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21.
通过热模拟等温压缩实验,获得4Cr9Si2马氏体耐热钢的本构关系.借助DEFORM-3D有限元软件针对4Cr9Si2马氏体耐热钢楔横轧成形过程进行数值模拟,得到工艺参数对轧件缩颈和心部疏松的影响规律.通过轧制实验验证有限元模拟的正确性,对轧制后的轧件进行金相组织分析.研究结果表明:随着成形角增大,楔入段轴向金属流动速度大于横向金属流动速度,减小横向应力最大值和横向应力持续时间,使轧件心部缺陷产生可能性减小;随着展宽角增大,同样可以减小横向应力数值和横向应力持续时间,使轧件心部缺陷产生可能性减小;随着成形角减小和展宽角增大,减小轴向力F2,改善缩颈现象;其横截面中心原奥氏体晶粒尺寸为11μm,气门杆部微观组织得到改善. 相似文献
22.
提高油藏采收率是油田开发工作的最终目的,根据开发中存在的问题,运用精细油藏研究成果,结合动态分析,针对停产停注井乡、注采对应率差、储量动用不均衡的矛盾,通过打更新完善井.扶停产停注井,逐步完善注采井网,提高储量动用程度?以达到提高采油速度和采出程度的目的,从而提高单元的采收率。 相似文献
23.
大型疏松砂岩油藏出砂产能模拟试验及防砂方式优选 总被引:2,自引:0,他引:2
针对疏松砂岩的产能评价,研发了大型径向流井眼出砂及防砂模拟试验装置。以哈萨克斯坦肯基亚克YS油田为例,通过地层真实条件下大型出砂模拟实验,得出砂量、产量及出砂粒径的变化规律,以及储层、环空及防砂管内外的压降规律。针对四种不同防砂方式(金属编织网、金属棉、割缝管、割缝筛管砾石充填)进行了防砂后的产能评价试验,进行了出砂产量的分析。根据试验结果,提出了有限防砂、有效排砂、防粗排细的主要原则,优选出了适合于盐上油田疏松砂岩油田的防砂方式,现场应用获得了较好的效果,出砂明显减缓,检泵周期延长近5倍。 相似文献
24.
用冷铺沥青混合料修补路面坑洞,具有方便、快捷等优点。为保证其疏松性和压实性,在配制方法上,如所用沥青的粘度、沥青的用量、添加剂以及集料级配等,与热拌沥青混合料都有很大区别。实践表明,所研制开发的冷铺材料使用性能良好,而成本却比同类进口材料大大降低。 相似文献
25.
南海东部的F油田为疏松砂岩稠油油田,针对投产后出现的储层出砂堵塞筛管,油井产量递减快、见水后含水上升快等难题,在充分调研常规防砂控水技术优缺点的基础上,提出了一种由亲油疏水材料构成的封隔颗粒防砂控水技术。利用实验、油藏工程、数值模拟等方法评价了封隔颗粒的防砂控水效果。结果表明:封隔颗粒防砂控水技术具有无需找水、全井段控水、防砂、绿色环保等多种优势,配合自适应流量控水阀(autonomous inflow control device, AICD),防砂控水效果进一步提升;F油田部分单井矿场采用封隔颗粒防砂控水后,有明显的无水采油期,在相同采出程度的情况条件下,含水上升率明显更低,防砂控水增油效果显著。该技术为类似疏松砂岩油田的防砂控水开发提供了借鉴,推广前景良好。 相似文献
26.
作为一种新兴的地球物理勘探方法,地质雷达在岩土工程中的应用日趋广泛.结合工程实例,开展了地质雷达检测基坑开挖引起的地基病害的应用研究.根据现场检测得到的雷达测线剖面图和单道波形图,对基坑开挖引起的土体疏松和脱空等典型地基病害进行了图像解释,并采用现场静力触探试验进行了对比验证.结果表明,地质雷达具有快速确定地基病害位置的能力,是一种较为理想的检测基坑开挖引起的地基病害的有效手段. 相似文献
27.
定西市地处东经103°52′-105°13′、北纬34°26′-35°35′的区域内,位于甘肃中部,海拔在1640-3941米之间,全市耕地面积770.15万亩,实际航测面积为1000多万亩,耕地土层深厚,土壤疏松,肥力中上,保水保肥和透气性适中,大部分土壤富含钾素。全市年均气温5.7-7.7℃,最热的7月份平均气温16.1-19.8℃, 相似文献
28.
复杂的地质条件尤其是特殊的疏松砂岩地层是兰州地铁最主要施工难题之一。为进一步研究兰州地铁联络通道疏松砂岩地层冻结法施工的适用性及可行性,在已有文献及工程试验基础上,通过对兰州疏松砂岩地层分布情况梳理、工程地质特性及冻结特性对比,分析疏松砂岩联络通道冻结法施工风险及方法,并对不同工程、地铁不同类型施工点疏松砂岩冻结工程情景及特色等方面进行比较研究。结果显示,兰州地铁疏松砂岩地层分布范围大、是一套或多套富水且工程地质性质极差的弱胶结岩层;联络通道施工风险较大,但冻结法施工适应性强,加固效果良好。结果表明,冻结法施工可在兰州市区含水疏松砂岩等地层联络通道建设中优先推广应用,可为兰州其他复杂地层地下工程施工提供有益的参考。 相似文献
29.
30.
哈萨克斯坦CB油田具有埋藏浅、胶结疏松、地下原油黏度大、地层水矿化度高、储层高孔高渗的特点,经过多年的注水开发后,地层非均质性加剧、注水波及效率低、采出程度低、综合含水高,油水关系日趋复杂,开发效果亟待改善。开展聚合物驱试验的目的是通过优选适合CB油田特征的抗盐聚合物体系,实现封堵高渗流通道、改善吸水剖面、增大水驱波及体积,达到深度调驱、提高采收率的目的。通过在油田4个井组应用聚合物复合弱凝胶实施聚合物驱试验,结果表明聚合物复合弱凝胶有较强的适应性,注聚施工后井组平均日产油量增加了21. 7 t,平均含水下降了7. 7%,降水增油效果显著,累计增油超过2×104t。建议在该油田针对不同区块的地质油藏特点精选注聚井组,通过推广应用逐步扩大注聚规模、形成集中效应,不断提升油田的开发效果。 相似文献