Simulation of the piezoelectric high-speed on/off valve

The development trend and unsolved problems of the high-speed valve are given briefly, and the excellent characteristics and some key technologies of the piezoelectric high-speed on/off valve are introduced. An innovative high-speed on/off valve based on piezoelectric actuators is outlined, where the performance of the high frequency and high instant force is employed to kick off the poppet. The micro displacement amplification and temperature dependence of the piezoelectric actuator are solved. Furthermore, the mathematical model of the piezoelectric high-speed on/off valve is built and related simulation results are discussed. The simulation results show that the piezoelectric high-speed on/off valve can be switched by piezoelectric actuators, and the maximal flowrate of 11 L/min, pressure of 20 MPa and frequency of 200 Hz can be gained.     

浅谈大直径滚筒提升机制动系统改造

矿井提升机制动系统是提升机的重要组成部分,是保证提升机安全运行的关键环节.但在我国许多老矿使用的老式提升机,制动系统一般都不符合现行<煤矿安全规程>标准要求,开滦赵各庄一号井制动系统的改造盘式制动的设计思路应用于大直径轮式制动系统,研制了适用大直径轮式制动的制动器.改造后,制动系统性能符合现行<煤矿安全规程>标准要求,目前系统工作正常,满足了煤矿安全生产要求.     

汽车空调变排量压缩机排量调节技术进展

在对国内外大量技术文献调研的基础上,以GM公司V5与日本电装公司7SB16两种类型变排量压缩机为例,对摇板式和斜板式变排量压缩机的结构组成及其排量调节原理进行了分析.针对斜盘式变排量压缩机控制阀电子控制技术研究现状,讨论了变排量压缩机控制阀直动电磁式与步进数字式控制技术原理及其特点,指出步进数字式控制技术在变排量压缩机中的应用更具有技术潜力.     

基于WEB房车制动器CAD系统的设计与实现

采用B/S和C/S混合结构,将JSP,Servlet技术与商用CAD系统的二次开发技术相结合,构建了房车制动器CAD系统.系统具有支持制动器的结构参数优化、稳健设计、虚拟试验、虚拟装配等功能.给出了系统的框架结构,对组成系统的各个功能模块进行了详细介绍.运用制动器与整车性能的匹配理论,对制动器进行选型分析,给出了整车匹配模块的算法流程图;以制动效能为目标,建立了制动器优化设计数学模型,确定了制动器的主要结构参数.将基于损失模型的稳健设计方法应用于制动器的设计,将基于响应面模型的稳健设计方法应用于电磁体的设计,提高了制动器设计质量;为实现电磁体表面均匀磨损和抗旋转趋势,提出了非对称结构电磁体的优化设计方案.     

基于UG软件的驱动轮的结构分析

利用UG软件的Structure模块对驱动轮的有限元分析和模态分析,得出了该构件的应变分布图和自振振型,从理论上对驱动盘的常见破坏形式进行了分析研究,为进一步改进驱动盘的受力状况和结构设计,实现驱动盘的标准化生产提供了必要的理论依据.     

虚拟仪器在机械传动试验台扭矩测量中的应用

应用虚拟仪器技术,对机械传动试验台进行了改造。扭矩测量使用JC型扭矩转速传感器,数据采集采用PCI-6024E数据采集卡,用LabVIEW语言编程,简化了测控系统,提高了测量精度,实现了对机械传动试验台信号进行数据采集、处理,并进行显示、存储、打印。研究采用不同的数据处理方法,对扭矩信号进行处理,得到了精度较高的数据处理方法。并对不同处理方法对精度的影响进行了分析。     

汽车自动变速器实物仿真试验台的设计

设计了一种针对大众01系列自动变速器的实物仿真试验台,包括试验台负载的设计和微控制系统的设计,负载装置模拟了汽车行驶时的真实工况,较好地完成了自动变速器的各种性能试验,同时,以试验台为基础开发了用于教学和学生考试的软件。     

矿车盘式制动器温度场的数值模拟

采用ABAQUS工程模拟有限元软件对矿车盘式制动器温度场进行数值模拟分析,通过得到不同制动工况下矿车盘式制动器的各摩擦副的温度变化曲线及失效的原因,从而为矿车盘式制动器的设计提供参考依据.     

柴油机进气涡流自动试验系统设计与评价方法

涡流是影响柴油机经济性与排放特性的关键参数,在柴油机设计与改进过程一般通过气道稳态试验 台进行测量与评价。介绍了一种自动化程度较高的气道稳态试验台的设计方案,可以自动控制气门升程和试验 压力,适用于生产线。论述和比较了当前常用的测量与分析方法,并在试验台上进行了相应试验研究。结果表 明,即使在相同试验条件下,不同测量方法或分析方法也会有不同的结果,在对不同试验台测量结果进行比较 时,需要注意由于方法不同所引起的差异。     

基于LabVIEW的HPS综合试验台系统的设计与实现

基于工业控制计算机、工业控制板卡和虚拟仪器软件,提出了动力转向器总成试验台系统的整体方案.根据试验台所需要实现功能的需要,完成了测控系统的电气和硬件设计,并基于LabVIEW8.5虚拟仪器软件设计了测控系统的上位机应用程序.试验结果表明,所设计的系统可自动完成所预设的动作和数据检测,减小了试验中人为因素的影响,提高了试验结果的准确值.