全文获取类型
收费全文 | 11981篇 |
免费 | 279篇 |
国内免费 | 347篇 |
专业分类
系统科学 | 254篇 |
丛书文集 | 499篇 |
教育与普及 | 410篇 |
理论与方法论 | 60篇 |
现状及发展 | 58篇 |
研究方法 | 1篇 |
综合类 | 11325篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 165篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 218篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 167篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 127篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 274篇 |
2014年 | 543篇 |
2013年 | 502篇 |
2012年 | 626篇 |
2011年 | 794篇 |
2010年 | 731篇 |
2009年 | 806篇 |
2008年 | 903篇 |
2007年 | 792篇 |
2006年 | 611篇 |
2005年 | 469篇 |
2004年 | 436篇 |
2003年 | 391篇 |
2002年 | 398篇 |
2001年 | 381篇 |
2000年 | 323篇 |
1999年 | 274篇 |
1998年 | 260篇 |
1997年 | 285篇 |
1996年 | 309篇 |
1995年 | 313篇 |
1994年 | 269篇 |
1993年 | 110篇 |
1992年 | 115篇 |
1991年 | 102篇 |
1990年 | 77篇 |
1989年 | 91篇 |
1988年 | 43篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1958年 | 2篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
毛教康 《广西大学学报(自然科学版)》2008,33(Z1)
钢质T型角接结构构成船舶主体的强力构件,分别承受着来自上下左右的内外力,故在强力构件上元论开口或开孔、是否在开口或开孔处需要加强,在钢质船舶制造规范均有明确规定.这些条文、规定及说明,目的主要是确保开孔后钢质T型角接结构梁的作用和强度,使船舶使用年限延长,经济效益增长. 相似文献
992.
本文把平面光波或高斯光束对介质光波导的端面耦合等效为电流密度矢量激励,用併矢格林函数描述了介质光波导的端面激励问题.导出了耦合效率等公式.这种理论描述,阐明用併矢格林函数方法可统一处理微波波导的电流激励和光波导的光波端面激励问题. 相似文献
993.
994.
提高我国企业科技人员激励有效性的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
本文分析了企业科技人员激励的必要性,指出了我国目前对科技人员激励存在的问题,提出了提高科技人员激励有效性的对策。 相似文献
995.
996.
带肋板尾缘开缝叶片内的流动传热性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《西安交通大学学报》2020,(1)
针对燃气透平带肋板的尾缘开缝叶片,采用RANS(Reynolds Averaged Navier-Stokes)方程求解结合SST γ-Re_θ转换模型数值方法,研究了3种来流湍流度、3种来流雷诺数和3种冷气质量流量比条件下叶片和尾缘开缝区域的流动传热性能,并与无肋板开缝叶片进行了对比,利用实验数据考核了数值方法的有效性。计算结果表明:随着来流湍流度的增大,带肋板的尾缘开缝叶片表面传热系数逐渐增大,开缝壁面的传热系数基本不变,能量损失系数和总压损失系数随之增加;在相同来流湍流度时,增加来流雷诺数可降低损失;增大冷气质量流量比对叶片表面的传热系数影响很小,但可显著提升开缝壁面的传热系数;与无肋板的开缝叶片相比,带肋板的尾缘开缝叶片表面的传热系数和压力系数更低,开缝壁面换热系数更高;当Re为2.0×10~6时,带肋板的开缝壁面平均换热系数比无肋板时的高14.46%,来流雷诺数分别为0.5×10~6、1.0×10~6、2.0×10~6时,相比无肋板开缝叶片,带肋板尾缘开缝叶片的能量损失系数分别增加了3.75%、5.91%、6.75%,总压损失系数分别降低了3.4%、3.37%、2.06%。 相似文献
997.
针对煤炭企业管理实践中“做得好,应该的;做不好,就罚款”的现象,提出了正向激励的管理理念,并阐述了将这一管理理念应用于煤炭企业管理的必要性和现实意义。认为,正向激励的实施,不但能激励业绩突出的员工更加勤奋,继续努力将工作做得更加出色、完关,而且有助于激发其他员工的潜在能力和积极性,对企业的发展有重大正面作用。 相似文献
998.
999.
1000.