高层建筑绕流对室内通风系统影响的研究

本文根据相关文献的高层建筑风压系数的分布和高层建筑绕流空气动力特性 ,分析了高层建筑物表面风压随来流和风向发生较大变化的区域和特征 ,提出了高层建筑室内新风、排气系统进排风口设置的相关技术措施及考虑来流和风向影响的高层建筑表面风压的计算方法     

中国早期对西方双反射八分仪的介绍和研究

约19世纪前期,西方发明于1730年主要用于航海中观测天体高度以确定船位的八分仪传入中国.到第一次鸦片战争前后,中国科学家丁拱辰、郑复光、邹伯奇等积极吸收西方先进科学技术,较早研究和介绍了八分仪的结构原理和使用方法,为八分仪在中国的传播和应用作出了自己的贡献.关于八分仪传入中国的历史及中国学者在第一次鸦片战争前后对其进行的研究和介绍问题,至今尚未见到专题研究论文.该文通过相关文献和资料研究,对这一问题进行了初步探讨.     

基于OpenGL的地球模型仿真方法研究

地球模型的三维可视化在google earth等商业软件中已有所体现,但对其核心方法鲜有系统性的研究.OpenGL作为强大的三维图形函数库,能够支持用户便捷地实现三维模型的建模及渲染输出.地球模型仿真中的球体建模、纹理映射、旋转和缩放等涉及很多复杂的计算机图形学知识以及算法,可以使用OpenGL提供的函数方法予以实现.使用OpenGL提供的建模和纹理映射函数,建立了贴合纹理的地球模型;探讨了模型视图矩阵的特性和内涵,然后使用实时保存模型视图矩阵的方法,实现了地球模型围绕三维坐标轴旋转的功能.     

基于逆反射系数衰减的隧道路面文字视认效果

为探究高速公路隧道内路面指示文字逆反射系数衰减程度对驾驶人视认效果的影响﹐以认知心理学原理和驾驶人对路面指示文字的视认反应特性为基础,通过室内模拟驾驶试验采集了32名被试的视认数据和车辆运行特征数据,分析了在不同逆反射系数衰减程度下熟悉与不熟悉路况的驾驶人对路面指示文字的视认特性。结果表明：驾驶人的视认次数与路面指示文字的逆反射系数衰减程度呈反比,且熟悉与不熟悉路况的驾驶人的视认次数差值也在相应减少;随着逆反射系数衰减程度增加,驾驶人的视认准确率均有所降低,特别是当逆反射系数衰减程度为40%时,视认准确率下降幅度较大;加速度的波动频率与逆反射系数的衰减程度呈反比,且不熟悉路况驾驶人的加速度波动幅度值较熟悉路况驾驶人的值大。     

用电磁波测距仪进行三角高程测量的精度分析

针对用光电测距仪作三角高程测量能否代替四等水准测量的问题,通过对三角高程测量中测边误差、测角误差、对中误差等的影响分析,提出了用光电测距仪进行三角高程测量的适用性和提高三角高程测量精度的措施。     

混凝土坝渗漏的成因及其修补处理

分析了混凝土坝产生渗漏(包括坝体渗漏、坝基渗漏、绕坝渗漏)的主要原因,根据不同部位的渗漏,提出了相应的修补措施.     

路基下目标体的路面雷达电磁波模拟与分析

为准确分析路基下不同目标体的路面雷达电磁波回波特性,采用二维时域有限差分方法(2D-FDTD),对路基金属及空洞目标体的路面雷达电磁波进行了正演模拟,分析了路基媒质的介电常数、目标体的埋深、形状等对路面雷达反射波的影响.在目标体周围路基介质介电常数为非均匀分布情况下,对该实验正演模拟结果与实测结果进行对比.结果表明,模拟结果与实测结果吻合较好,验证了该正演模拟方法的正确性.     

电磁场与电磁波的教学改革探讨

电磁场与电磁波属于电子信息专业重要基础课程.为克服因该课程具有公式繁杂、理论抽象、逻辑性强及空间动态变化等特点导致教师难教,学生难学的问题,对该课程的特点及教改难点进行分析,并从"如何教"、"如何学"及"如何教与学统一"提出教学改革.采用公式类比法克服公式繁杂,基于PBL的学习模式来深化知识体系,引入MATLAB平台解决理论抽象和空间动态变化的问题,并采用2+N考核模式实现教与学的统一,以此达到该课程的教学效率与教学质量的提高.     

基于场强计的电磁波演示仪

研制了一款电磁波演示仪,是以传统场强计为基础的拓展应用,能够将抽象的电磁波信号同时用声、光、电的形式演示出来,可作为一种新颖的现代化演示教具来使用.     

基于绕射波的碳酸盐岩储层缝洞识别方法及应用

在塔里木盆地北部奥陶系碳酸盐岩储层中,沿断裂发育的溶洞和裂缝是重要的油气储集空间.因此,对于缝洞型油藏的地震识别关键在于断裂、裂缝和溶洞的刻画.溶洞和裂缝等储集空间存在形态多样性、多尺度性和非规则性,导致其地震响应通常表现为复杂的绕射波特征.基于绕射波的识别方法可从地震数据中去除反射波,只利用地震波场中的绕射信息进行分...