀变形对比试验研究,得到其膨胀量与时间、膨胀速率的变化规律,对工程实际具有一定的参考价值.     

混凝土路面板与基层的层间处理

将混凝土路面板张拉试验的研究成果应用于工程实际,阐述了混凝土路面板与基层层间接触的工程意义及层间改善处理的方式、工艺、材料选择等措施。可为类似工程提供借鉴。     

不同浓度石灰吹脱对厌氧生物法处理垃圾渗滤液的影响

试验采用一系列容积为250mL完全混合式反应器(CSTRs),利用厌氧折流板反应器(ABR)的厌氧污泥,研究采用不同石灰浓度进行混凝和氨氮吹脱后的垃圾渗滤液对厌氧生物法的影响。实验结果表明:随着吹脱石灰浓度的增加,COD去除率、最大比产甲烷活性、辅酶F420活性均呈现先增加,后降低的趋势;当石灰浓度为10 g/L-15 g/L时,三者均达到最大值。     

固化剂改良粉砂土材料的力学性能试验研究

针对干线公路基层材料的路用性能要求,通过室内试验,研究了固化剂改良粉砂土作为路面基层材料的力学特性。试验结果表明:粉砂土经过固化剂和水泥综合改良处治后,材料的无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量随着龄期的增加而增长,能够满足作为干线公路基层材料的相关技术要求。由于固化剂处治粉砂土的无侧限抗压强度随着延迟时间的增加而逐步降低,在现场碾压施工过程中,如果将延迟时间控制在8h以内,可以保证现场施工质量。