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61.
为解决现有研究中车辆悬挂馈能潜力存在较大差异、馈能影响因素的影响不一致,以及大多数的分析结果停留于仿真等问题,以某型军用轮式能源保障车为平台,通过建立理论模型,推导悬挂指标计算公式;并以某型履带式装甲车辆为对比,对馈能潜力及其影响因素进行仿真分析;并通过实车试验验证。结果表明:减小悬挂刚度或增加车轮刚度均有利于馈能;路面激励越大,馈能潜力越大;但同时会对乘坐舒适性造成影响。在C级及D级以上路面的部分工况下,整车可馈能功率达到百瓦级以上时,馈能更有价值;同等条件下,履带车馈能潜力为轮式车的4.374 2倍,馈能更适用于越野车、军用车及重型车辆。 相似文献
62.
以汽车独立悬挂系统为对象,主要研究了悬挂系统参数对汽车的平顺性和操纵稳定的影响。为设计人员提供了良好的理论指导。 相似文献
63.
本文针对机载悬挂装置在试验箱内不能用高速摄影机(以下简称"光测法")测量分离速度的困境,提出了用数据采集仪(以下简称"数采测法")测量试验箱内产品分离速度的方法,并在地面试验中对上述两种方法进行了对比测量分析,最终论证了使用数采测法代替光测法的可行性。 相似文献
64.
本文以300t转炉为例介绍了薄带叠板连接悬挂系统的结构形式、特点及安装,同时总结了此种悬挂系统的优缺点。 相似文献
65.
轻型车悬挂系统动态研究方法 总被引:1,自引:1,他引:0
对轻型悬挂系统进行了较全面的研究,给出了各种条件下的理论计算方法和公式,为轻型车悬挂系统的减振研究,疲劳强度和寿命的预测以及预测以及设计阶段的计算仿真系统的建立奠定了理论基础。 相似文献
66.
67.
冬春正值耕翻土地,冻虫肥田的大好时机。采用上海50型或东方红80型拖拉机配悬挂犁耕翻土地,犁地深而匀、速度快、质量好。为提高工作效率,对犁耕中出现的技术故障应及时进行调整。 相似文献
68.
69.
应用微机测控、自动控制理论等技术,设计了计算机控制的电液位置伺服系统,分析了系统的工作原理及特点,在simulink环境下建立了仿真模型,通过对实例的仿真,表明了系统设计的正确性。 相似文献
70.
徐慎刚 《科技情报开发与经济》2005,15(22):273-274
介绍了由风包、进风管与导管组成的气举反循环系统的吸泥原理和悬挂式风包的设计、加工及在水下桩基工程施工中的应用。 相似文献