改进加盖板法梁柱连接节点用于单斜杆偏心支撑结构的抗震性能研究

提出了一种剪切型耗能梁段与柱连接节点的改进加盖板方案,旨在满足梁端抗弯、抗剪承载力的同时,放松对耗能梁段的约束,使耗能梁段能充分发展剪切塑性变形以耗散更多的地震能量。对于改进加盖板方案,采用1∶3缩尺模型进行了拟静力试验,并利用ANSYS软件建立的有限元分析模型进行了理论分析。试验和理论分析的结果表明,采用改进加盖板方案的单斜杆偏心支撑结构,不仅可以保证结构在中小地震和正常使用时的刚度,还具有很好的抗震耗能能力、变形能力和足够的抗侧移能力,并且施工工艺简单,便于推广应用。     

浅谈现浇盖梁支架的设计与施工

介绍桥梁施工中现浇盖粱的支架选用、主要施工注意事项、计算要点及改进措施。     

论土钉墙支护技术在深基坑工程中的应用

文章介绍了高速公路涵洞在施工中的部分注意事项,对于高速公路涵洞在设计和施工上有一定的借鉴作用。     

既有线斜交框架涵接长梯形盖板抽换施工技术

由我集团公司担负施工的朔黄铁路复线肃黄段线下综合十二标段既有线涵洞接长55座，其中涵洞轴线与线路斜交的框架涵41座，其涵洞孔径大干等于4m的出（入）口既有梯形盖板因结构不能完全承受增二线重车荷载，需采取补救措施。之一是采取既有梯形盖板加型钢钢筋混凝土板加强处理；之二是对部分涵洞加强板截面加高后，引起涵洞板顶至轨底填土高不能满足最小填土高0．5m要求的采取更换既有梯形盖板。     

梁柱盖板连接节点强度和刚度的有限元分析

盖板加强式梁柱刚性连接节点是使塑性铰外移以提高节点塑性变形的一种改进形式。采用通用有限元软件ABAQUS,对梁柱盖板连接在单调荷载作用下的受力性能进行了三维非线性有限元分析。分别考虑柱腹板厚度、柱翼缘厚度及柱翼缘宽度的影响,设计了3组共12个试件,总结了这3个因素对节点承载力和刚度的影响,为此类节点的设计提供了参考。