维修“天窗”对电气化重载专线输送能力的影响

采用运行图模拟和理论分析相结合的方法,论证了电气化重载专线维修“天窗”的预留方式,并分析了各种“天窗”的预留方案对输送能力的影响.     

关于城市街道图和支线图的最优强连通定向研究

本文对城市街道图及支线图的最优强连通定向研究的方法、现状和可研究的问题作了综合论述。     

厦门轮胎业状况及趋势分析

厦门地区的轮胎业与汽车、叉车及工程装载机等运输车辆业是同一个产业链上的两个上下游行业．作为本地轮胎业的支柱——正新轮胎，从1996年与“林德”配套的叉车充气胎和叉车实芯胎开发生产．到2004年又有了与“金龙”客车配套的全钢载重子午胎正式生产．已经逐步实现了这两大企业的接轨。形成厦门地方工业的一大优势产业。同时，厦门轮胎业在全国同行业中的地位以及为厦门地区国民经济发展所起的积极作用也日益突出。     

新建京沪高速线与既有线合理分工方案的研究

根据客货运量及我国铁路运输特点，在分析高速铁路不同运输组织方案比选时应考虑因素的基础上，以线路的能力利用率和旅客旅行时间节省为主要指标，对新建高速线与既有线客运组织的五种分工方案进行了比选，提出京沪高速线建成初期运输组织模式应是高中结合方式，中后期逐步过渡到纯高速方式。     

浅议既有线天桥钢箱梁施工

文章就新塘站站后工程既有线天桥钢箱梁施工的运输和吊装方案提出解决方案，着重讨论了既有线天桥钢箱梁的运输方法。     

求解多目标运输问题的一种目标协调优化方法

针对多目标运输问题往往存在各目标间协调性差或冲突发生的现象,提出一种求解多目标运输问题的目标协调优化方法.以各目标做出一定的让步为切入点,通过寻求最小让步对各个目标进行协调,将多目标运输问题简化为单目标的线性规划模型.引入让步解、满意解等概念,给出了方法的求解步骤.最后,以实例验证了方法的有效性.     

带转运中心的车辆组合运输问题的模型与算法

主要研究两类带有转运中心的车辆组合运输问题.一类是多期单产品的物流问题,一类是单期多产品的物流问题.建立了研究的两类物流系统的数学模型与算法,并通过算例对模型和算法进行了验证.主要应用动态规划方法、结合两阶段法与分支定界法的混合算法,使程序运行效率和解的满意性都得到很大提高.     

二级库存系统中库存策略的比较研究

着重研究在分配策略中,安全库存量和转载运输之间的关系.首先,分析了中心存放库存和分仓库之间转载的原理,并对不同策略的安全库存变化进行了探讨,由此得出将节约库存与增加运输进行比较的数学公式,以供决策者做出科学合理的策略选择.     

秸秆还田质量要求

农作物生长发育需要不断消耗土壤养分,土壤有机质含量以每年0.1%的速度下降,解决这一问题最有效的途径就是秸秆还田.秸秆还田不占地,不需要运输,在收割后即可进行.