JT6100SD新型双层客车操纵稳定性

针对大型客车的结构特点,分析了影响大型客车操纵稳定性的因素,并对相关参数进行了计算。计算结果均满足相关规范要求,提出了进一步改善其操作稳定性的建议措施。     

压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器实验研究

针对电液伺服阀电磁式前置级驱动器频响低的问题，提出了一种压电驱动型电液伺服阀前置级驱动器，该驱动器以压电叠堆(积层式压电微位移器)为驱动元件，通过基于三角形放大原理的柔性铰链放大机构，放大压电叠堆的输出位移．同时，设计、研制了实验装置，并在试制样机上对其静、动态特性进行了实验．研究表明，该驱动器具有线性良好、高分辨率、高频响等特点，由有限元分析得到的固有频率达到了1．201kHz，实际测量的固有频率为1kHz。     

履带车辆悬挂系统阻尼对行驶平稳性的影响

针对履带车辆的履带行动部分,利用大型复杂系统动态仿真与设计软件（DADS）对履带车辆的精细建模,通过对履带车辆进行整体的动力学仿真,分析履带国画悬挂系统阻尼与行驶平稳性的关系,并根据计算结果提出了最佳阻尼比的概念,该方法可为半主动悬挂技术的阻尼控制设计提供直接的参考依据。     

数控落地铣镗床滑枕变形补偿系统

提出了一种可行的数控落地铁镗床滑枕变形补偿方法，保证数控机床滑枕伸出时，由于滑枕自重弯曲变形引起的几何精度误差得以修正。     

悬挂系统参数对整车平顺性和稳定性的影响

以汽车独立悬挂系统为对象，主要研究了悬挂系统参数对汽车的平顺性和操纵稳定的影响。为设计人员提供了良好的理论指导。     

大型转炉薄带叠板连接悬挂系统

本文以300t转炉为例介绍了薄带叠板连接悬挂系统的结构形式、特点及安装,同时总结了此种悬挂系统的优缺点。     

轻型车悬挂系统动态研究方法

对轻型悬挂系统进行了较全面的研究，给出了各种条件下的理论计算方法和公式，为轻型车悬挂系统的减振研究，疲劳强度和寿命的预测以及预测以及设计阶段的计算仿真系统的建立奠定了理论基础。     

悬挂犁犁地不良的技术调整

冬春正值耕翻土地，冻虫肥田的大好时机。采用上海50型或东方红80型拖拉机配悬挂犁耕翻土地，犁地深而匀、速度快、质量好。为提高工作效率，对犁耕中出现的技术故障应及时进行调整。     

悬挂法施工钢弹簧浮置板道床施工工艺

文章主要介绍了悬挂法施工钢弹簧浮置板道床的施工工艺。