紧凑型线路相间绝缘间隔棒后屈曲性态非线性研究

本文通过对紧凑型线路相间绝缘间隔棒在受压时临界后屈曲现象进行非线性研究，得到相间绝缘间隔棒临界时和临界后屈曲性态都是稳定的，为设计间隔棒时不以临界载荷作为设计依据而以屈曲后的最大正应力不超过芯棒屈服强度为设计准则从而节省芯棒材料等提供了理论依据，同时对侧向位移与载荷的关系进行了计算．     

矿区35kV线路舞动分析及其综合治理

从地形、气象条件以及输电线路的特点出发对35 kV线路的两次舞动事故原因进行了分析,得出该线段的舞动事故是由地形条件、气象条件、线路结构参数等因素共同造成的。针对平煤矿区35KV架空输电线路的结构和导线覆冰舞动特征,分析其舞动机理,制定抑制舞动的方案,并提出矿区35kV输电线路采用相间间隔棒和防舞鞭等治理措施并在线路上实施,结果表明,这些治理措施是可行的、有效的。     

相间滑移对喷油器喷孔内空化现象数值模拟研究的影响

针对喷孔内空化现象影响喷雾特性进而影响发动机经济及排放性能的问题,利用ANSYS_Fluent 15.0软件,在湍流计算采用realizable k-ε模型、空化计算采用S-S模型(Schnerr and Sauer Model)的基础上,基于均相流及双欧拉两相流模型建立了2种喷油器喷孔内空化现象数值模拟模型。基于均相流的模型认为液相与蒸汽相流速相同,即不考虑相间滑移的影响;基于双欧拉两相流的模型认为液相与蒸汽相拥有不同的流速,即考虑相间滑移的影响。2种模型的计算与试验结果对比分析显示:在相同边界条件下,2种模型的计算结果存在显著差异,考虑相间滑移的计算结果与试验结果吻合良好,既能反映喷孔内空化现象的变化趋势,也可获得准确的空化特征长度,未考虑相间滑移的计算结果仅可反映喷孔内空化现象的变化趋势,但2种模型均不能捕捉到喷孔内空化区域末端的小型空化团分离现象。该结果表明,在空化现象数值模拟研究中,强湍流作用下蒸汽相的运动状态完全受液相支配,而液相运动状态不受蒸汽相影响的这一结论,并非在所有流动状态下均成立。     

山水画意境的主观美

本文论述了山水画意境的主观之美,山水画的整体性,主客观交融的山水画独特美。     

含Nb-Ti低碳微合金钢纳米碳化物析出行为

采用热膨胀仪、显微硬度计和透射电镜研究了等温温度对Nb-Ti微合金钢组织性能及析出行为的影响规律.结果表明,在不同温度下等温淬火均得到铁素体与马氏体的双相组织,且随着等温温度的降低,铁素体的体积分数逐渐增大.实验钢中存在两种主要的析出形态,分别为相间析出和弥散析出,且随着等温温度的降低,析出形态逐渐从相间析出向弥散析出转变.通过HRTEM确定相间析出碳化物具有Na Cl型晶体结构,晶格常数为0.432 nm,且与铁素体基体满足Baker-Nutting(B-N)关系.铁素体相的维氏硬度随着等温温度的降低而逐渐增大.     

相间合成绝缘间隔棒后屈曲性态研究

对相间合成绝缘间隔棒受压时稳定性问题进行了研究，确定了相间合成绝缘间隔棒临界载荷Ｐｃｒ的计算公式。并用初始后屈曲理论和试验证明了相间合成绝缘间隔棒在受压载荷Ｐ≥Ｐｃｒ时仍具有稳定的后屈曲性态。提出了相间合成绝缘间隔棒新的设计概念，完全改变了传统线性理论为基础的设计方法。并把新的设计概念应用到我国第一条２２０ｋＶ紧凑型线路安－廊线的相间合成绝缘间隔棒的设计，线路已经运行。设计的间隔棒具有重量轻，柔性好，价格低等优点。     

湍动流化床内相间传质系数的测定

本实验在φ２００ｍｍ的流化床中，以ＦＣＣ粒子作为流化颗粒，采用示踪气与流化气从床底分相并流输入的示踪方式，并利用气相色谱仪中的热导池对流化床内的示踪气进行连续取样分析，测定了湍动流化床内不同表观气速下的相间传质系数。实验结果表明相间传质系数随轴向位置的变化较大而随径向位置的变化较小，且其值随表观气达的增大而增大。     

相间沉淀钢的合金设计与开发

设计与开发了四种成分的新型相间沉淀钢，其σｓ＞５００ＭＰａ，室温ＣＶＮ＞１７０Ｊ，截面尺寸在１５０ｍｍ范围内可获得均匀的组织与性能，可直接在轧制或正火态下应用。     

Nb-V钢中相间沉淀的强韧化作用

本文以三种Nb-V钢为实验材料,研究了相间沉淀对钢的屈服强度、脆性转化温度的定量影响,以及相间沉淀的强化机理。     

一类正负相间方幂和中因子3的指数(英文)

给出下面正负相间方幂和中因子 3的指数公式 : 2n - 1k =0 (- 1) k[x +dk]r,d =3s+1,d =3s+2 ,d =3s +3其中r ,n ,x是正整数 ,s是非负整数 ,n =3am ,3 m .