轮轨激励条件下轴箱轴承内圈故障振动特性分析

高速列车运行过程中，轮轨复杂激励会对轴箱轴承的动力学行为产生不可忽视的影响.首先利用UM(universal mechanism)软件建立车辆-轨道动力学模型，在对车辆模型进行稳定性、平稳性和安全性验证的基础上，获取了复杂激励下轴箱轴承所受的垂向、纵向和横向载荷；然后，通过Solidworks软件和ADAMS软件建立了轴箱轴承内圈剥离故障动力学模型，通过与滚振实验台轴箱轴承实验对比，验证了所提模型的准确性.通过动力学仿真分析可知，轴箱轴承故障侧的滚子与内圈接触载荷大于非故障侧与正常轴承，故障侧保持架的振动大于非故障侧与正常轴承，内圈故障冲击加剧了轴承保持架与外圈的质心波动.最后，进一步对比考虑轮轨激励下与定载荷下故障轴承仿真结果发现，受轮轨激励的影响轴承内部各个元件间的接触载荷显著增大，轴承保持架与外圈质心运动轨迹盒维数显著增大.研究成果对揭示实际工况下高速动车组轴箱轴承内部元件振动特性规律具有重要意义.     

浅析DF1OOA型PSM1OOKW发射机调谐原理

文中通过对DF100 A型PsM1OOKW发射机调谐系统的换频和调谐原理进行了介绍，同时对调谐中的典型故障进行了说明，最后简要地介绍了调谐系统维护中应注意的问题，为广播电台技术人员提供了可靠的理论基础，也为此类机型的故障分析和日常维护提供了重要的参考。     

汽车关键部件故障的相关性讨论

近期我国北方地区都经历了不同程度的雾霾天气,导致这种天气的一个重要原因就是汽车尾气排放,而由于汽车保有量的激增使得这种情况愈演愈烈,而且在加之长时间使用的车辆其发动机等关键部件的故障原因,使得其排放废气的PM2.5更高于正常车辆,所以本文在通过对,如今我国的汽车市场概述,汽车维修行业介绍,以及汽车关键部件故障的维修案例分析展开讨论,为今后普通家用汽车的维修以及保养提供了价值同时为今后大力发展节能汽车提供了有力证据.     

电气制动系统故障分析与改进

本文通过对一起水轮发电机组电气制动系统接地短路开关烧坏缺陷的分析，根据实际情况进行现场处理，提出就地改进的方案。     

中小型立式轴流泵常见故障及处理方法

作者从事泵站运行管理工作二十多年,在工作中理论与实践相结合,总结中小型轴流泵运行维护中的各种常见故障及处理方法供大家参考交流。     

10kV环网线路自动隔离故障转供电的应用研究

为优化城网供电方式，本文结合工作实例，对城市10kV环网线路进行了研究，通过技术改造，实现了其自动完成故障定位、清除、隔离和转供电，提高了供电可靠性和配电网的自动化水平。     

DJL-600型碳化硅单晶炉运行维护与故障排除

介绍了DJL-600型碳化硅单晶炉的基本结构和电气控制系统的工作原理,结合实际工作经验和设备的结构特点阐述了DJL一600型单晶炉的维护和常见故障排除方法。     

浅谈短距离线路保护越级跳闸引起的事故分析

针对短距离供电的工业用户,在变电所出线断路器和用户侧断路器保护整定上失去选择性,根据规定要求,变电所出线断路器保护速动段可以设置短延时。但由于用户对设备的运行维护不到位,常发生用户侧故障越级至变电所断路器跳闸的情况,对电网造成的冲击损失较大。对此类事件进行分析后,根据用户性质来整定保护,可以有效减少用户故障造成的损失。     

里程计辅助的车载SINS行进间对准方法

针对全球定位系统(global positioning system, GPS)信号易缺失且在战时难以保证可靠性的实际情况，为实现车载武器系统快速发射和自主对准的要求，提出了一种里程计辅助的车载捷联惯性导航系统(strapdown inertial navigation system, SINS)行进间对准算法。该算法推导了一种载体坐标系下的系统量测方程，相比现有的导航坐标系下的量测方程，具有更好的性能；同时，为保证对准算法的鲁棒性，设计了一种里程计两级故障检测隔离方案，可有效对里程计故障信息进行检测，并自适应地给出相应的应对策略，实现容错对准。算法的可行性和有效性通过数值仿真和跑车实验进行了验证。验证结果表明，新算法可以很好地隔离故障量测信息，在陀螺零偏稳定性为0.005°/h时，600 s的姿态对准精度优于0.01°,方位对准精度优于0.05°,可以满足系统行进间对准的要求。     

电站设备运行风险分析

电站设备是电力生产的核心,如发生故障可导致严重事故。在国家提出安全管理的大背景下,此研究从电站设备运行产生的故障着手,通过风险评价获取设备故障的危险程度,对设备运行过程中出现的故障风险进行深入探讨,并针对存在的风险问题提出风险信息维修决策模型,构建完整的电站设备风险管理模式。