城市轨道交通区间智能疏散系统相关问题探讨

城市轨道交通技术的高速发展对区间消防疏散提出了严格要求.该文依据区间火灾疏散原则,选取典型火灾工况,对区间智能疏散方案进行了模拟分析.提出了智能疏散系统与综合监控、FAS等系统间的接口及实施方案,分析了该系统目前所存在的问题.并针对设计、运营等方面,给出了区间疏散的合理化建议,对城市轨道交通建设、运营维护有重要指导作用.     

基于FDS的火灾产物对人员疏散影响的研究

研究火灾产物对人员疏散的影响,首先使用火灾数值模拟软件Pyrosim对某教学楼一层全尺寸模型的火灾数值模拟分析,得到仅门开启的火灾场景下影响人员疏散的主要火灾产物数据;其次引入疏散速度系数概念,将火灾产物数据经Matlab预处理后输入Pathfinder,建立基于火灾产物影响下的人员疏散模型,对比分析考虑火灾产物影响与不考虑火灾产物影响下的疏散情况;最后将火灾模拟动画与人员疏散动画耦合,实现三维环境下火灾发展过程与人员疏散过程的可视化展示.结果表明:疏散速度系数影响下的火灾人员疏散模拟相对于不考虑速度影响的火灾疏散模拟更能真实反应火场中的人员疏散情况.     

基于模糊数学的地铁站安全疏散综合评价模型及应用

阐述了地铁站人员疏散的安全评价在消防中的重要意义,并根据地铁站的特点建立了评估因素集,根据模糊数学原理和层次分析法,建立了地铁站安全疏散评估模型,并结合此模型给出了地铁站安全疏散的评估实例.因素权重采用模糊层次分析法确定,对评估结果采用最大隶属度法进行了处理.模糊综合评估不仅可用于地铁站,亦可用于其他建筑.     

基于Building GIS与行为规则库的人员疏散模拟

为有效描述要素空间分布,结合面向建筑的地理信息系统(Building GIS)与行为规则库,构建了人员疏散行为模型。通过CAD数据的语义解析,描述建筑空间单元连通性等特征。应用GIS技术构建疏散网络,实时分析建筑场景内要素分布特征及行为规律。在此基础上为智能体设计行为规则库,描述疏散中人员的行为意图与策略。结合应用实例,与实测数据和building EXODUS模拟结果进行了对比验证。结果表明:该模型能够表现建筑场景的人员疏散进程,反映出口疏散效率随时间的变化规律。     

地下商业街火灾时期人员疏散安全性研究

以地下商业街为对象,研究不同工况下人员疏散的安全条件。采用火灾模拟软件FDS建立火灾模型,模拟并分析了3种工况下火灾烟气能见度、温度及CO浓度的不同变化,得出不同工况下的火场危险时间,并对人员疏散进行了理论计算。得出,机械排烟和水喷淋系统对火灾烟气控制效果不同,排烟和喷淋系统同时作用下效果最好,能够保证人员安全疏散所必需的时间,可以作为火灾扑救和人员疏散的指导。     

桂东人民医院综合楼消防设计及其性能化

该文针对医院综合楼高层部分建筑的防火特殊性,对其建筑防火措施,防止蔓延、安全疏散、消防给水、报警与监控等方面的防火设计进行分析,给出了合理的性能化设计措施.     

火灾中基于个体行为的人群疏散仿真

为了指导火灾中的人群疏散,研究了一种新的人群疏散模型用于提高人群疏散仿真的真实性.通过分析个体对火灾警报的不同响应时间,个体在疏散过程中采取的不同运动速度,个体间的组运动方式,个体的出口选择等因素对人群疏散的影响,建立了个体行为特征与元胞自动机相结合的人群疏散模型.该模型包括个体对火灾警报响应模型、个体逃生速度模型、组...     

突发灾难下大型路网中的人员疏散模型

为减少突发灾难下人民生命财产的损失,研究适合中国国情的大型路网环境中人员疏散问题.在分析突发性灾难发生的类型、扩散模式及其对大型路网运输能力影响的基础上,设计了灾难对路段的影响矩阵;采用以公共交通为主,私家车辆为辅的人员疏散方案,建立由虚拟疏散起点模块、虚拟疏散终点模块、流量分配模块和疏散时间预测模块组成的大型路网人员疏散模型;并应用实际路网和模拟路网进行仿真.结果表明:设计的疏散模型能在较短时间内,得到最优疏散路线,并快速分配路段流量;针对大型复杂的路网,也能在1 min内设计出疏散最佳的路径,并得到各疏散节点上的实时流量;该方法可以为决策人员制定疏散计划提供依据,提高受灾人员疏散效率,减少生命财产损失.     

商业建筑防火与安全疏散设计

商业建筑作为社会发展的重要产物之一,也为人们提供了更加便利的购物、逛街的条件,商业建筑的防火与安全疏散设计与一般居民建筑的有所不同,相对来说要比居民建筑要复杂很多,由于商业建筑具有人流量较大、结构复杂等特点,使得商业建筑防火与安全疏散设计也存在更大的挑战性.     

基于虚拟现实的地铁火灾逃生情景推演系统

地铁是城市交通中的重要运输工具,大城市生活节奏加快,地铁的乘坐人群与日俱增。同时,地铁突发灾害的可能性和危险性也随着使用群体的增加而迅速增加。为了减少事故带来的损失,需要做好提前的推演和预先的防范,有效的推演是应急救援中的前置工作,也将为预防措施的布局提供实践依据。虚拟现实技术为事故推演提供了虚拟化、自动化及智能化的实现方式。利用动画设计软件在计算机上搭建出符合现实的地铁模型,利用综合开发工具实现无缝人机交互系统的设计,以此模拟人群在地铁火灾中的逃生情况。结果表明:虚拟现实技术可以投入灾害推演的模拟当中,对逃生系统设计以及预防措施制定具有一定参考意义,同时能提高应急决策的效率,降低经济成本。