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11.
浮钳盘式制动器的有限元分析 总被引:4,自引:0,他引:4
通过对浮钳式盘式制动器的受力分析,建立了其关键部件钳体和支架的力学模型。应用大型机械CAD/CAE/CAM软件Ⅰ—DEAS对某一国产的浮钳式盘式制动器进行了有限元建模和分析,求解它们在工作状态下的应力情况。结果表明,钳体和支架的设计强度满足材料性能要求,该制动器的设计是成功的。 相似文献
12.
提出了在目前只能进行动力性检测的DCG-10E型底盘测功机上实现汽车制动性能试验的方法。通过对其工作原理和专用滚筒式制动试验台检测原理的研究和分析,验证了进行制动性试验的可行性,提出了可实施方案,实现了对制动力、制动距离和平均制动减速度的检测。 相似文献
13.
制动器耗散功率最大为目标的 ABS 控制方法 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了一种以制动器耗散功率最大为目标的汽车防抱死制动系统(ABS)的控制方法。首先对这种方法的控制效果进行了分析。分析结果表明:与经典的滑移率控制相比,利用制动器耗散功率最大作为ABS的控制目标可以使车辆具有更好的制动稳定性和较高的制动效能,而且这种方法能够自动根据路况对ABS进行自适应的调节。然后利用极大值原理导出了控制律。数值仿真计算的结果证明了控制原理的有效性。 相似文献
14.
工控机在喷油泵试验台中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了基于工控机的喷油泵试验台测控系统的设计及应用。该系统主要由工控机、变频器、喷油泵试验台、测试单元等组成。控制系统由转速闭环构成,采用PID控制算法实现对转速的控制。软件采用C语言进行程序设计。实际运行表明,该系统具有控制精度高和运行可靠等特点。 相似文献
15.
新型行星锥盘式机械无级变速器传动特性的实验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
传动效率是无级变速器的一个重要性能指标。在研究了新型结构行星锥盘式机械无级变速器的结构和传动基础上,对影响传动效率的功率损失进行分析。由该变速器的传动性能进行的实验分析,得到了其空载功率损失和传动效率的变化趋势,对其合理使用进行了讨论。 相似文献
16.
《山西大同大学学报(自然科学版)》2016,(6)
制动器是防爆无轨胶轮车的关键部件。文章介绍了一种适用于煤矿井下高瓦斯环境中使用的、具有隔爆性能的湿式失效安全型驻车制动器,对其结构特点、工作原理和复合碟箦组的设计特性进行了分析,为湿式制动器的设计和应用提供理论基础和参考依据。 相似文献
17.
18.
在航空活塞发动机高空模拟试验中,模拟温度低、温度范围跨度大,高空模拟试验台(简称高空台)上应用了空气制冷和电加热两种调温措施,控制难度较大。将模拟温度划分为高温、常温、低温三个温度段,分别应用三种不同的调节方式进行温度控制;在系统数学建模和温度变化动态特性分析基础上,对高空台温度系统的调节过程进行了仿真研究,结果表明该方法能够满足温度的调节速度和控制精度要求。为了满足带涡轮增压器的航空活塞发动机对进气温度的要求,建立了涡轮增压器与中冷器之间的数学换热关系,以稳态时的发动机进气温度为例进行了仿真计算,结果与 相似文献
19.
针对磁流变液阻尼器高度非线性特性导致的控制难问题,提出一种简化的逆动态模型.该模型可由速度反馈算法或力反馈算法实现,可以用来计算磁流变液的屈服应力或输入电流,使磁流变液阻尼器实时地产生一个阻尼力,并确保该阻尼力达到从各种优化算法中获得的目标控制力.在此基础上将盘式磁流变液阻尼器应用于力反馈系统中,并将简化逆动态模型用于... 相似文献
20.
制动鼓瞬态温度场有限元分析 总被引:6,自引:0,他引:6
利用有限元分析软件ANSYS8.1建立了制动鼓的三维有限元模型,对紧急制动工况下制动鼓的瞬态温度场进行分析计算,揭示出紧急制动工况下制动鼓内部温度场分布规律,以及制动过程中制动鼓内部温度随时间变化规律,可为进一步研究制动效能恒定以及客车制动器设计提供参考。 相似文献