注浆处治盖板通道涵沉降

<正>某高速公路路基填土结束后,K16+342和K16+448两座钢筋混凝土盖板通道涵身出现不同程度的沉降,其中:K16+342通道涵身均匀沉降24cm,K16+448通道涵身东侧沉降14cm,西侧沉降20cm;涵身沉降使八字墙     

电缆沟日常维护中发现的问题与改进措施探讨

电缆沟是电缆线路中必不可少的基础设施，主要用来放置电缆，保护沟内电缆不受损伤。本文结合电缆沟的特点，对日常堆护存在的一些常见问题进行了分析，提出了相应的改进方案和施工中重点监督要素。     

利用计算机绘制离心泵叶轮

本文给出了利用“流道中线法”绘制离心泵叶轮前后盖板型线的方法,并利用载荷分布关系进行叶片的绘型。作为示例,对3B-33型泵的叶轮进行了计算机绘型。     

从叶轮盖板侧泵腔中的粘滞流动分析离心泵轴向力

本文分析了单吸离心泵轴向力估算方法中将叶轮盖板侧泵腔中流体运动简化为理想流体运动存在的缺陷．指出要比较准确地估算轴向力,必须将流体在泵腔中的流动视为粘滞流动,并尝试用Navier-Stokes方程求解．进而推导出该方程的一种初级近似解．籍此可准确计算轴向力．     

UHPC电缆沟盖板抗力性能分析及理论计算模型

以盖板厚度、配筋率、有无钢框、浇筑方式为变量设计了5块超高性能混凝土(ultra high performance concrete,U HPC)电缆沟盖板并对其进行了加载试验.结果表明:厚度是影响盖板开裂荷载最主要的因素;钢框对盖板抗力性能影响显著,钢框的设置使得开裂荷载提高了24％,随着裂缝的发展,电缆沟盖板的刚度...     

复合材料长桁共固化成型工艺研究

复合材料长桁种类主要包括“工”字长桁;“T”字长桁;“Ω”长桁等.长桁制造工艺采“复合式铺叠”,通过整体定位实现壁板及长桁共固化成型,各种长桁共固化成型完全采用数字化制造定位盖板,制造工艺上完全实现数字化在复合材料成型上的应用,使用该成型工艺保证壁板的成型质量及轮廓尺寸;长桁内部及外观质量;长桁行位公差有标志性的提高;整体构件质量.     

装配式盖板涵土压力和变形的现场试验研究

介绍了新型的预制装配式盖板涵施工工法,通过选取两个典型断面开展了现场试验,研究了预制装配式盖板涵台背及涵顶土压力的分布规律和土压力随填土荷载的增长规律.对涵洞盖板和侧墙的位移进行了测试,分析了盖板和侧墙构件的挠曲变形规律,并将测试所得的土压力和构件变形结果与数值模拟结果进行了对比.结果表明,预制装配式涵洞侧墙和盖板的挠度均较小,涵周土压力分布和变化规律均呈现明显的非线性,与现行《公路桥涵设计通用规范》中线性土压力理论存在较大的差异.盖板上垂直土压力中间较小,两侧支撑处较大,近似呈"U"形分布.侧墙水平土压力近似呈"3"形分布,最大土压力位于台帽与涵墙搭接处.所得结果为预制装配式涵洞构件的设计计算及搭接强度的确定提供了依据.     

城市地下综合管廊内纳入天然气管道浅析

该文就地下综合管廊内纳入天然气管道的情况介绍,政府对燃气进入地下综合管廊建设的要求,新规范对天然气入廊的要求,以及三种典型敷设方式,独立燃气仓方式敷设的利弊分析,该文分析了合肥市地下综合管廊纳入天然气管道的制约因素并提出建议.     

小桥涵设计中的几点建议

本文对小桥涵设计提出了几点不同看法     

盖板加强型节点局部试件断裂性能试验研究

为研究钢框架盖板加强型节点焊缝处发生断裂的可能性,设计制作了11个盖板加强型节点局部试件进行单调拉伸试验,研究了加载速率、加强板厚度、焊缝缺陷对局部试件断裂性能的影响。试验结果表明:试件破坏形态主要分为梁翼缘板颈缩断裂和加强板端部角焊缝断裂两类;提高加载速率会导致试件塑性变形能力降低;加强板厚度变化对局部试件影响较小;对接焊缝缺陷对试件的承载能力及焊缝的断裂性能影响不明显;试件对加强板端部角焊缝缺陷较敏感,缺陷处易发生断裂。