板簧成型拉料机构控制系统的设计与仿真

针对目前国内多道次板簧成型拉料机构控制系统存在的问题,采用电液伺服阀取代电磁换向阀,以实现拉料车速度与轧辊线速度的匹配.推导了拉料车速度与轧辊压下量(辊缝)的函数关系;建立了拉料机构控制系统的数学模型,并用MATLAB对PID控制、模糊控制、模糊PID控制等三种方式进行了系统仿真.结果表明:模糊PID控制方案的控制精度最高,抗干扰能力强,该方案为实现拉料车速度随辊缝变化提供了有效地控制方法,对提高板簧的生产质量具有重要意义.     

基于DRNN神经网络的挖掘机伺服系统参数辨识

为有效分析挖掘机电液伺服系统,提高依据模型设计控制器的精度,建立了系统状态空间模型。针对模型中的不确定参数,提出了基于对角回归神经网络的系统辨识策略。通过神经网络在线学习得到系统Jacobian信息,将实测信息代入含Jacobian信息与待辨识参数的线性方程,利用最小二乘法求得未知参数。实验表明,辨识模型能从初始阶段的微小误差逐渐地逼近实际系统,所提出的方法能有效辨识系统参数。     

基于颤振效应的电液比例方向阀进油口压力波动分析

文章针对软管漏油事件,分析了该液压系统特点,建立了系统数学模型,分析了比例阀的颤振补偿机理以及颤振信号对比例阀进油口压力的影响,并通过仿真和试验加以验证。结果表明:比例控制放大器性能不稳定,颤振信号幅值过大是导致该液压系统比例阀进油口压力剧烈波动的原因;对于比例阀阀前带阻尼的系统或者阀前元件与比例阀构成的封闭容腔较小的系统,颤振幅值过大会引起进油口压力的强烈波动,波动频率与颤振频率一致,增大封闭腔容积或去掉阻尼可以有效地减小压力波动。     

电液转辙机牵引复式交分道岔安装方式

介绍复式交分道岔采用电液转辙机牵引时的几种安装装置技术方案和特点,为使现场人员进一步了解复式交分道岔,分析了目前上道使用最多、采用ZY(J)6F型电液转辙机牵引复式交分道岔角钢安装方式的方案。     

液压支架技术现状及发展趋势

对国内外综采液压支架的发展和技术现状进行回顾与总结,提出了我国液压支架的发展方向。     

大功率电液数控传动系统的开发与应用

本文介绍了大功率电液数控传动系统的开发及在钢管业的应用，简述了该系统的构成，工作原理和特点，并对控制方式进行了动态仿真，分析了动态数学模型，经企业用户投入运行，充分 证明系统性能稳定、稳定可靠，满足了用户要求，前景广阔。     

电液转辙机牵引复式交分道岔安装方式

介绍复式交分道岔采用电液转辙机牵引时的几种安装装置技术方案和特点,为使现场人员进一步了解复式交分道岔,分析了目前上道使用最多、采用ZY(J)6F型电液转辙机牵引复式交分道岔角钢安装方式的方案.     

大型装置双缸同步起竖系统建模与仿真

运用现代多体系统动力学理论,针对双液压缸并列驱动的大型装置起竖系统,建立了含间隙起竖多刚体系统的动力学模型。基于该模型,分析了起竖过程的同步控制问题,提出了基于分流集流阀的开环控制方案和基于电液比例换向阀的闭环控制方案,对两种方案的控制效果进行了仿真分析。仿真结果表明,基于电液比例技术的闭环同步控制方案具有适应性好、控制精度高的特点,可以满足快速起竖过程中同步控制的要求。     

论电液效应及产生原因

电液效应是新崛超的一门科学技术,该技术有着广阔的应用前景和重大的经济意义。本文从理论上对冲击波产生原因进行了探讨,并提出了冲击波产生的过程可以近似看成为热力学中的绝热过程及瞬间释放的巨大电能,是形成冲击波的必须条件。