半挂车气动防抱死制动系统研制

根据半挂车的特点，设计了由磁电式传感器、ＥＣＵ和电磁阀组成的气制动、防抱死制动系统。详细介绍了以８９Ｃ２０５１为核心的单片机系统的硬件组成并给出了关键控制程序。为了在研制阶段方便地了解制动性能，设计了三通道实时信号检测系统，并在转鼓上对上述系统进行试验，结果表明，单片机、传感器、执行机构工作正常，防抱死效果明显。     

重型汽车制动器虚拟样机的建模与应用

为准确计算重型汽车鼓式制动器的制动效能因数,采用三维CAD绘图软件Pro/ENGINEER、有限元软件ANSYS、多体动力学仿真软件MSC.ADAMS,通过开发柔性体摩擦片与刚体制动蹄连接模块、柔性体摩擦片与刚体制动鼓非线性接触模块,建立了鼓式制动器的虚拟样机模型。应用鼓式制动器虚拟样机模型,对北京首钢重型汽车制造厂32t重型汽车的鼓式制动器进行仿真计算,仿真得出的鼓式制动器的制动效能因数,与试验测试结果基本相符。     

多功能水泵模型及装置模型试验台

江苏大学开发的“多功能水泵模型及装置模型试验台”日前通过省科技厅组织的鉴定．该研究在水泵模型和装置模型试验台上将立式系统原理和全数字直流调速系统相结合，最大限度地提高了系统运行的稳定性以及抗干扰能力，进一步降低系统误差，为进一步提高试验台的精度提供了硬件基础；采用系统优化设计方法，对水泵模型及装置模型试验台的设计理论与方法作了深化研究；试验台效率测量的总不确定度优于水利部和水利行业标准．试验台主要用于进行南水北调工程、大中型泵站更新改造工程及其泵站工程适用的各种水泵水力模型和装置模型试验，可安装立轴、横轴、斜轴及贳流等各种水泵模型装置．     

汽车盘式制动器密封性工艺试验台的开发

为了消除汽车盘式制动器总成存在的渗漏现象,研制了一种先进的盘式制动器定量气密性试验台,采有定量差压法的原则检测盘式制动器的微泄漏。该试验台主要由气源增压系统、工件气动定位系统、测量系统和电气控制系统等组成。介绍了试验台的构造和工作原理,同时,利用该试验台进行了相应的试验研究。结果表明,所开发的盘式制动器密封性试验台,消除了IVECO汽车液压盘式制动器在整车上的渗漏现象,对稳定盘式制动器产品质量提供了保证。     

某微型车盘式制动器制动噪声分析

以制动器制动噪声产生机理为基础,针对某微型车制动过程中的噪声问题,使用有限元软件建立制动盘、制动块以及制动钳支架的模型,对零部件和制动器总成进行实模态和复模态分析。结合噪声试验判定制动器系统与制动噪声相关的不稳定模态,预测可能的噪声频率,找到各部件对制动噪声影响最大的几阶模态,进行结构优化。研究结果表明:通过对制动器系统的实模态和复模态分析,可以预测噪声发生时的频率、不稳定模态以及制动器部件的振动状态,通过结构参数优化可以实现降噪目的。     

浅谈带式输送机中盘式制动器的应用

盘式制动器由于具有制动力矩大、制动力可调、安全可靠以及维护方便等诸多优点,在近几年被广泛应用于带式输送机中,同时又具有安全可靠以及维护方便等优点,因而在我国得到了广泛的应用,本文首先简单介绍了带式输送机中的制动装置及制动方式,其次通过对盘式制动器的构成和工作原理进行探讨,阐述了其制动力矩的影响因素和计算方法,并在最后提出了几点提高带式输送机制动力的措施,希望可以对相关工作者有一定的借鉴作用。     

炉卷轧机滚盘式冷床的系统改造

针对炉卷轧机滚盘式冷床的系统设计中存在的问题,进行了分析探讨,提出了改进措施。     

汽车离合器总成综合性能检测设备的研制与开发

汽车离合器总成综合性能试验台它能够模拟汽车的实际工况,依据汽车行业标准《QC/T27-2004汽车干摩擦式离合器台架试验方法》中的离合器摩擦性能试验要求,对离合器总成进行综合性能试验,可以有效地考核离合器总成在传递动力和实际运转过程中的可靠性、耐久性、接合与分离的平顺性和传递发动机扭矩的能力,从而保证离合器总成的产品质量。     

牵引动力国家重点实验室

牵引动力国家重点实验室依托于西南交通大学,是原国家计委计科技[1 989]32号文批准建设的国家重点开放研究实验室,原主管单位为铁道部,现主管单位为教育部。实验室于1 989年正式开始筹建;1 993年8月初步建成,并由铁道部批准开放运行;1 995年正式接受国家研究、试验任务;1 995年1 1月通过国家验收。1 998年参加了教育部组织的预评估;2 0 0 3年接受国家正式评估,被评为优秀类实验室。　　目前实验室有固定人员2 9人,其中教授(研究员) 2 0人,副教授(副研究员) 6人,其他职称3人,具有博士指导教师1 1人。实验室人才辈出,在国内外享有重要影响,实…