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141.
螺杆膨胀动力机,其原理是以吸收工业企业所排放的余热、废热、废热气、冲渣废热水、减温减压蒸汽节流能量和排放的废热(如连排水排放)以及地热的能量、可以应用螺杆膨胀动力机来拖动负载(或者发电)等提供动力,达到环保、节能减排及提供廉价电力或动力的目标。 相似文献
142.
影响载重汽车倾翻的主要汽车因素分析 总被引:3,自引:1,他引:2
载重汽车倾翻是导致生命和财产严重损失的交通事故 ,讨论了影响载重汽车倾翻的主要设计参数 ,介绍了汽车倾翻阈值的确定方法 ,通过对大量文献的研究表明 ,许多载重汽车的倾翻事故是可以避免的 相似文献
143.
《江苏科技成果通报》2001,(7):14
鉴定证书编号苏科鉴字[2000]第299号
组织鉴定单位江苏省科学技术厅
权属单位江苏理工大学
地址镇江市丹徒路301号(212013)
鉴定日期 2000.6.22
…… 相似文献
144.
近年来,我国的工业锅炉出力不足和热效率偏低的问题很突出,既造成大量能源的浪费,又影响生产.研究表明:解决的最可行方法是合理地设置炉拱.本文利用冷态模型试验台对影响前拱区的因素进行的试验研究证实,后拱气流犹如一射流进入前拱区并在那里作受限流动,此射流受前拱阻挡而前拱面形成滞止压力点,称之为前拱面撞击点,并发现过高、过低的气流撞击点位置都使前拱旋涡区的旋涡强度减少,使锅炉的引燃和混合性能大大下降、同时在过低的气流撞击点位置时,还易引起前拱区烟气闷塞.因而以前拱面气流撞击点位置作为判定炉拱性能的指标进行了较详细的分析,本文也对炉拱的设计参数作了推荐. 相似文献
145.
146.
岳园 《渝西学院学报(自然科学版)》2012,(1):53-57
通过研究制动器实验台机械惯量电模拟控制的方法,利用刚体动力学理论,建立制动器实验台工作时的动力学方程模型.一方面,将一种计算机控制方法得到的实验数据和理论模型得到的结果进行对比,另一方面,对能量误差进行分析,可以确定所建立的模型的正确性和有效性,从而认为该控制方法有效地模拟了汽车路试情况. 相似文献
147.
148.
149.
提出了一种新颖的水下热动力推进系统无级变速半物理仿真系统.介绍了无级变速技术方案、半物理仿真系统的组成,结构和测控软件设计,并对一次半物理仿真试验结果进行了分析.利用所研制的无级变速半物理仿真试验台系统,可方便的实现对航行体航深、姿态的补偿,使航速具备了跟踪时变信号的能力;燃烧室压强控制无超调,保证了系统的安全性;利用航速与航深的制约关系,使动力系统潜力得到了充分发挥;实现了热动力水下航行体的无级变速控制.试验结果表明,所研制的水下热动力推进系统无级变速半物理仿真试验台满足了规定的性能指标,达到了预期的目的. 相似文献
150.
火电机组用的原煤中的树枝,炮线,编织袋等柔性杂质严重威胁着发电机组的安全运行,发电企业对除杂设备的选型显得尤为重要,它需要根据杂物的种类适当选取。 相似文献