一族新的可分差集

给出了经典的仿射相对差集的一个特征标方法的证明。构造了一族新的可分差集,具有参数 ((qⁿ-1)/(q-1), q-1, q^(n-1)-1, q^(n-1)-1, q^(n-2)-1), 其中n≥2, q为素数幂。     

CFRP加固钢筋混凝土桥面板的延性试验研究

FRP(fiber reinforced plastic)材料因其强度高,质量轻,施工方便等优势在土木工程加固领域内的应用越来越广。但是由于FRP材料极限受拉应变低、应力应变关系为线弹性等特点,使得其与钢筋混凝土材料共同工作时强度往往得不到充分发挥;而且极易出现脆性破坏,大大降低了构件的延性。结合作者在邦戈邦都大桥加固方案中所做的实验,着重从破坏类型和构件延性方面说明实验结果。主要从传统的位移延性系数和耗能延性系数,以及一种新的综合性能指标来定性分析和评价CFRP外包加固钢筋混凝土桥面板的延性性能。     

膨胀土地层深基坑支护结构设计优化分析

由于受到降雨等天气的影响,膨胀土地层基坑在开挖过程中支护结构将形成一定的膨胀土附加应力场作用,从而导致支护结构变形与受力有一定程度的增大,降低了基坑支护结构的安全性.本文以合肥地铁5号线四川路站基坑工程为背景,通过现场基坑监测获得大量的监测数据并加以分析处理,得到在膨胀力作用下的支护结构的变化规律,从而得出受降雨天气的...     

水泥预加固-人工冻结联合工法加固地层冻胀特性

为研究采用联合工法施工,能够有效控制土体冻胀位移的施工参数,本文以广州地铁十四号线某联络通道冻结工程为背景,通过有限元软件建立联络通道冻胀位移场三维数值模型,研究了盐水温度和水泥掺量对土体冻胀位移的影响,并计算不同冻结壁厚度下地表冻胀位移量以及联络通道开挖土体的塑性区域,在满足施工安全的前提下,进一步对冻结壁设计参数进行优化,以减小土体冻胀位移。结果表明：采用水泥预加固-人工冻结联合工法施工,当水泥掺量设定为12%,盐水温度控制在-25℃~-31 ℃时,积极冻结末期,地表冻胀位移能够满足工程监测要求;水泥掺量设定为12%,冻结壁厚度设定在1.8m,盐水温度控制在-31 ℃。可见相对于原施工方案,采用联合工法施工,积极冻结末期地表冻胀量减小了73%。     

随机中点位移法在测井曲线模拟中的应用

基于随机分形插值方法,首先利用R/S分析来对一条测井曲线进行分形处理得到Hurst指数,然后利用所得Hurst指数来对同一口井的另外一条测井曲线进行随机分形插值模拟,插值得到的测井曲线与原始曲线符合良好。     

基于位移的结构抗震设计方法研究进展

文章简要回顾了国内外基于位移的抗震设计方法研究进展,在阅读大量文献并对比研究若于具有代表性的设计方法的基础上,指出了各设计方法的亟待改进之处,并提出了未来的研究方向。     

基于LSSVM与GA的混凝土抗冻性多目标配合比优化研究

目的 提出一种LSSVM-GA模型,以实现对混凝土抗冻性的精确预测及快速而高效的混凝土配合比优化设计.方法 首先利用最小二乘支持向量机(LSSVM)实现对混凝土抗冻性的高精度预测,然后将抗冻性回归预测函数作为适应度函数,以混凝土抗冻性和经济成本为优化目标,结合工程要求及相关规范建立配合比参数约束条件,最后通过遗传算法(...     

土层锚杆刚度系数算法改进

锚杆刚度系数是考虑自由段变形、锚固段变形和锚杆相对土体位移而求得的复合刚度.在现有的锚杆刚度系数计算公式推导过程中,仅考虑了自由段和锚固段的变形,而并未考虑土体的变形,不能真实反映锚头的实际位移与内力的关系.基于锚杆和土体的协同变形,利用Mindlin解,推导考虑自由段变形、锚固段变形和土体变形的锚杆刚度系数计算公式,...     

区间直觉模糊集的多属性综合评价新方法

针对研究对象属性值为区间直觉模糊集形式的多属性决策问题,提出了一种利用区间直觉模糊熵确定属性权重并进行综合评价的方法.该方法的基本思路:用区间直觉模糊熵来定义各方案在不同属性下的权重,将各方案对应的权重视为一种概率分布,基于这种假设利用相对熵集结模型得到区间直觉模糊集的客观优化权重.最后给出了一个算例,说明了该方法的可行性和优越性.     

SMA混合料最大理论相对密度试验研究

为了更好地控制SMA混合料上面层的压实度,文章对最大理论相对密度的2种不同方法(真空法和溶剂法)进行了试验研究。结果表明,从平行试验误差、试验值的稳定程度和波动范围3方面综合判断,可以准确测定SMA混合料最大理论相对密度;指出了现行规程存在的缺陷和不足;提出了试验修正过程和三氯乙烯相对密度的标定以及回收再利用问题。